Ayuda con una AV-70 de 1979

Hola amigos:

Voy a comenzar poco a poco a poner a punto esta preciosa AV-70 que me he traído de Bilbao a Asturias, y necesito que me ayudéis en un par de temas (por ahora):

1.- ¿Las tulipas de intermitente son originales y específicas de Mobylette, o hay otras motos de los cuales sean compatibles? MI Moby tiene los cuatro rajados/rotos y los tengo que sustituir

2.- Para retocar donde haga falta, ¿qué color es el de mi moto? ¿Es el llamado 'Rojo Sirio'?

Gracias de antemano

aupa.
tu Moby es parecida a la mia . la mia es av-7
la mia no tiene tulipas por que la moto estuvo en un caserio donde viven un par de san bernardos que se las COMIERON. de momento se las he quitado,(las barras). ahora mismo estoy poniendola en marcha, mas adelante lo pondre . en el foro algunos tienen vastante material, no me atrevo ha poner nombres pero si lees en el apartado de venta de piezas y de Mobys veras los mercadillos que se montan. paciencia y ya aparecera alguno, si no mira en la maneta.com piezasueltas etc
saludos

Gracias, Kolatxo. Echaré un vistazo por ahí a ver qué encuentro

Hoy he desmontado unas cuantas cosas para darle una limpieza en condiciones a la Moby. Después de un par de horas de ¿trabajo? (¿o diversión? ), unos cuantos productos de limpieza, unos paños, un manguerazo y poco más aquí tenéis el resultado. Cambia la cosa, ¿verdad?:









Aquí las tulipas y demás elementos de intermitencia:



El asiento se limpió concienzudamente y se aplicó Nivea, quedando prácticamente nuevo:



El portabultos está bastante oxidado; le voy a dar con la Dremel y unos discos de pulir para quitarle lo más feo. No obstante tampoco me importa mucho que se vea la pátina del tiempo en él puesto que considero que estas marcas de la edad las hace más entrañables siempre y cuando se vea que la moto está arreglada y no de cualquier manera, vaya...



El guardabarros trasero es el único sitio donde tiene podrido: hace falta soldar una chapa en la zona donde iba colocado el soporte de las intermitencias.



Por hoy nada más, la Moby se queda así hasta la siguiente vez:



Un saludo

Ves como co un solo lavado de cara la cosa cambia un 100x100.

BLAU

Oye, qué color es realmente?
En unas fotos la veo granate lo que se dice... GRANATE.

Pero en otras, veo un tonillo más rosado, sobre todo las que tienen luz solar.

Otra cosa, llevaba una bobina debajo del asiento?. Del motor (del plato magnético) qué te salen, 2 ó 3 hilos?

esos hilos deben ser los de las intermitencias traseras y piloto

aupaaa
vas palante, parece que tienes mas tiempo que yo, encima con fotos que guapo
animoooo

Hola:

El color es granate metalizado, vamos, ese color rojo oscuro metalizado típico de las Mobylette.

Los cables que se ven en las fotos son, efectivamente, los de las intermitencias traseras y el piloto de posición.

Os pongo aquí un vídeo del funcionamiento del motor nada más meterle el 'fregao' a la moto. Pensaba que tal vez iba a darme problemas por si le había entrado humedad al plato magnético y a los platinos pero 'ná de ná'...

https://www.youtube.com/watch?v=oKFvLY4nfVU

Un saludo

No, no, no pregunto por los 3 cables que veo.
Sino que mi Gran Turismo que también lleva intermitentes, tiene un plato magnético del que salen 3 hilos en lugar de 2. Y quería saber si hay algún modelo de Moby con intermitentes pero que tenga un plato magnético de sólo 2 cables.

Bien empiezas MHRUXY, pero tengo que decirte que tu zona Boxes ( aquí en medio de la calle) es un poco cutrilla, luego vás y pierdes piezas. Suerte

Rakor, del plato magnético de mi Moby salen tres cables, aquí va una fotilla:



FERRAN, la calle es un sitio inmejorable para darle un manguerazo a presión... si lo hago dentro de mi zona boxes menuda la que armamos

Novedades:

He pulido a Dremel el portabultos y otras cosas (soportes intermitentes, espejo, etc...) y el aspecto ha mejorado enormemente... la verdad es que no pensaba que iba a cambiar tanto. Y es que la mayoría de la roña era eso: mierda, y no óxido como pensaba.




Por otra parte, ya me ha dado el chapista el guardabarros con el trozo de chapa injertado. A ver si mañana le doy un poco de imprimación y masilla para luego rectocarlo:



El chapista tenía por ahí un 'extra' de época tirado por un rincón de la nave y me lo ha regalado:





Por último hoy le he soltado la maneta rota en espera de que me llegue el repuesto que pedí. Fue una odisea soltar el puño de plástico





He visto que las cadenas están bastante llenas de porquería y resecas; las limpiaré a fondo y las lubricaré. ¿Qué me recomendáis lubricar/engrasar de las partes mecánicas de la Moby, ya que no tengo ni idea? ¿Quizás el variador? ¿Otra cosa? Dadme consejos, venga!!!!

