¿Qué habrá echo Papi (Rafa) con esta chatarra?

Papi me comenta que nos va a aburrir y cansar con tantas fotos  .

Yo creo que no, y... ¿ustedes qué piensan?  

Por si acaso voy ahora a mostrar dos "engendros"   antes de la restauración.

Una ducati 50





Una rara Esbelta Polaris (con el nombre Polaris,se hicieron muchas Gimson,pero Esbelta solo salieron de fabrica once unidades)

de cansar nada saca saca proyectos que asin nos entretendremos un poco   haver que sale de ay y ya melo estoy imaginando fusion  

No, no las ha fundido, este hombre no haría ese crimen, es muy purista. Son dos proyectos separados y como los anteriores que nos ha mostrado de matricula de honor

Repito lo que me dice Papi:

Esbelta Polaris (con el nombre Polaris,se hicieron muchas Gimson,pero Esbelta solo salieron de fabrica once unidades), me la regalo un chatarrero al cual ya le había comprado una Vespa 125 N.........

Este es el estado en el que estaba:



La verdad es que parece irrecuperable  

¿Qué se puede aprovechar? 

Dentro de lo malo parece que esta completa…


Empiezan las tareas de saneamiento y pintura.

Motor totalmente reconstruido.....por Rafa (Papi)

Piezas pulidas y ordenadas para montar.

A los 6 meses (y me da que simultáneamente con otros proyectos) ¡ya está terminada! 


Papi como el merito es sólo tuyo, podrías si lo consideras oportuno contarnos curiosidades de esta Esbelta, tanto en su historia como en la restauración.

Saludos cordiales.

Preciosa la Esbelta, ¡¡qué gran trabajo!! Una cosa que me intriga y creo que nos interesa a muchos ¿cómo ha hecho para poder documentarla y legalizarla? Ya que veo en las fotos que lleva "matrícula amarilla".

A Sport 50,las motos mias son de colección y por tanto no me preocupa que tengan matricula ó no,lo que esta claro es que si la moto cuando llega a mi esta documentada o tiene informe favorable por supuesto que le paso la itv. y la pongo a mi nombre,asi tengo unas cuantas....y la matricula amarilla que tu dices ver,es una placa de aluminio con la lectura ESBELTA 49 C.C. 1967 lo que si hago cuando termino un ciclomotor es poner una placa que tengo de otra moto que la utilizo para salir a dar una vuelta por la urbanización y probarla,por que hay mucho "listo" por aquí que si te vieran sin placa  serian capaces de llamar a la poli,y refernte a la historia de la moto,la verdad es que la desconozco,solo se que estaba en una casa que se iba a reformar y al limpiar llamaron al chatarrero y entre otros trastos estaba la Esbelta,com yo ya estaba en contacto con el por si salia algo bueno y ya le habia comprado otras cosas,pues tuvo la "delicadeza" de regalarmela (aun me costo invitarlo a almorzar) por otro lado la tuve en el dique seco bastante tiempo pues antes que ella,habian motos (no ciclomotores) que se invierte el mismo dinero (mas o menos) y tiene mas valor por ej. una Ducati 175 que una Ducati 50,y las dos son Ducati o sea una MOTO o un CICLOMOTOR........

Guau que chula.
Y muy escasa como dices...
Esta tiene que valer su peso en oro.
Cuidala y a disfrutarla maquina

 sin palabras tea quedao expectacular oye papi restauras para gente o solo lo haces para ti saludos  

papi papi ,papi chulo....
un 10!!!! 

  Un modelo y una marca "ruara-ruara"!!!  

Fotre , Papi eres un hacha,
la has dejado flipante ,
saludos Jaro

Ahora vamos con la ducati 50.

A simple vista parece que no estaba tan mal como la Esbelta, pero sin duda tiene su curro.





Me llama siempre la atención lo completas que están.



Ese faro como el resto de los cromados  







Mejor que de fabrica  

¡¡Sois unos artistas!! Quedan mejor que nuevas, da gusto ver las cosas tan bien hechas.

Cómo van esos bujes de la Ducati? pintados? pulidos?
De qué material son? 

RESPUESTAS A LOS COLEGAS:
PEPEHRCC,hasta el momento,solo hago lo mio y algunas de los "compis" de mi motoclub
DRAUDE,si es por rara,ya veras otras
TROP,A tu disposición,si caes algun dia por la peninsula, llamamé y sin problemas (esto es extensivo a cualquier colega que venga por Valencia) Tf. 699430427
RAKOR,desde algun tiempo a esta parte he decidido pintar los bujes (solo por dentro) del mismo color que el chasis,pues si los pules,con el tiempo se ponen mate y meter la mano entre los radios para limpiar,es trabajoso,y pintados, con una esponja y detergente los tienes limpios en un plis-plas (los bujes so de aluminio y por fuera y el plato portazapatas,si que van pulidos)

La Gimson me ha enamorado, preciosa, ojala tuviese una como la tuya, eso si, sin tener que pasar la currada que te has mandado  

Y la Ducati te ha quedado preciosa, yo tengo una idéntica, eso si, no tan reluciente, la mía aún esta pendiente  

¡Saludos!

¡Sólo 4 fotos antes y después de una Vespa 125n de 1953!, de Rafa (Papi).













¿Cuando veremos una restauración de un Mobylette realizado por Papi? 

IIIIIIIIIIIIIIMPRESIONANTE un trabajo increible,sigue asi

Buenos días, Papi me ha mandado más fotos de sus restauraciones. Esta en concreto supongo que la va ha gustar a........Joan Ensenyat.


Transcribo el texto de Papi:




Para que las tengas,  ahi,de todo este montón de hierros,he sacado estas dos motos La granate lleva todo lo bueno que habia,y la Kenny Robers esta hecha con las sobras y algo que hubo que buscar (muy poco).

Como has hecho las ruedas negras?
Has pintado la llanta y puesto radios negros? o montada le has dado pintura negra a todo?

 es tio esta echo un artista impresionante sin palabras  los colegas del motoclub tienen que estar contentisimos contigo por tener un compañero asin felicidades

Eres de los mejores restaurando motos enserio no se como las dejas tan nueva, felicidades, yo tengo una como la yamaha roja que la tendría que restaurar y no se sí dejarla original o como la que tu has hecho amarilla que es increíble
Un saludo

Rakor a las ruedas le desmonté los rodamientos y las zapatas,luego fueron pasadas por chorro de arena y sumergidas en acido para dejarlas en hierro puro y despues el proceso de pintura normal (aparejo,color y barniz satinado)

espectaculares todas!!!!! me da envidia el trabajo tan bien hecho, ojala yo las dejara la mitad de bien que tu papi!! enhorabuena por todas!
saludos