SEÑORES YA NO SE PUEDE MATRICULAR CICLOMOTORES CON MATRICULA VIEJA DE AYUNTAMIENTO.

muy buenas señores,perdona que te desilusione pero me parece que en trafico si no la llevas con la itv creo que no te hacen la documentacion.i las itvs son unas......llevo de problemas con ellas que ni contaros.la ultima que me paso ...me pidio el libro de caracteristicas del Moby.

Yo ya no se como decirlo , por favor, leed el post y veréis que NO se pueden matricular ciclomotores USADOS que NO sean nuevos a no ser que los hagas HISTÓRICOS.

Por favor, me encanta ayudar a la gente y no me (nos?) sabe mal repetirlo ni 1 ni 2 ni 1/2 docena de veces pero no seáis tan cómodos porque llega un momento que se acaba la paciencia de lo vaga que puede ser la gente por pereza de leer.


Salu2

hola draude,soy nuevo en el foro te importaria q te hiciera algunas preguntillas ,ya que veo que estas mas informado que yo

angelsp96 escribió:

hola draude,soy nuevo en el foro te importaria q te hiciera algunas preguntillas ,ya que veo que estas mas informado que yo

Creo que las preguntas debes hacerlas al foro en general, yo puedo no ser el mas adecuado.
Tu no te cortes y sobre todo, cada pregunta en su área!!!

seguro que a este funcionario maño se le va a caer el pelo en cuanto se den cuenta los jefes, pero de todas maneras si a sido así. APROVECHAD LA OCASION Y TODOS PA ZARAGOZA.

Draude he editado el enunciado del post
SEÑORES "YA NO SE PUEDE" MATRICULAR CICLOMOTORES CON MATRICULA VIEJA DE AYUNTAMIENTO.

se ve que la gente solo lee el enunciado y este post se creo el 19-06-12,
a los pocos dias ya no se podia en toda España.

Saludos

Enhorabuena por poder matricular ese Moby!!!

Peeeeeero.....

Trafico le ha dado el permiso de circulacion, pero la ficha tecnica??????????



Posiblemente si tiene que pasar itv de aquí cuatro años, la hayan matriculado como vehiculo nuevo...

Por lo que posiblemente no pase la itv ya que la normativa actual exige entre otras cosas: luz de freno,intermitentes, disco delantero, llave,etc,etc....

nose puede ? ( joer!!!! y ahora que hay que hacer para que se pueda? (

Sacar la billetera

Hola!, yo la documentación que tengo de mi Moby es sólamente como una especie de ficha de inspección técnica donde figuran las caracteristicas de la Moby, y el número de chasis, y en el reverso creo que es, figura la firma de los propietarios que ha ido teniendo. Creo que lo he descrito bien por que dicho documento lo tiene mi padre guardado ( que era el último propietario) y yo sólo lo he visto un par de veces; lo cual se lo tengo que pedir para tenerlo en mi posesión, y ver si se puede hacer algo para ponerlo al día, o porlomenos para acreditar que la Moby el mia, o bueno en este caso está a nombre de mi padre.

Pero el propieterio actual, y el que la está restaurando soy yo; y bueno aunque ahora mismo no tengo mucho enpeño en actualizar la documentación, si que sería genial acerlo una vez que estuviera restaurada.

Por cierto yo creo que nunca ha tenido matrícula.

Esta cartulina que dices es la documentación antigua y oficial de la Moby, pero actualmente con esta documentación YA NO matriculan velomotores, pero guardala como oro en paño por si conseguimos arreglar el tema.

Hola si puedo añadir un comentario. Y mi experiencia sobre ese tema. Si la documentación no se canjeo de la placa blanca a la amarilla. Es como si esa moto no existiera.
Es decir, como si se quisiera matricular una moto nueva, con las pegas de caro y que te pediran informe de impacto de medio ambiente que si cumple las normativas euro... no se que y demás. Eso puede estar en torno a los 1000e.
Y otro modo de documentarla es hacerla historica y matricularla como tal. Este proceso, se salta todos los tramites referentes a normativas y la moto se puede dejar de origen, cosa que si se hace como el primer paso habria que modificarla a las cuestiones que te pidan. Asi mismo al ser historica, tendria mayor periocidad de itv. Este proceso puede estar (digo estar, pues puede varias según geografia y si lo haces tu o una gestoria o empresa). En torno a los 300e, repito orientativo y según donde y quien lo haga.
Un saludo.

Gracias por el consejo Ferran, la guardaré como tu bien dices como oro en paño.
Y a ver si con el tiempo varia esto!!

Tengo una duda:
En el tema de que ya no se puede matricular ciclomotores antiguos, ¿es en la ITV donde te ponen las pegas y no te dejan pasarla o es en Tráfico donde aunque vayas con la ITV no te la dejan matricular? ¿O no te dejan hacer ninguna de las dos cosas?

Hola joan.

Para pasar ITV te piden la ficha tecnica moderna, cosa que industria(ITV) ya no hace aunque presentes la documentacion (carton) antiguo. Despues, en Trafico no te dan el permiso de circulacion porque en el ordenador les sale una anotacion que dice algo parecido a que no se puede sacar permiso de circulacion a vehiculos con referencia c-003, es decir, esos motorets que tenemos....

Tanto da donde vayas primero....

david4l escribió:

Tanto da donde vayas primero....

Mejor nos quedamos en casa...

gracias David!

Draude escribió:

Yo ya no se como decirlo , por favor, leed el post y veréis que NO se pueden matricular ciclomotores USADOS que NO sean nuevos a no ser que los hagas HISTÓRICOS.

Por favor, me encanta ayudar a la gente y no me (nos?) sabe mal repetirlo ni 1 ni 2 ni 1/2 docena de veces pero no seáis tan cómodos porque llega un momento que se acaba la paciencia de lo vaga que puede ser la gente por pereza de leer.


Salu2

.
Draude la semana pasada se matriculo un ciclomotor con el certificado del ayuntamiento en Zaragoza , con matricula normal sin tener que hacerla historica, concretamente una AV-88 del año 68.
EN ZARAGOZA SE HA PODIDO y lo primero que le han dado es precisamente el permiso de circulacion con el numero de matricula correspondiente y una anotacion abajo que decia " No valido sin la ITV" El individuo se presento ayer martes en la ITV y le dijeron que eso se pone siempre , pero que su vehiculo al ser nueva matriculacion , no la pasa hasta dentro 4 años, repito AYER MARTES DIA 27 DE NOVIEMBRE DEL 2012.
A dia de hoy tiene seguro en Zalba caldu por 45€ y circula, como cualquier vehiiculo mas, yo he visto la documentacion y la he tenido en la mano.

Mañolette escribió:

Draude escribió:

Yo ya no se como decirlo , por favor, leed el post y veréis que NO se pueden matricular ciclomotores USADOS que NO sean nuevos a no ser que los hagas HISTÓRICOS.

Por favor, me encanta ayudar a la gente y no me (nos?) sabe mal repetirlo ni 1 ni 2 ni 1/2 docena de veces pero no seáis tan cómodos porque llega un momento que se acaba la paciencia de lo vaga que puede ser la gente por pereza de leer.


Salu2

.
Draude la semana pasada se matriculo un ciclomotor con el certificado del ayuntamiento en Zaragoza , con matricula normal sin tener que hacerla historica, concretamente una AV-88 del año 68.
EN ZARAGOZA SE HA PODIDO y lo primero que le han dado es precisamente el permiso de circulacion con el numero de matricula correspondiente y una anotacion abajo que decia " No valido sin la ITV" El individuo se presento ayer martes en la ITV y le dijeron que eso se pone siempre , pero que su vehiculo al ser nueva matriculacion , no la pasa hasta dentro 4 años, repito AYER MARTES DIA 27 DE NOVIEMBRE DEL 2012.
A dia de hoy tiene seguro en Zalba caldu por 45€ y circula, como cualquier vehiiculo mas, yo he visto la documentacion y la he tenido en la mano.

JUSTO LO QUE YO QUERIA OIR!!!

Vamos a ver si lo entendemos todos. Si en Zaragoza han matriculado UNO aprovechad e iros todos a Zaragoza, los de las Islas lo ternemos más dificil, AHORA BIEN, la NORMA DE TRAFICO dice que se ha cerrado el grifo, si hay en alguna delegación, algún funcionario que matricula con la documentación antigua allá él y aprovechad todos los que podais, porque en cuanto lean e interpreten la normativa se van a parar en seco, como paso en Palma.

En Navarra se podía hasta hace poco. Ya han cortado el grifo allí también.

Pues me alegro, de verdad!, no sabe ese señor que suerte a tenido de encontrar a un funcionario mal informado (gracias a Dios ).

MAÑOS!, aprovechad e id en tropel........

Decirnos el proceso y haber si formamos un conboy valenciano y en un dia matriculamos unas cuantas no ?

y yo con el AV-88 diseccionado en 1000 cachos