Un saludo

Hola Rakor, los modelos que tienen intermitentes el plato magnetico tienen tres salidas, puedes probar a conectar el cable de los intermitentes y el de las luces juntos. En parado no creo que te funcione muy bien pero en marcha igual si.

Te está quedando muy bien tío!
Pues mi D-55 llevaba 3 cables en el plato magnético :S

Hola Buenas.


Que tal va eso Mhruxy, podrias ponerme una foto de la dremel con los elementos que has usado para pulir las piezas, porque la verdad no se cuales son.


UN SALUDO
Valmarpa

Hola Valmarpa, lo he pulido con uno de esos cepillos de alambre de latón (no le des con cepillo de acero porque lo rayas). Después le dí con pulimento y acabé con 'algodón mágico'. Quedó de vicio!!!

Voy a hacer lo mismo con las llantas y con el manillar, a ver si la semana próxima tengo algo de tiempo

Un saludo

Mhruxy escribió:

He visto que las cadenas están bastante llenas de porquería y resecas; las limpiaré a fondo y las lubricaré. ¿Qué me recomendáis lubricar/engrasar de las partes mecánicas de la Moby, ya que no tengo ni idea? ¿Quizás el variador? ¿Otra cosa? Dadme consejos, venga!!!!

Un saludo

Tenéis que tener paciencia conmigo si pregunto cosas muy obvias pero tenéis que entender que no tengo ni idea de estos cacharrinos y estoy empezando a conocerlos ... ya he mirado más a fondo la página principal he 'descubierto' el manual de reparaciones y el manual de despiece Guau!!!! qué maravilla!!!! Ya tengo par 'estudiar' un rato jajajajaja

Una pregunta: ¿cómo saco el protector guardapolvo del circlip de la polea grande? ¿Va roscado o a presión? No he podido desmontarlo y tengo miedo de cargármelo:





Gracias de antemano

Mhruxy escribió:

Una pregunta: ¿cómo saco el protector guardapolvo del circlip de la polea grande? ¿Va roscado o a presión? No he podido desmontarlo y tengo miedo de cargármelo:





Gracias de antemano

Hola compañero ése guardapolvos va a presión pero poca y yo lo saqué dándole con un martillo de plástico por el otro extremo del eje de polea, justo en el interior de ése guardapolvos va un circlip que lo empujará y lo sacará sin daño alguno. Eso sí amigo antes tienes que quitar todos los demás circlips que te encuentres para que cuando le des con el martillo al eje se deslice y pueda empujar dicho guardapolvos, no sé si me explico. Es más fácil hacerlo que contarlo. Un saludo.-

Compañero, no te entiendo muy bien. Lo que yo quiero es sacar la polea para limpiarla bien por dentro y limpiar también el piñón doble, pero no tenía intención de sacar el eje pedalier completo.

Yo tenía entendido, a tenor del libro de despiece, que sacando ese guardapolvos y después el circlip que lleva alojado en su interior ya podría quitar la polea sin necesidad de sacar el eje pedalier... ¿estoy confundido entonces?

Mientras tanto, he sacado la rueda posterior y he pulido el cromado, limpiado el tambor, etc. Tiene tres radios rotos y está un poco alabeada, así que mañana irá al taller de motos para que me lo reparen.



Por otra parte, he quitado las cadenas (que estaba llenas de M ) y las he limpiado con Zotal y metido en un bote con aceite. Han quedado nuevas



¿¿¿Cómo tengo que hacer para sacar el puñetero guardapolvos de la polea???

Un saludo

Simplemente haciendo palanca dos dos destornilladores y tirando hacia ti.

BLAU

Probaré a ver con ese método, gracias.

De momento, a mi Moby cada vez le quedan menos piezas montadas ... espero que al volver a armar el puzzle no me sobre ninguna



Por lo pronto, ya me han llegado algunos recambios que necesitaba; sobre todo las tulipas y el portamanetas, que era lo que más prisa me corría. También recibí bombillas de 6V, una óptica del faro delantero, y un cuentakilómetros. Y un portabultos delantero, que me gusta mogollón cómo le queda a la Moby:



Saludos

Un par de cositas para mi Moby:

Una preguntilla sobre el zotal...

Para limpiar las cadenas, le das zotal puro o mezclado con algo?

Mezclado con agua 1:4 aproximadamente (una lata de 250 cc de Zotal y llenar la garrafa hasta 1 litro)

Dos fotos más: