Restauracion Moby D-55

Gracias eledoce por tu consejo no te preocupes es masilla con alto porcentaje en cargas de cinc, es decir: anticorrosiva, lo que pasa es que se me a acabado el chollo por que han cerrado el instituto..... A ver si me puedo comprar un bote de 1/2 kilo.

Gracias marco serias un crack, por cierto que es una ntt?

Rakor voy a intentar no romperla jeje mañana os dire, tengo que pedirle a mi tio el extractor de poleas a ver si puedo.
Tu cambiastes todos los rodamientos? O solo los que notastes mal? Los retenes todosverdad?

A ver si pongo una fotillo del guardabarros trasero lo solde con plata por que estaba rajado pero tiene unos golpes feos que no se si podre reparar, ademas es de esa moto? Por que ese faro No es de esa Moby.... Es de otra no?

Veo que mi guardabarros delantero es de Campera jejej
Pero y el trasero? El faro noes seguro

Buenas, el piloto no es suyo, pero el guardabarros sí, y parece que se conserva bastante bien...

Una NTT(Motogac New TT) es este hierro que me ha llegao hoy mientras comía

No es igual que la Moby cross que tienes? Esta wapa loco freno de disco jeeje que bueno.

Son del estilo, esta es más moderna que la mía

juaniyobmw escribió:

Rakor voy a intentar no romperla jeje mañana os dire, tengo que pedirle a mi tio el extractor de poleas a ver si puedo.

Sabes lo que pasa?, que quizá no aciertes con la puesta a punto a la primera, y si tienes que hacerla 2 ó 3 veces, sería interesante que comrpes el extractor de Mobylette (vale 2 duros) y que tengas la leva con la rosca nueva, así montar y desmontar es cosa de 5 minutos.
Pero eso ya eres tú, mi oferta sigue en pie

juaniyobmw escribió:

Tu cambiastes todos los rodamientos? O solo los que notastes mal? Los retenes todosverdad?

Yo lo llevo todo nuevo 100%, y menos mal, porque le estoy dando un tute...
Pero esto no es un Mobylette, no lleva 2, lleva muchos más y los de las cajas de cambio no sufren tanto, el del cigüeñal no lleva la polea y tampoco sufre tanto, etc.
Cuando abras el motor tú mismo verás si tienen juego o no.

juaniyobmw escribió:

A ver si pongo una fotillo del guardabarros trasero lo solde con plata por que estaba rajado pero tiene unos golpes feos que no se si podre reparar, ademas es de esa moto? Por que ese faro No es de esa Moby.... Es de otra no?

A ver, ahora quieto parao, es momento de sentarse con calma y meditar, jajaja.
Tienes que decidir qué modelo vas a hacer, qué serie.
El guardabarros delantero directamente tirado, si montas eso te echaremos del foro
El marrón es buscar uno de primera serie, lo veo "misión imposible", pero como eres un tío apañao lo puedes hacer, es cutríiiiiiiiiiiiiiiisimo. Es un guardabarros "universal" para 17" (va muy ajustando) y 2 tirantes. No lleva ni rebordes ni nada, es la cutredad mayor que hay, jajaja. Parece que lo han cortado y sin limarlo ni nada ahí montado. Así que replicarlo no lo veo complejo. Y si lo pintas como yo, pues hasta lo puedes montar de plástico o fibra.

Si lo haces segunda serie, simplificamos muchísimo (pero tienes que poner unas fotos de las botellas para ver si sirven). El segunda serie lleva el guardabarros y los tirantes de una E-14, de una Rural90, etc, así que hay a patadas y en JPGarcia nuevos.

El faro que llevas es de una Campera y muchos D55 llevan ese faro.

Encontrar el faro del 1ª serie lo veo también misión imposible... mientras que el segunda serie lleva tu faro.

Qué asiento levas?

