Mi MTR vuelve a las carreteras

No sería mala idea. Cuando llevaba este escape con el 65cc. y el 18 los pillaba, sí!! Pero me quedo flipado con el mismo 49 Airsal y el 12 + el escape, lo que anda.

A mi me paso algo parecido cuando puse el Ninja, con el 49 de casa y el carbu de serie... Es flipante lo que cambia al quitar el escape de serie y meter un tubarro. Yo me quede alucinado...
Solo queda ese video para oirlo jeje
Saludos.

Ayer que no llovía (qué raro) decidí ir a lavar la MTR, aproveché para sacarle unas fotos con el escape. Saqué un vídeo del sonido pero resulta que lo borré sin querer, no os preocupéis que en breve le saco otro:





No sé si se apreciará que en su día para la abrazadera del escape le recorté como un 7 para encajarlo perfectamente junto al enganche del estribo:

¡¡Esta estupenda!! Por cierto ¿sabes de que mara es la horquilla? ¿y podrias ponerme una foto de la tija superior?
Saludos

La horquilla es una Paioli, Italiana. Ya te sacaré fotos de la parte superior.

Juraria que la horquilla es una IDEAL ( Moto creaciones POUS S.A) y Paioli son los amortiguadores traseros.

Pues son las mismas barras que le monte a mi Ducati. Megaramone las tuyas no son hodraulicas ¿verdad?
Os dejo una foto y yo juraria que son las mismas barras:



Saludos

hola mega la mtr esta de lujo no as pensado en ponerle las pegatinas originales yo creo que quedaria mucho mas guapa ah el escape esta genial y las tijas y las barras es como dice nuestro amigo jordi y los amortiguadores traseros son paoli en fin esta muy guapa saludos

Es verdad, teneis razón, me he equivocado yo. Pues tengo la tapa central nueva con sus pegatinas originales para ponerle y la cúpula delantera también. Algún día la restauraré de pintura y tapas.

Mirar qué fotos más chulas de tiempos pasados por cortesía de nuestro forero Alex Nestares. Corresponden a la carretera que recorro en la primera página de este post. La primera foto es del año ´88 y las demás entre ´84-´93:

Buffff que hue..... tenían sin casco y a lo loco.

Buenos a todos! Gorka que recuerdos. Eso era "curvas" u "hospitales" anda que no he metido horas sentado en el muro viendo unos piques entre Mobys y NSR MBX incluso alguna 125 y salia victoriosa la Moby (motor admision al carter 70 Gilardony,escape Freesco carburador 21 Dlorto Italy con su horquilla de Puch monza) era de un amigo mio me la dejaba a menudo y aparte de acelerar como una bestia te llegaba a dar miedo por que nunca terminaba de estirar del todo era UNA PASADA de verdad. Eso si era una RUINA,te duraba un deposito subir a curvas andar tres pasadas por ese recorrido y al bajar al centro a repostar otra vez. Soliamos ir los domingos muy pronto al parking de mamut. Ahi se juntaban gente que tenian Mobys de competi incluso venian de Francia un tal Fhilipe que traia tres AVIONES BIDALOT 49cc que alucinabamos....(me estoy viniendo arriba se nota no) por cierto el motor bidalot dicho por el frances este se compraba entero incluido carburador del 26 o 28 no recuerdo, costaba un millon de pesetas. Bueno gente espero que os guste la aventurilla y a ti Gorka gracias por refrescarme la memoria fueron muy buenos tiempos. Aguri

Madre mia que fotos,le conozco al de la RD 80 la apodabamos Randy y conducia muy bien. La NTT Zarpa que se ve en la foto quizas pueda ser la que luego compre yo por que habia muy poquitas. Era una pasada ibamos a las 16h y nos ibamos cuando se hacia de noche

Me encanta la Zarpa... la tienes todavía?

Que va! Se la regale a un amigo y algun gracioso al poco tiempo le pego fuego debajo de su casa. Tengo una pero seria para piezas Motor ruedas basculante orquilla asiento a tapizar...

Bua! que pasada de fotos!
ahora seria imposible hacer ese tipo de quedadas sin que apareciesen los ertzainas...

motorhead escribió:

Que va! Se la regale a un amigo y algun gracioso al poco tiempo le pego fuego debajo de su casa.

Bueno, deficientes hay en todos los lados...

k chilas esas fotoss ejjje buaah y la mtr una pasadaaa

saludos

Vespa Sadurnín, aquí van las fotos que me pedistes de la tija superior de la horquilla:

Anda, pensaba que llevaria unas tijas mas brutas, no me esperaba que fuesen asi.
Gracias por las fotos.
Saludos

Pues otra vez más que vuelve a arrancar la MTR. Esta vez colocando la patada de arranque del motor que me ha llegado hoy, ni tocar voy a hacer por que va muy linda :

http://s1243.beta.photobucket.com/user/megaramone/media/030_zpscaf21f8b.mp4.html

Enhorabuena!!! ahora a volver a disfrutarla

Hoy pinché la rueda trasera. Jo!! Mañana a la tarde tendré que soltar la rueda y ponerle un parche. Salía del garaje para hacer un deber y notaba como que la rueda trasera iba como frenada, qué frenada! Iba pinchada!!!

Hace nada que he soltado la rueda. Así de flojica estaba la pobre:



Al comprobar la cámara en casa en la bañera no ha sido pinchazo si no más bien fuga entre la válvula y la goma. Ahora toca encontrar una en las tiendas y listo, Evaristo:

Seguimos.....
El otro día me cargué el tope del retroceso de la pata de arranque, se la cambié por otra que tenía de recambio. Esto ya me sucedió otra vez hace mucho tiempo. Disgustado por que seguramente no tendría solución, mi padre me comenta: "Pues puede que lo pueda solucionar", Quéeeee!!!
Miren, miren y anotenlo por si algún día os pasa este problema:







Quién diría que iba a quedar tan bien. Si es que padres así da gusto tener. Todo un artista.