Mobylette GT

Bueno, empezamos.

Ya me llegó hace unos días (pero voy fatal de tiempo) mi nueva Mobylette Gran Turismo.

La moto tiene buen aspecto, y se ve que tiene poco uso. Lo que lleva muchos años parada, el depósito está MUY oxidado, tiene varias ñapas, etc, lo típico.

Guardabarros delantero con una PEDAZO pegatina... habrá que cromarlo, seguro que al quitarla queda marca.



Conexión eléctrica "interesante", jajaja. Un ratillo de trabajo. Por cierto, lleva otra bobina bajo el asiento para alimentar a los intermitentes.



Lleva un buen leñazo, la botella está rota y la dirección muy inestable, está como "suelta".



La pintura está más o menos bien, pero ponde tenía óxido la han "retocado" con pintura. El interior del depósito está totalmente oxidado. No tiene ni grifo de gasolina...



La cadena sacada de sitio, piñón trasero atascado y eje doblado (se dió un leñazo bien dado).



Tengo el intermitente trasero "explotado". Será complejo encontrar uno nuevo.



Me falta una tapa de herramientas, y la que tengo está forrada con cromos del EQUIPO A, jajaja.



El tapón es precioso, pero tiene mucho óxido, no se si podré salvarlo.



Para terminar por hoy, pongo una foto del mando de intermitentes. Estoy impaciente de repararla y verla caminar... con sus intermitentes!!!

Yo tampoco la veo tan mal, si tratas el deposito con buenos productos le dejaras bien, por cierto es el modelo con deposito arriba que llevaba intermitentes, esos Mobys me gustan muchiiiiisimo, en mi zona no hay ninguno, en absoluto, no hay casi ninguna moto con el deposito arriba a parte de las Derbi Antorcha, es una pena la verdad... Pues nada, ahora a dejarla nueva, a matricular y a andar con ella!!!

Saludooos y felicidades por ella!

Pau

A esta le voy a montar el motor de láminas con el 74cc que puse en otro hilo.
La única "pega" es que no podré montar la campana de platinos que tenía preparada, porque sólo tiene 2 salidas y esta moto necesita salida triple por los intermitentes...

En unos días, novedades...

Esperamos esas novedades amigo!

Saludoooos

Pau

Me encanta este Moby! sobre todo ese color azul!! animo que no parece que esté muy mal!

Hablando de zona boxes... el jueves tuve un "insidente"...

Llego a casa que me habían regalado un calendario en el almacén de material de construcción donde compro cosas... con una pedazo de rubia en bolas... y digo... EN UN BUEN TALLER, SIEMPRE TIENE QUE HABER UN CALENDARIO DE UNA TÍA EN BOLAS!!!

Así que en 2 minutos... colgado (no pongo foto porque es +18 años)

Pues buen... llegó la JEFA... y digamos que el calendario no duró ni 5 segundos colgado

Jajaja, estas mujeres...

Eso sí, se lo voy a regalar a otro forero que todavía está soltero para su zona boxes, jejeje. A ver si a él le dura más colgado que a mí, jajaja.

Animo con esa GT, a ver si consigues la admision al cárter. Queremos ver ese Gilardoni en marchaaa!!!!!!! Creo que puede ser una de las Mobys que más veloces del mundo!
Un saludo

Xavi

Hola Rakor poseo una SP-96 como la tuya, en cuanto a lo que dices de la dirección que se mueve mucho por ése golpe o rotura en la horquilla creo que pueden ser los casquillos interiores del tubo telescópico de la horquilla, mira no sé si lo sabrás pero interiormente ése tubo lleva varios casquillos unos son metálicos y otros de fibra o plástico, a mí me pasaba lo mismo que a ti y cuando me dio por desmontarlo creyendo que el problema venía de ahí acerté pues lo que pasaba era que los casquillos de fibra se habían gastado y por tanto se habían metido dentro de los metálicos provocando una gran holgura entre éstos y el muelle de la suspensión de ahí ése balanceo que provoca creo, al menos a la mía le pasaba lo dicho. Es más los casquillos de los que te hablo se encuentran dentro de la parte superior de la horquilla no dentro de la inferior o de aluminio y van sujetos con unas tuercas llamadas tuercas inferiores de tubo (un poco raras).

En cuanto a los intermitentes los puedes encontrar en éste enlace que te pongo
http://almacendclasicas.com/tienda/product_info.php?cPath=26_131&products_id=145&osCsid=804c7bc70dc05c53b915e5901191f177

Yo los compré sin ningún problema aunque eso sí un poco caros.

Venga yo la mía la estoy intentando dejar como nueva ya pondré fotos cuando empiece el montaje. Espero haberte ayudado, saludos.-

Muy buenas las fotos, seguro que te queda chula, pon fotos del antes y despues, saludos.

Tras una limpieza del carburador y montar un depósito auxiliar... he logrado arrancarla!!!

Fui a dar un pequeño paseo y va FATAL. Luego cambio de bujía, etc... y no se ha arreglado.
Y como igualmente voy a montar un 65 ya no pierdo más tiempo con ella. Desmontaré todo el motor y empezaré de cero.

La dirección está inservible, está machacada... así que tendré que ver si se puede restaurar y si no, ya tengo una de un AV-89, que pintaré y pondré.

El próximo mes, tengo que tener el Moby listo para la salida, así que... empieza la cuenta atrás!!!

Bueno, he tardado casi mes y medio en DECIDIRME qué hacer con esta moto.

