Mobylette 90 Rural, mi restauración... [Parte 2]

Hola Almirante!!.
Ese cirplip que enseñas en la foto no es el que va enganchado en el cigueñal. Ese circlip va enganchando en las paredes del embrage.
NO puedes sacar el emgrage sin sacar el circlip interno (el que va enganchado en el cigueñal) ese es el problema! . Te falta el circlip de endentro!!. Te voy a dejar ahora un post para que mires como se desmonta el embrage porque si no sacas el circlip que ves en la foto que mandaste no puedes poner el circlip que falta.

Te dejo un post muy bueno

https://www.zonaboxes.net/t1773-como-se-repara-un-embrague-de-Mobylette

Estudiate bien este post que te deje ai tienes como se desmontan los circlips engrasar embrage y como se vuelve a montar.

Un saludo no te rindas!!!

con este enlace lo va a hacer bien

casi al final está la famosa junta tórica de la que hablábamos días atrás

Hola migelette!
Trop es un artista lo explica todo muy bien y al pie de la lera. Un saludo!

Si, tienes razón, ahora lo veo!

El circlip o circlic pequeño, el del interior del embrague, sujeta el eje del cigüeñal. Esto me ha costado verlo.

Creo que lo tengo roto porque lo veo dentro pero no hace clic al meter el embrague al eje. Aun que hasta que no me llegue la llave quita circlics pues no puedo hacer nada.

Gracias al manual de TROP. Espectacular lo bien explicado que está, con fotos y todo!

La junta tórica no la tengo... a ver donde puedo comprar una.
Y a ver donde puedo comprar ese circlic, supongo que no todos valen no?

Mañana me voy una semana de viaje así que no podré continuar con la Moby, veré a ver si puedo ver el foro.

No, ese cirplip no es como los circlips comunes es algo especial. Puedes hacer un post en el foro preguntando por si alguien te puede vender ese circlip. La junta torica la puedes cosegir en un centri de bricolaje, o unsa ferreteria.

Venga que ya falta menos...un saludo

Hola,

Tema cadenas, las limpio o compro nuevas?
Las puedo limpiar son salfuman? O no es recomendable?
Vinagre caliente? KH-7?







Alguien me puede decir donde puedo comprar estas piezas:


Todo el temá eléctrico
Juta tórica para mayú
Junta para tapón de gasolina
Tornillos y tuerca de corona
Tornillo, tuerca y arandela grower
Correa distribución
Cadena motor
Circlip cigüeñal/embrague

Un saludo y gracias!

Mira aquí: https://www.motosguarner.com/

Super! Muchas gracias madalino!!!

Yo la paso por vinagre luego la limpio con agua, una pasada por gasolina. Caliento una olla con aceite quemado de motor y la sumerjo. Queda muy bien egrasada e impecable. Un saludo!

No tengo ni gasolina, ni aceite quemado...

Creo que probaré con vinagre, kh-7 y luego le pondré 3n1 para lubricar y mantener.

Buenas, tengo dos dudas, a ver quien me ayuda.

Qué cable conecta con la bobina y cuál es de luz?


Cómo puedo poner un velócimetro con 8000km a 0 en el cuentakilometros?

Saludos!!!

Buenas, el cable de abajo es el de la bobina de altas, el que esta encima (esta suelto) es el de alumbrado.
Yo el km lo puse a 0000,0 a mano lo desmonte y con la mano lo fui girando hasta llegar a 0, pero yo tenia 3200km y tarde 30 minutos e hacerlo..., no se si habra una mejor idea. Un saludo!

Gracias Nicolas boiro!

Lo del cuenta km me da miedo desmontarlo... a lo mejor hago un experimento con un taladro...

Un saludo

Hola de nuevo,

Qué tubo carburador tengo que comprar? No entiendo "tubo de buna 7 x 4/230". Cuáles son las medidas?
https://www.amazon.es/s?k=tubo+carburador&i=automotive&__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&ref=nb_sb_noss_2

He comprado un cable de reenvío pero el cable cuadrado de dentro no es del tamaño correcto para el cuantakilometros que tengo. Para el multiplicador/pieza de la rueda si que me va bien, pero para el cuentakilometros tiene que ser más pequeño. Alguien me puede ayudar?
https://www.amazon.es/s?k=cable+reenv%C3%ADo+Mobylette&i=automotive&__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&ref=nb_sb_noss

Mezcla gasolina. Qué mezcla toca? Me imagino gasolina 95 con aceite, alguna recomendación o ayuda?

Muchas gracias a todos!
Un saludo.

Hola Almirante!.

Yo el tubo de gasolina lo compro tubo negro de 5x9 mm de diametro y va fenomeno.

El cable del renvio si es como en ti caso que es muy grande lo puedes intentar limar el extremo hasta que te entre (siempre que el cable te deje poruqe si lo modificas y no sirve no lo puedes devolver!!). Intenta limar en forma cuadrado hasta que te entre.

