Os presento "EL POLLO"

RAFA......cabo Blanco........cabo Blanco, así se acaba todo y no te preocupará más

Pues el próximo martes a miércoles iré con ella a Cabo Blanco, sí señor... pero a pescar
La idea es volver los 2 juntitos y no despeñarla por el acantilado...

No lo escuches, que ya hay mucha chatarra sobre las rocas del fondo y no solo tiraron el coche precisamente.

Joan

Rakor escribió:

Jejeje, no es la Borrasca, tiene 3 ciclindros más que la borrasca, la tuya luego.

Los tornillos lógicamente son M6, si no, te hubiera llamado

Los galvanizados sí que son M7

Oshe!!!, aunque sean galvanizados.... dime onde!!!!

Son los míos originales, que los he llevado a honderos.

Voy a ponerte los dientes largos RAKOR...

Y los frenos de disco son originales????

Ostras Rakor, quien pillara ese sillín, ¿No?
Hay cositas que supongo no vas a poner: intermitentes, frenos de disco, luz trasera,.... Ni el rollo Del texto de Motobecane!!

Esa moto es absolutamente diferente a la mía, desde el chasis hasta el asiento, son incompatibles.
Sólo tienen el mismo motor (y no cilindro)...

Seguimos un poco...
Hay que seguir pasando machones para quitar los excesos de pintura...



Amortiguadores nuevos, que con eso no hay que escatimar, serán muchas horas encima de la moto.



El basculante ya está rectificado y con los tornillos de inox. El interior del basculante (el rodamiento y tal) también ha sido cambiado.



Los reyes magos me han traído 2 cámaras (es lo que me faltaba para poder montar las ruedas).



Pero antes de montar las cubiertas hay que centar bien las llantas.
La llanta delantera lleva un eje pasante y es más encho de un lado que del otro, por lo que no me va bien montarla en el centrador. Es más fácil centrarla directamente en la moto.



Fondo de llanta, cubierta, un poco de jabón y...

Bufff, esto te está quedando de cine!!! va a ser un drama cruzar el primer charco con lo limpita que te está quedando.
A ver, varios temas por curiosidad ¿vas a pintar el depósito como el original, con la lineas? y el carburador ¿cuál vas a poner?
tengo una visita pendiente para"inspeccionar" el juguete

saludos

joancr escribió:

A ver, varios temas por curiosidad ¿vas a pintar el depósito como el original, con la lineas?

Pues no van pintadas, es pegatina. Sigo dándole vueltas al tema, eso de poner una línea lila "no lo veo", ya veremos más alante.

joancr escribió:

y el carburador ¿cuál vas a poner?

Pues verás, pese que muchos insisten en que esta moto tiene que llevar un Gurtner (o como se escriba) de 14 con ese mega filtro feo, tengo documentación de un ejemplar (el primero que salió y cedido a una revista) que lleva un Dellorto 14-14 .
Así que cuando termine la moto y si llega a arrancar... pues le pondré el "el que me pida". Empezaré por el original pero si pide más le daré más y si va mejor con otra marca, pues otra marca. La moto la voy a usar para hacer salidas, así que quiero una moto ÚTIL y no para que se pudra de humedad en el garaje.

Cañaaaaaaaa.

No pares genio y sigue ilustrándonos!!

Pues si que tienen razón, te queda de cine!!!, da gusto a la vista.

Si sigues así, te la traes a la Zona Boxes de Alaró el próximo 28!!!!

Te esta quedando de cine maestro, sigue asi animos i para alante, jeje


un saludo vecino

Buff.... me voy unos días de vacaciones...vuelvo y la que has liado tío!!!
A ver si alcanzas el nivel de la mía... es broma ya sabes que es al revés jajaja.
Venga un saludo!

Tras poner el guardabarros a lo rápido me he percatado que el tema anda un poco "torcido"...



Primero hay que asegurarse bien que el cuadro "está puesto recto", no se como explicarme pero "yo me entiendo".





Cuando lo tenemos bien calzado y todo bien, pues poniendo un par de cuñas de madera con cariño a no estropear la pintura hay que intentar llevar todo a su sitio.



Este guardabarros es un poco "cutre", y encima choca de mala manera con el basculante. Ya me fijé cuando lo lijé que estaba muy marcado del roce.



Así que para evitar que la pintura me dure 2 días con las vibraciones, he puesto un vinilo de buena calidad. No hace milagros pero menos da una piedra.



Y poco más, esto va tomando forma, lentamente...



Mañana mássssssss.

Te felicito, eso va cogiendo color, dale duro.

Estos días no he tenido mucho tiempo libre...
Únicamente he podido terminar la rueda trasera.
Primero hice unas pruebas con una rueda vieja para ver cómo sacar los cojinetes sin dañar la llanta.
Consejo patentando por Eledoce12, meter un tornillo de esos de taco, apretar a muerte y meter por la otra parte destornillador y 2 castañazos bien dados. Si se calienta un pelín el buje es más vácil.


Luego cojinetes nuevos, bien engrasaditos...


Y cámara+cubierta nuevas.

Mañana le dedicaré un rato largo y cuelgo fotos decentes!!!

Me alegro que el consejo te fuera útil, a mi no me valio por que no tenia el taco adecuado, y ademas tenia un inconveniente los centros de la "bisi" son de hierro y dilata muy poco, las pase canutas para sacar los rodamientos, al final fui junto al vecino y me soldo un tornillo en el medio del rodamiento, lo calente y salio.

Para montarlos tela marinera, mucho calor y aún asi le costo. Los centros de aluminio son más fáciles, el aluminio dilata de maravilla.

Venga Rakor ya me tarda ver la D55 con las ruedas puestas.

Domingo, yo hice una cosa muy mal. La gracia de este taco es impedir que se deforme.
Y yo creía que el casquillo que hay entre los dos rodamientos era "el buje", así que sólo metí la punta del taco para agarrar el rodamiento.
Pero se puede meter el taco entero y apretar sin miedo, lo único que en lugar de venir sólo el rodamiento vendrá el rodamiento y el casquillo interior.

Y luego hay otra cosa, el casquillo interior es muy fino, si se mete un buen destornillador y se hace un poco de palanca con paciencia por los 2 lados, se podría "desplazar" hacia arriba un poco lo justo para poder darle daña directa con el destornillador al cojinete opuesto.

RAFA que te estas volviendo muy quisquilloso, luego resultará que por no ensuciarlo ni siquiera lo sacarás de la vitrina.

Rafa que cojinete has puesto primero??, me imagino que sera el que va con la tuerca no?

Joan