Cuando la compré, la compré para hacerme una moto un poco "racing" (manillar bajo, soportes para los pies, quitar los pedales, un motor cachondo que estoy montando, etc).

Ahora, ya lo he decidido. La voy a dejar de serie (con el motor un poco más alegre, pero todo original).

No vo a limpiarla por fuera, la voy a despiezar por completo y limpiar hasta el último tornillo!!!

Así que hoy ya he empezado. He tenido que buscar unos amortiguadores viejos porque si quito los suyos no puedo aguantarla en pie mientras la termino de desmontar.




He empezado ya a hacer una "pre" limpieza de los amortiguadores.



Mañana más

Pinta muy bien esa gran turismo tengo ganas de verla en acción jeje

La verdad es que no la desmonto por tema "estético".

Lo que pasa es que entre que voy a montar un 65cc, y que la voy a usar para hacer largas excursiones... quiero las suspensiones "nuevas" (casquillos, engrase, etc), unos buenos frenos, etc.

El depósito está para tirar, para restaurarlo, tengo que quitar el sillón, para quitar el sillón el portabultos y la rueda trasera (que está destrozada la rueda, esa tiene que cambiarse fijo 100%).

Luego el plato de los pedales está doblado, tengo que cambiar el motor y toda la dirección...

Sinceramente... voy a dejar el cuadro pelao y el manillar, así que por 2 ó 3 tardes más de trabajo, se desmonta todo!!!

Estoy impaciente por saber cuándo será la próxima salida para saber si me dará tiempo o no , sólo tengo 2 tardes libres a la semana...

Bueno, he seguido desmontando un poco a ratillos y ayer por la noche limpié 4 cosillas que podía hacerlo dentro de casa...

Tenía el dilema de si sustituir piezas dañadas por piezas nuevas o restaurar cueste el trabajo que cueste las piezas dañadas...
Así que he decidido tarde lo que tarde no poner casi nada nuevo.

El faro, tras darle todos los productos que entontré, ha quedado así, tiene un raspón y una pequeña rotura, pero prefiero dejar esa pieza original que no poner una nueva.



El cuenta Km lo pongo a cero, así sabré los km que hago con el Moby.

cuenta kilometros bonito donde los haya!! se queda muy bien con las piezas de serie en vez de nuevas, a mi personalmente me gusta mas!

como has puesto el KM a cero???lo has tenido que desmontar entero o has seguido un criterio?
saludos y gracias

Pues lo he abierto, desmontado por completo, limpiado a muerte, montado con grasa de piñones de radiocontrol. Y lo he puesto a 99999, he girado un poco para ver si está todo montado OK y ale... a cero.

No es difícil, pero hay que hacerlo delante de la tele y con calma.

Como sigue haciendo mal tiempo, he podido meter otra horita y media a la moto!!!

Es increíble cómo puede engañar una moto que a primera vista está bien... las cosillas que van saliendo...

Bueno, el motor está desmontado. Tenía una capa de roña que no se fue con desincrustante ni con gasolina... así que una noche en remojo con zotal no le sentará mal...



El guardabarros delantero, está por debajo comido de óxido. Así que el anterior dueño dijo... pues le doy minio encima... sin lijar ni nada... y como el minio es naranja... pues le meto 2 pasadas de epoxi roja encima.
Y si, es cierto... el óxido no se ve hasta que no empiezas a lijar, jajaja, pero joer... ni con decapante sale esto. Así que paciencia y a lijar!!!



El lunes fui a Leroy Merlín y encontré espuma con adhesivo. Así que cuando termine la moto, le pondré la espuma igual que la que se ve en la foto... supongo que será para tema de vibraciones. Iba a ponerlo "pegado", pero es una chapuza y por 2 euros... mejor comprar el material que corresponde.



En la foto no se ve por el fogonazo del flash que lo disimula, pero el "cristal" del faro, está blanco y no transparente.



Y sigo con la intención de RESTAURAR y no SUSTITUIR, así que...
He intentado ver si con un líquido que le dimos una vez a un faro de un coche que se había puesto blanco se quitaba... y si. No está IMPOLUTO, pero la verdad es que da el pego muy bien, parece nuevo. Los restos de cola de contacto no los he quitado, porque tengo miedo que se parta el plástico y eso no se verá.



Bueno, y un ratito no da para mucho más...
A ver si hoy puedo meter otra horita...

aupa eso del zotal que es un acido? tengo un amigo que siempre cuenta chistes con zotal. ejem (no podia quitarme las tias de encima ni con zotal) yo pensaba que lo de zotal era invencion de el , haaa si es un poco fantas

¿Zotal? eso lo gastábamos en la mili para limpiar los suelos, se iban hasta las pulgas... pero dejaba una peste que luego no se te acercaba ni dios...

El Zotal es un limpiador desinfectante... Se usa mucho para perreras y sitios de ganado. Mete una PESTE que flipas.

Yo creo que más que desinfectar... lo que hace es matar los bichos por peste!!!.

Hay que dejar las piezas en remojo fuera de casa y del garaje, eh?, por nada del mundo dentro, porque buf...

Es más, dejé luego las piezas en remojo con gasolina varias horas, las cepillé... y ahora huele todo el garaje a zotal, jajaja.

Pero va bien.

Es lo mejor para limpiar los carburadores de coche, mano de santo.

donde se compra en droguerias ?
lo llevare al curro haber si se quita la peste a macho iberico de los bestuarios. sobre todo los viernes buaf. alguno se ducha una vez al mes aunque no le aga falta
saludos