El guardabarros trasero... en las fotos me sobran unos agujeros, pero no se si llevabas algún portabultos.

bueno lo primero decir que no se como va eso de citar jejej asi que contesto asi nada mas.

donde puedo encontrar ese util?mas que nada para verlo y hacerme uno con ayuda de mi padre, aunque alo mejor por precio prefiero comprarlo.

rodamientos ya ire viendo como tu dices como estan, los retenes van todos nuevos eso si.




ahora bien: la moto es una 1ª serie y me gustaria que siguiera siendolo jejejej

el guardabarros lo compro de jp garcia (por cierto se llama como yo a ver si me hacen descuento jajaj) el universal de 17 ¿no? y le hago los tirantes (puede que se lo monte de fibra) asi que es relativamente facil hacer el guardabarros.



el faro.... pues de momento ese hasta que encuentre uno, tengo un colega que se dedica al comercio de repuestos de motos clasicas a ver si me echa un cable

el guardabarros trasero tiene mas orificios que un colador pero que yo sepa no llevaba ningun portabultos

os subo algunas cosas de las que e hecho hoy...
antes

depues (falta pulir)

lo que solde del guardabarros trasero

el golpe que os comentaba

la rueda trasera tien cancer.... no, en serio esta jodida no consigo quitar ese oxido

esta doblada

y un par de golpes como este

zapata trasera partida

la tapa que me cometaba marco

esto no tiene na que ver es un cubrecadenas que me hizo mi padre para la rieju drac por que las de plastico se me rompian

a por cierto las fotos del asiento que me preguntaste rakor.

Si, si... 1ª serie fijo 100%...

Pues tú decides qué hacer, te falta el guardabarros delantero, faro delantero y trasero...

Con tiempo y paciencia saldrán...

si rakor quiero que sea 1ª

pues hoy e hecho otra de las mias..... el tornillo de arriba se ha hecho redondo.
menudo follon pa encontrar ese tornillo ahora.

despues de eso e decidido limpiar los logos de Moby


el cromado esta bastante bien por suerte

unas fotos de la codera a ver que me decis.....

silencioso..

notais algo raro?

Ese chasis... tendrás que cortar y soldar...

El tubo de escape, tienes ya otra cosa más para añadir a la lista de la compra... puede irse a la basura. Lo han mutilado. Han quiado la parte trasera que va atornillada... la han girado y la han soldado. Por cierto, muy bien soldada, todo sea dicho. Pero se lo han cargado.


Llegados a este punto necesitas piezas que no se venden ni por el foro ni por mil anuncios...:
-Guardabarros delantero
-Faros
-Escape

y si me apuras... un chasis


Cómo está el caballete?, tiene mucho juego?

Pues si ya son muchas cosas las que tengo que comprar la verdad pero bueno poco a poco ....
Tengo que conseguir:
Faro
Guardabarros los 2
Espejo
Escape
Caballete (que no tengo)
Tapas D55
Velocimetro y cable
Una llanta
Amortiguaciones


El chasis esta bien, simplemente al fabricarlo el que soldo esa barra del caballete venia de almorzar y se habia bebido un par de carajillos y chupito jajajaj

Los amortiguadores cómpralos DERRAPANDO en JPGarcía, antes que se quede sin. Son como los del Sherpa y eso entre lijar, cromar... buf, será un caos.
Así que antes que se gasten

Vi un caballete a la venta nuevo, no tengo ni idea de dónde... creo que en Lesolex

Ahora mismo no hay pasta para comprar los recambios a ver si en julio....
Encima me he llevado una sorpresa desagradable alguien corto los soportes del faro delantero para poder poner ese faro de Campera otra cosa mas para comprar....

Animó con esa Moby D-55, siempre tendrá que haber algun problemilla
Un Saludo Laura

gracias laura la verdad es que si hay problemillas, gracias por tus animos jeje he estado liado con otras cosas, pero voy a ver si puedo hacer algo, asi es que.... gracias a marco también por el selector no se que habria hecho sin el... gracias

juaniyobmw escribió:

gracias laura la verdad es que si hay problemillas, gracias por tus animos jeje he estado liado con otras cosas, pero voy a ver si puedo hacer algo, asi es que.... gracias a marco también por el selector no se que habria hecho sin el... gracias

Oye!, Juaniyo, no se hora como estas de necesitado de piezas, pero el otro día visitando la web de Ciclos Mallorca vi que habian incluido bastante recambio de D55 y Mobycross, cosa que me conirmaron directamente en la tienda, me dijeron que habían recibido un lote de recambios aniguos de Mobylette y que efectivamente habia mucho despiece de esos dos modelos que comparten muchas cosas.

He echado un vistazo ahora mismo a los recambios de Ciclos Mallorca y deciros que los Mallorquines tenéis mucha suerte, pues tienen mucho recambio y del que en otras partes no encuentras.

