Mobylette AV-88 1ª serie...¿Qué les parece?

En mi busqueda de un Moby por todo lo ancho y largo de la isla, lo único que he encontrado es: una candy moderna (¿rieju?), una Campera del 67 pero que no están en la labor de venderla y está.......






Me piden unos 200 € y no tiene documentación, ¡pero es aquí no hay Mobys!.
¿Vale la pena?, ¿qué modelo y año es?, le faltan las tapas tanto del motor como de las herramientas, el cuentakilometros, la funda del sillin y más que no se ve. Por cierto el deposito de gasolina ¿lleva unas cachas cromadas?
Saludos

Parece ser un AV-88? O por lo menos Av es, con unas pocas piezas la completas.

Y sobre el precio, si te lo baja a 150 sería un precio justo.
El año no se si será final de los 60´ o comienzo de los 70.

Saludos! Y si es verdad que hay pocos por alli, Compralo!

Eso es lo que quiero hacer, no me importa lo de los papeles, puesto que lo importante al menos para mi es conservarlo (y el precio, seamos sinceros). Pero...es que la Campera está tan completa y no se si esperar un poco y darle otro toque, además la torrot que tengo es parecida a esta Moby.
Pero miguel tu consejo me anima a comprarla y creo que en el fondo es lo que quiero, sólo me faltaba un empujón.
Gracias

No lo digo con animos de desanimarte ni mucho menos, pero a esa moto le faltan bastantes piezas, y aunque se lo bajes a 150, piensa que te bas a gastar bastante dinero en conseguir las piezas y restaurarla.

Supongo que llevar una desde la peninsula sera algo desorbitado no??

para comprar estas cosas hace falta que cuando la hayas visto por primera vez pienses: esta moto tiene que ser mia!
Si estas dudando, mejor espera un poco que alguna otra ya aparecera!!

Un saludo!

Kristonloya, se que tienes razón. Lo de traerla desde la península sale muy caro, puesto que no solo es la agencia de mensajería, hay que pagar una tasa al Cabildo de la isla (según el precio del articulo) y por poco que sea también suma. Una solución es desarmarla y mandarla en paquetes por correo ordinario con lo que te ahorrías lo de la agencia y de esta manera el Cabildo no le da tanto valor ya que tu puedes poner que vale 10€ y ellos decir que no que vale 40€.
Gracias

A mí me parece carilla, sin documentos, incompleta... ahora claro, si no las hay es otro tema...jeje

¿Sabes que pasa? que el que me la vende se dedica a eso, tiene un salón lleno de motos y desde que te vea flojera se aprovecha.... me ofreció una piaggio CIAO, una peugeot 102, una honda 50 anterior a la PX y yo ¡que no¡, que quiero una Mobylette. Y pensará pues ¡pagalá!.
Mientras escribía esto lo llame y puede ser que me la deje en 150 €.

Yo creo que merece más la pena esperar un poco y que lleves una desde la península con los documentos y todo, aunque entre portes y ese impuesto suba algo más, pero es lo que hay...

Yo pienso también que deberías esperar. Las prisas no son buenas consejeras, además no creo yo que hagan cola para darle el dinero que pide por la moto. Si tuviera papeles sería otra cosa. Un saludo ya verás como siempre aparece algo que te gustará.

Es verdad si aquí (en la isla) deben pensar este tío esta loco, ¿por qué busca una Mobylette? y tan desesperadamente, pero la culpa es de ustedes, es broma.

La razón puede ser lo que me ocurrió el verano pasado, me enteré de que vendían una yamaha TX 750 de 1974 con documentación TF- XXXX-E, una preciosidad, es del estilo de las motos inglesas de esa época dos cilindros, etc. Sólo me pedían 50 € claro el motor estaba gripado pero me daban otro de repuesto, tanto me lo pensé que cuando lo fui a buscarla el animalito del dueño ya la había desarmado con una radial y echo montones según fuera aluminio, acero o hierro. Que pena.