Yo la mezcla de gasolina y aceite la hago a un 3% para que el motor valla bien lubricado. (30ml de aceite por cada 1L de gasolina.

Saludos!

Hola de nuevo.

Os paso unas consultas a ver si me podéis ayudar.

1. He estado limpiando el depósito. 24h con vinagre y luego limpiando con agua varias veces, ha salido mucha mierda! Lo he dejado secar y ahora lo tengo así, no me inspira mucha confianza. Qué he hecho mal? Le meto 6 litros de salfuman y poco después la gasolina?



2. Me falta Volet de starter y resorte de volet de starter. A alguien le sobra? Alguna recomendación para conseguir?


3. Del carburador. Lo he limpiado bastante, pero necesitaría abrirlo para limpiar el "filtro para cubeta de decantación"??? Y el flotador??? Hay alguna manera de saber si están bien sin abrir???


Muchas gracias a todos!!!

Hola Almirante!.
1. El deposito es un tema fastidiado, a mi tampoco me salio bien a la primera.
Lo que tienes que hacer es:
Llenarlo de vinagre hasta arriba, lo dejas 3 dias, luego lo bacias, lo aclaras con agua, y por ultimo llenas el deposito hasta la mitad con agua y le echas 4 cucharadas de bicarbonato sodico, y lo meneas bastante. Y luego lo vacias y con un compresor de aire lo soplas para secarlo con el deposito destapado obiamente. Y por ultimo cojes gasolina con mezcla y lo llenas y listo.
PD: se te a oxidado de nuevo porque no le echaste vicarbonato, el bicarbonato lo ce hace es eliminar por completo la acidez del vinagre.


2. El carburador es mejor que lo desmontes que son dos tuercas, unsa es la del chicler y la otra es la de la boya y el filtro, lo lavas con gasolina y pincel y luego lo soplas con aire a presion. OJO no aprietes mucho la tuerca dorada (chicler) puedes llegar a rajar el carburador si lo aprietas mucho.

Un saludo!

Muchs gracias!

Sigo informando...

OJO!. No uses salfumant es muy agresivo y se puede comer las paredes del deposito!

buenas tardes
el tema de limpiar el deposito me volvi loco
agua, vinagre cocacola gasolina
mas agua mas manguera la verdad es que salia de todo y que no

Al final compre Deporepair de un señor de Novelda, creo que lo tiene anunciado en mil anuncios
es un desoxidante mas una fibra que se echa luego al deposito y crea una capa

mano de santo deposito nuevo, creo que me costo 30 pavos
lo manda por correo con su gastos de envio.

el tema de carburador, tengo un despiece dime que te hace falta

tengo un viaje a Palma el 20 de septiembre, lo pongo en la maleta y alli hablamos

el producto no lo puedo llevar en avion sino te lo miraba

aprovecho para si alguien del foro quiere algo de Alicante que lo diga aquí tenemos a Pedro que tiene de todo

no me pidais un chassis
saludos

Gracias a los dos.

vicente REMIGIO - Te he escrito un mp.

Sobre el depósito. Lo he hecho como dijo Nicolas boiro. Vinagre 3 días, luego agua con bicarbonato, secado y enseguida gasolina mezclada con aceite. Para vaciar el depósito giré la moto con ayuda y la verdad es que salió de todo... pero mirando dentro quedó limpio limpio.

Sigo informando....

Problema con las cadenar...

He seguido el manual de despiece ...


Pero me parece que la cadena de bici me ha quedado grande y la de moto pues corta...



Cuantos pasos tiene que tener cada una????

Gracias

normalmente debes encontrar en cada una de tus cadenas un "acoplador rápido" como en la foto. en la cadena demasiado larga es necesario quitar uno o más eslabones y dejar un posible ajuste










También es posible alargar una cadena comprando dos "acopladores rápidos".y agrega un trozo de cadena, Deben ser exactamente los mismos modelos de cadena. Haga el trabajo con cuidado porque si la cadena del motor se rompe mientras conduce, puede bloquear su rueda y provocar una caída.

Hola pétarou44 y gracias por contestar.

Si. He pedido el modelo exacto gracias al manual de despiece. Y si, he cortado las dos cadenas con esa pieza a los pasos que me dice el manual pero no se por que, por lo que me parece, no es la medida correcta.

Cadena transmision 103 pasos y cadena pedalier 100 pasos. Es esto correcto?

Gracias y un saludo.

sin preocuparse por la documentación (porque es posible hacer muchas combinaciones de corona trasero y piñón delantero y esto cambia la dimensión de la cadena del motor)
pones la nueva cadena directamente en el ciclomotor y juzgas por ti mismo cuánto cortar.
si mantuvo la cadena cortada moceau, puede poner otro "acoplador rápido"





Avance su rueda trasera al máximo para poner sus cadenas porque se relajará con los años y podrá apretarlas moviendo la rueda hacia atrás.


hay que juzgar la tensión de una cadena cuando el piloto está sentado en el ciclomotor, eso puede cambiar cosas (el peso de los pilotos)







pascal