Mi Mobylette no acelera y da golpes de gas

Ui en mi caso como yo no tengo herramienta para bloquear el piston tardo mas porque desmonto el motor de la moto y luego aprieto el volante con una prensa o torno en distintos sitios se llama diferente y es de madera asi que no daño nada y aflojo la tuerca. De todas formas lo voy a hacer cuando me venga el condensador para cambiarselo.
Saludos

Hola Nicolás, para hacer una buena y rápida puesta a punto te recomiendo que te compres un tope de bujía o también llamada bujía ciega, un micrómetro y un extractor de volante magnético.
Así desmontarás rápidamente y las veces que haga falta para probar los diferentes calados.
Saludos!!!

toni_mobylette escribió:

Hola Nicolás, ese cilindro de latón (33203) es el starter y sirve para darle más AIRE (no más gasolina) al cilindro cuando estiras de él.
Por eso insisto en que el starter no tiene nada que ver con lo que te ocurre, ya que si no te cerrara bien el starter la bujía te saldría blanca por exceso de aire, y no te sale así.
Decías que la aguja de la boya la tenías doblada, quizás la aguja no acople bien y por ello te pasa más gasolina de la cuenta.
Por la foto que pusiste de la culata, tenías una fuga de compresión importante por la junta, por eso hay que poner una nueva.
Pero lo dicho, el starter del que hablas sirve para darle más aire a la mezcla y así hacer un arranque en frío mejor.
!

Buenas noches, Toni

No estoy deacuerdo con lo que afirmas. Un Starter no hace que entre mas aire, sino justo lo contrario, se enriquece la mezcla en gasolina, para mejorar el arranque en frío.
Según el modelo de carburador, enriquecer la mezcla en gasolina se puede hacer de dos maneras, o cerrando el paso al aire o añadiendo más gasolina.

Revisa que la campana esté bien colocada con el escote tal y como se indica en el despiece. Yo he visco algunos carburadores que por desgaste en la campana, el saliente no corre por la guía y se gira la campana. Revisa también que la campana no tenga juego, porque si lo tiene aspirará más aire y no carburaras bien. Revisa el casquillo y la junta de la tobera con el cilindro, si el ajuste no es perfecto también entrará más aire del necesario.

Saludos/Vapepelu

Vapepelu la moto antes de que le sellara el sitio de la campana con un trozo de mangera de gasolina de dejaba la bujia negra pero ahora con esa modificacion ya esta de color cafe con leche, pero la moto sige sin ir. Para no tener que estar con esa modificacion boy a mandar el carburador a el tornero para que me haga una que entre justa
saludosss!!

En mi Campera nº 3 que acabo de restaurar, los síntomas eran iguales....que si carburador, que si gasofa, que si condensador, que si bobina de encendido, etc. etc. etc., al final cambié la bobina de alta ¡y a correr!

De dan muchas vueltas para encontrar el problema pero acaba saliendo, son motores delicados pero también son duros coma piedras. He pedido un condensador nuevo cuando me llege voy a resvisar todo el encendido con mucho ojo, haber si consigo un tope de bujias como dice toni_mobylette para no tener que andar a desmontar el motor.
Ya os ire informando de los avances, esa motillo me saca de quicio pero no me va a ganar

Hola despues de otro tiempecillo, he vuelto. He comprado ( condensador nuevo platinos nuevos, y una bobina de altas Motoplat), lo cambie todo, e hice una puesta a punto de 2,4mm entes del PMS.
Y por fin... la muy cabrona funciona bien!! . Al final si que era un problema electrico como dijisteis al principio. Supongo que al acelerar no mandaba bien la chispa y se ahogaba y cuando la daba bien quemaba el combustible y la bujia se ponia negra. Ahora sale el color indicado Pronto os mandare un video.
Saludos!

Por cierto alguien sabe en que posicion va el tubo de la gasolina en en interior del tanque, para arriba o para abajo?

Bravo!! Bravísimo!!
Por fin has dado con el problema. Si es que estas motillos son la leche
Por lo del tubo de goma siempre va hacia arriba para que este haga de reserva aunque una vez que lo sacas  suele ser muy difícil hacer que se ponga en la posición correcta. Es decir, que tienda a subir hacia arriba. Apenas se puede ver porque no hay por donde comprobarlo. Igual alguien nos revela un truco que sería de gran ayuda.

Vale tubo de goma hacia arriba, para el fondo no, que es como yo lo tenia, gracias.
Saludos!!

Hola Nicolás, enhorabuena!!!! Buen trabajo!!!! Me alegro mucho que por fin hayas solucionado el problema.
Lo cambiaste todo a la vez? O pieza por pieza?
Al final era la bobina? Los platinos? El condensador? O la puesta a punto?
Yo creo que era la puesta a punto.
Un saludo!!!

Lo primero fue el cambio de condensador, platinos y la puesta a punto a 2,4mm, la moto ya andaba mejor pero no me convencía. La bobina tenia cinta aislante por onde sale e cable a la bujia y decidi quitarsela para ver que le pasaba. Buff la goma de la bobina esta como disuelta. Luego mando foto. Y decidi poner una de estas rojas motoplat que me encantan. Y ya esta , va perfecta, en teoria eran varios problemas en el encendido. Pd: no ha llovido en todo este tiempo que estuve arreglando la Moby y ahora dan lluvia todo el tiempo . Que mala suerte!, asi que venga el buen tiempo a hacer kilometros.
Venga Saludos!

Pues yo soy de los equivocaos y salgo aunque falle de gasolina, claro si viene un Ciclón
Estas y otras maquinas son para sufrir con ellas y junto a ellas, verdad eletrece??. Sierra de Málaga . .

Saludos. Moriana.

Hola Nicolás, gracias por la aclaración y enhorabuena de nuevo.
Entonces era un conjunto de todo, aunque por lo que dices el mayor problema lo tenías en la bobina de alta.
Ahora a dejarla reluciente para cuando haga mejor tiempo y luego a disfrutar esa Mobylette.
Un saludo!!!

Y de cuantos centimetros tiene que ser la mangera negra que va en el interior del deposito cara arriba?. (Es la mangera que pasa gasolina por ella cuando la tienes el grifo en posicion abierto).
Saludos!

Algien sabe, que me urge saberlo
Saludos!

Buenas noches!!

Yo no tengo ninguna desmontada ahora, pero aproximadamente de 12 a 15 cm.

Saludos/Vapepelu

Muchas gracias vapepelu. Haber cuando me compro una y se la pongo, con su correspondiente filtro en la punta.
Saludos!!

No hay de que. Para eso estamos.

Saludos/Vapepelu

Hola de nuevo por fin un dia que no llueve jajaja. Ya le hice unos quilometros a la Mobylette, y va genial   . aquí os dejo un video del funcionamiento lo grave a las prisas asi que no pude dar muchas mas informacion . pero funciona todo(luces intermitentes y pito) https://www.youtube.com/watch?v=SfkRecagL74
venga saludos a todos