Si es que no me lo creía, apunte la matricula y solicite en Jefatura Provincial de Tráfico quien era el dueño y era el animalito , estaba dada de alta y como me dijo no tenia ITV. Fui muy desconfiado ya que el animalito cuando la compro de 2ª mano llevo los papeles a una gestoria y pago la mitad de la factura y no volvió a buscarla y por supuesto no termino de pagar la gestión. Pero en Tráfico estaba a su nombre y como fue hace más de 20 años incluso si reclamaban algo ya había prescrito.
No me lo perdonare.

OK, si soy un cabezota y cuando me empeño en algo no paro hasta conseguirlo y me voy a quedar con el AV-88 o con la Campera, tiempo al tiempo y además seguro que con la suerte que tengo luego van aparecer otros Mobys hasta debajo de las piedras.
Ya les contaré.

Desde el viernes ya esta en casa, podríamos llamar a la peli: ESTE Moby ES UNA RUINA o LA LISTA DE SCHINDLER.



Primer problema el motor no gira, el colector del carburador roto (no tiene carburador) y me fijo que la rosca de la camisa donde se sujeta el escape esa trasroscada (no tiene escape).


El pistón con sus aros increibleménte pegados al cilindro




Después de varias horas ya esta separado, el cigueñal parece que esta bien



Entre ayer y hoy desarmar y un lavado del chasis




Valla no tiene cadena para modo bici pero si tiene el tensor, algo es algo.



Como iba a ser menos, el embrague da pena (gracias a Trop por el post de embrague). La tuerca que sujeta la campana también trasroscada.




Y ahora se recoge todo y hasta el próximo fin de semana







PD. no soy masoquista, es que me gustan los retos complicados

Bufff esa bleu que viene de vietnam ?jaja animo.
Pd:enseñanos ese coche del fondo

Este es un auténtico 1ª Serie!!!

Gracias por los ánimos y la lata que sin duda les voy a dar por las sorpresas que me voy a encontrar y sobre todo por los repuestos que voy a necesitar para que me aconsejen. Sin tenerla en mi poder, ya le pedí a Miguel el carburador y si lo llego a saber me hubiera quedado con todo el grupo: camisa redondita, culata, pistón y bulón.

Bueno, vamos a ir despacio ya que aquí no hay nada de nada, no se ni como llego este Moby a la isla. Pero saben lo mejor, que el que me la vendió tiene un chasis pelado con los guardalodos y su deposito debajo del sillín y su farito en el manillar de una AV tipo bicicleta yo todavía no se distinguir estos Moby primitivos.

Trop que coñazo es desarmar el embrague si no es por tu post no me entero que debajo de las dos arandelas había otra grupilla, por cierto felicidades por tu cumple.

Saludos

A Miguel no, a David es al que le pedí el carburador.

Tiene mucha faena pero por lo que veo merece la pena de estas motos como la tuya no he visto muchas, seguro que te compensara cuando este montadita y en marcha poco a poco y con paciencia quedara genial, saludos y animo.

¿son estos amortiguadores de una Moby AV-88?, me los venden y no se si son originales. El vendedor dice que son de la AV-88?
¿es necesario que le pida las medidas al vendedor? y si es así ¿qué medidas tienen los de la AV-88?
Y por último ¿cúal sería su precio justo? 
 Saludos

Gracias Trop, desde luego no se parecen en nada, tenía algo de esperanza ya que al cambiar el tamaño de la foto como que se deformo, pero no tanto.
 Quizás alguien los tenga, ya conseguí el carburador, el encendido, el embrague, las dos tapas del motor y la de la derecha de la caja de herramientas y estoy esperando de Francia la de la izquierda. Las primeras a compañeros del foro,  las tapas del motor en Mallorca (y quien me las vendió no sabía de la existencia del grupo) y la de la caja de herramientas en Barcelona.
 Espero no haber metido la pata:oops:, ya que me leí muchos post y en todos comentan lo difícil que es conseguir las del AV-88.
 De mecánica no voy a buscar mas de momento, voy a seguir los consejos de Rakor y empezar por el bastidor.

   Muchas gracias y saludos