Muchas gracias por avisarme draude

de todo lo que habia he pedido palanca de marchas y la goma y un grifo de gasolina, me falta encontrar:

faro delantero y los soportes, piloto trasero, guardabarros delantero y trasero, tapas d55, velocimetro, caballete, escape (codera), fuelles horquilla, pequeño fuelle donde entra el cable de embrague y mas cosas...


sin prisas, ya he desmontado la leva de encendido para cambiar retenes y rodamientos de todo... y he imprimado deposito horquilla y la chapa de debajo del deposito me falta
mañana a ver si hago algunas fotos

juaniyobmw escribió:

de todo lo que habia he pedido palanca de marchas y la goma y un grifo de gasolina, me falta encontrar:

faro delantero El redondo es muy complicado, es un faro muy malo y usado todavía no he visto uno. (digo que es malo porque es frágil, así que es normal que no se encuentrne usados porque tras 30 años la mitad ya pusieron otros tipo Campera)
los soportes No son idénticos pero nadie dirá nada, pon unos de Campera o Rural90, quedará entre nosotros. Dan el pego totalmente.
piloto trasero Ebay.fr hay, lo usan muchos modelos francesas
guardabarros delantero complicado
trasero Muy complicado
tapas d55 Esto ya es menos complicado, cuando salga una a la venta por la península llama y sobarna al dueño que le quite las tapas y te las venda, que le darán lo mismo por la moto con que sin ellas, suele colar...
velocimetro Uno de Campera o de Rural 90 te sirve perfectamente. Las últimas de éstas dos llevaban ya el 0-90, pero si no lo encuentras, pones uno de 0-60 y ya está, pongas el que pongas la moto irá siempre con la aguja estampada al final,
caballete Nada, a soldar, lo puedes reparar.
escape (codera) Le Solex
fuelles horquilla Ni se te ocurra, si pones eso saco billete de avión y voy a "patearte el culo" Es una cutredad, piensa que nuestra horquilla lleva el cubrepolvos de metal, no tiene sentido pone fuelles, además se ensucian mucho y son muy malos de limpiar el polvo y quedan torcidos al tocar el guardabarros... ME NIEGO!!!
pequeño fuelle donde entra el cable de embrague Te vas un día a una tienda de repuestos de lavadoras o de coches y les muestras la foto de cómo tiene que ser más o menos... da igual las medidas. Si viene ancho por la parte del cable le metes una brida y si por abajo va estrecho lo cortas y lo metes a presión como puedas. No compres ese fuelle por internet porque si está usado es posible que al montarlo le veas 4 cortes, o esté medio podrido y se desmonte al ponerlo.
El Mío está precioso a la vista y si lo tocas con los dedos está como un colador, eso sólo es para hacer bonito. Como último recurso un cacho de neopreno bien pegado por detrás con 2 bridas.


Ahora te voy a ser sincero. Si no te has sentado a hacer números te los voy a hacer yo.
Venden por Jaén un D55 que es un 1ª serie de los últimos (con detalles del 2ª) que a la vista esá para usar sin restaurar. Piden creo que 300 euros. Comprar esa moto para hacer esa, o para repuestos te ahorraría más de 200 euros de comprar piezas, por no contar para usar los cromados que tiene.

TE LO GARANTIZO.

Se que ahora te duele soltar 300 euros pero te vas a ahorrar más de 200 por no decirte que si luego vendes 4 piezas te saldrá todo lo que le quites gratis y todavía ganarás algo.
mas cosas...

pues si , estoy con rafa , ha veces vale la pena comprar un modelo exacto como donante que ir comprando piezas sueltas, porque al final te pones hacer numeros y te ha salido por el doble de lo que vendian ese modelo exacto. (EXPEERIENCIA )

cuando quieras quedamos un dia y te enseño varios desguaces de nuestra zona y probamos suerte tio. de paso almorzamos y nos conocemos que vivimos a 7 km tio.
xao y avisame que aunque no me queden ya vacaciones siempre existiran los sabados jejeje

teneis toda la razon echando cuentas vale la pena por que esta completa menos la tulipa del piloto y el precio es razonable, me ahorraria el estar buscando y pagar de mas en recambios sueltos pero tendre que consultar con mi xica... ella me apoya en esto pero 300 loros de golpe.... y como me la traigo? no tengo remolque....
ray88 oye te doy un toque mañana por la mañana y quedamos para el sabado este ok?
que a mi horquilla le falta algo? en fin... os dire algo