Preparación de la Cady Acme

Bueno mega, me han dicho que 415.... luego me pasaré, este finde hago un vídeo on-board

Bueno, el tema avanza, ya fui de compras


La chica de la tienda me miró con cara de loca cuando la dije que quería 5m. de funda jejeje

cuanto cuesta la cadena?? es reforzada??

Sí es reforzada... pues no sé que habré pagado por ella...unos 10€, poco más, por cierto, la referencia de la cadena, a quien le interese es esta:
CADENA SERIE ORO DE 415/130 - P

Y los topes de funda, los has pillado?

Nooooooorrrllllll

Suele pasar Marco!!! Je, je, je!!! Pues esa es la cadena que uso yo. Yo lo recomendaría para dejarte de líos de roturas de cadenas e historias cuando modificais los motores.

Pues sí, además tiene el eslabón ese que se saca fácil... la tengo puesta en el mobycross y no me acordaba jeje

Hola a todos, empiezo el tema de regulación/rectificación de corriente para cargar la batería.
He comprado unos leds para el piloto, necesito que las luces consuman lo mínimo, ya que todo irá conectado a los 12V de la batería, por cierto, si a alguien le interesa, para que el led no se funda con los 12V se necesita una resistencia de unos 330Ohm.

En el tema de rectificación, con un puente de diodos de cualquier transformador a 12V D.C. supongo que me podrá servir
En cuanto a la regulación para que no me pase de 12V y me fría la batería lo tengo más chungo...aunque el plato sea de 6V esa moto va a ir muy revolucionada, probablemente tenga picos de más de 12V, igualmente lo comprobaré este finde antes de hacer nada.

Para hacer el regulador, he comprado un transistor L7812CV, que me regulará a 12V, teóricamente y por lo que he leído sin zener, aunque me parece que tiene que tener una entrada de más de 15V...

Este finde os cuento novedades sobre la cady!!!

Un saludo!

Bueno gente, la cady ha muerto, me he hecho un pequeño recorrido, en el cual iba muy bien, llegué a casa, paré la moto, y hasta ahora...

En fin, la aparcaré un tiempo hasta que me vuelva a dar ganas de ponerme con ella


Edito

Esto es lo último que le hice a la moto antes de que muriese.
Limpieza y adapte de un escape tecnokit a la cady.





Al final le puse un plato normalillo, para ir probando..pero al final poco he probado...


Y final de la cady por una temporada....

No te preocupes marco , la semana que viene seguro que das con el fallo y para semana santa estas rodando por ahi.

Joer tio tu igual que rakor. cuando teneis la moto acabada la abandonais. esque....pa mataros ponte a fondo con el tema y lo solucionas vale ? vamos animo

Marco, y con el escape así, te basculaba el motor?? Es que parece que no está articulado el escape...

Si el fallo ya está localizado, son los retenes, un motor así y con retenes normales no podía durar mucho...aunque... 200 metros??????!!!!!
Igualmente estoy a la espera de unos de competición, lo que ahora viene el coñazo de abrir el motor...etc

Bueno Marco si ahora tienes que cambiar retenes cada 200 metros vamos bien... jeje

Esque puse unos retenes normales....
Ahora con los de competición, me durarán como mínimo 500metros!

Ya vaya pepino!

Jesús escribió:

pues menuda aceleración

No lo sabes tú bien!!!

hola marco eso de los retenes de competicion, me suena raro, hay con mas labios o menos, pero de competicion como son?

Tardará unos días en contestar, se ha ido al pueblo

Marco no crees que quedará mejor la careta pintada de color negro?

Hola TROSS, pues los de competición son de más resistencia, además los que yo he comprado son más gordos así me aseguro que no entre nada de aire jeje


Por cierto, he cambiado el motor entero, motor AV-7, con 65cc tocado, y dell'orto 14, con el escape de casa....peeeero la misma culata, y creo que ese es el fallo, la culata, ya que sigue fallando completamente la moto.





Bueno, alguien tiene una culata de AV-10 a la venta???
Es lo que me falta para hacerla funcionar....



Un saludo!

parece que va ahogailla no?