Mobylette 90 Rural, mi restauración... [Parte 1]

Ya que lo tienes desmontado todo, tienes que mirar el tema de la catalina y del piñón de arrastre que va pegado al plato polea. Piensa que tienes mucha combinaciones para poder hacer, todo dependiendo del terreno por donde vayas a moverte y de lo que tu quieras, velocidad o potencia. Este modelo permite catalinas de distinto tamaño, las hay de 44 hasta 54 puntas y respecto al piñón tienes de 10 a 12 puntas.

hoy a cabo e ver en la tele un anuncio de las zapatillas pikolino que sale una Mobylette rural 90 como la tuya ya era la hora de que pusiesen ciclomotores clasicos en anuncios asi se hace jaja lo podeis mirar en facebook de picolinos

mobyyy - Gracias por la respuesta. Después de un poco de investigación. Llanta o aro 1.6" x 17. Neumático 2.5 (2 1/2) x 17". Para ahorrarme un poco, no voy a cromar ni la catalina ni los frenos, una buena pulida y a partir de ahí un buen mantenimiento. He visto el anuncio, jeje. Aquí se puede ver en el segundo 47:
https://www.youtube.com/watch?v=CC_R63CgWmE

IsmaelG.A.C. - Gracias por la respuesta. Si, aquí en Mallorca el tema de la humedad es un problema, entoces como le he dicho a mobyyy, pulimos y a ver que pasa.

Costitxer - Gran ayuda tu comentario, gracias. Os informo que me gustaría cambiarle el motor (65cc o 70cc) una vez esté terminada (Como proyecto número 2). Mi idea es ir por carretera. Qué me recomiendas???

Aún estoy con la contractura y de mudanza...

Mil gracias a todos por la ayuda!

Buenas a todos!

Pequeña actualización de la moto y, como no, unas preguntas

Pues de las ruedas he quitado los radio y el aro para quedarme con el bujer, y después desmontar el eje. Desmontando el eje me he asustado un poco con tanta pieza más aceite... menuda operación.

Unas fotos:








Voy a comprar los aros nuevos y los radios.
Aros 50€ por pieza. Me han recomendado una anchura d 1.5" x 17", las originales llevan unas 1.6" x 17".
Radios a 0.70€ cada uno.

Y las preguntas:
1. Qué opináis sobre la recomendación del aro de 1.5"?
2. Qué opináis de los precios?
3. El bujer, limpieza a fondo y después.. lacar, pintar, pulir? Qué es lo mejor para su mantenimiento?

Un saludo!

Hola,

No he tenido mucho tiempo para escribir en el foro, pero si de darle un poco de caña a la moto.













Un saludo.

Enhorabuena compañero, te está quedando de bandera. Sigue así y sin prisas, ya que estas cosas necesitan su tiempo.

Pufffff. El día que yo haga algo parecido.... Me dirán que que es lo que me ha pasado.

Apoteósico .

Saludos. Moriana.

Como mola el trabajo bien hecho. Te va a quedar de lujo.

Saludos/Vapepelu

Hola a todos, después de invernar un tiempo, me voy a meter otra vez en este mundillo porque es fantástico.

Almirante, que gran trabajo estás haciendo, te queda de lujo, sigue asi,  enhorabuena.

Saludos a todos, nuevos y abuelitos.

PD tinypic aún funciona

Hola a todos!

Aquí la actualización con algunas de las piezas pintadas y una GRAN duda:





Pues ahora mi GRAN duda, no conozco las palabras técnicas así que lo diré como pueda.
En el chasis le he puesto el eje para la suspensión delantera, con las bolas de rodamiento, pero cuando intento encajar la suspensión delantera no me encaja por menos de medio cm!!!!
Si quito las bolas creo que si me encajaría pero luego no puedo meter las bolas!
Lo tengo que forzar???? O a ver si lo estoy montando mal!!!
Aquí las fotos:












Gracias por adelantado!

PS: Alguna web o tienda en Mallorca para comprar neumáticos recomendada???

Hola,

Algún sitio recomendado para comprar neumáticos, cámara y protector de cámara???

O en cualquier tienda de neumáticos va bien?

Gracias.

Falta mucho pero ya tiene forma de ciclo!

Ohhh !!! Almirante, que gran trabajo estás haciendo   , te esta quedando del 10   .
 Enhorabuena   .

Buenas tardes, Almirante

Las llantas han quedado espectaculares, y la pintura impecable.

¿Tienes la referencia de color que has utilizado?. Yo también tengo una rural y necesitaria pintar el guardabarros delantero y una tapa de motor.

Saludos/Vapepelu

vapepelu - Gracias por el apoyo! Ahora mismo no se la referencia, la puedo conseguir. Pero no es el color original, lo he sacado de un catalogo de colores y por lo visto es de Toyota, jajaja, con un diamante medio. Avísame si quieres que lo busque.

José Luis Paz - Gracias, poco a poco.

Almirante escribió:

- Gracias por el apoyo! Ahora mismo no se la referencia, la puedo conseguir. Pero no es el color original, lo he sacado de un catalogo de colores y por lo visto es de Toyota, jajaja, con un diamante medio. Avísame si quieres que lo busque.

Gracias, Almirnate.

No es necesario que busques la referencia. El problema de la pintura de fabrica de este modelo es que el fondo no es de color rojo sino plateado y luego lleva una capa de color encima, de ahi que parezca metalizada.

La semana pasada deje en el taller de pintura el guardabarros delantero y las dos tapas del motor para pintar.

Saludos/Vapepelu

Hola otra vez...

Esta vez escribo para comentar la cagada de novato que he hecho. He comprado radios demasiado largos... y como los compré hace tiempo pues no me aceptan ni la devolución ni el cambio...

Compré Radios 170 x 3 mm y por lo visto necesito los de 160 x 2.9 mm.

Así si alguien necesita estos radios pues tengo 74 y los vengo a buen precio... lo pondré en el tablón de venta.

Llevo más de un mes solo para las malditas ruedas! Pero lo bueno es que en breve las montaré...

Hola a todos,

Pues aparte de comprar e instalar los radios de la medida equivocada y tener que comprar otros... así va la cosa...







Que según me han dicho 160mm adelante y 165mm atrás.

Un saludo.

Buenos días, Almirante

¡¡¡Un trabajo genial!!! Poco a poco va tomando forma.

Saludos/Vapepelu

Hola a todos,

Voy por el motor y la cosa se me complica. Tengo varias dudas que contrastar. Alguien me puede echar una mano?

Después de una gran limpieza aún tengo el motor así:









Y tengo problemas desmontando los dos lados del cigüeñal. Alguna recomendación?





Y con el tubo de escape que me recomendáis, que parte cromo, que parte pinto, lo dejo tal cual?



También me han recomendado poner un encendido electrónico de estos para que haga mejor chispa. Vale la pena? Es complicado instalarlo???




Sobre el motor me han recomendado comprar pistón nuevo, jaula de agujas de pistón y aros. También los rodamientos y retenes. Vosotros que pensáis? Y si lo tengo que comprar me recomendáis algún sitio/web?

Un saludo!

Buenas tardes, Almirante

Para seguir desmontando el motor por ambos lados de cigüeñal necesitas el mismo util, un estractor. Hay estractores dobles cuya medida de rosca se ajusta por un lado a la campaña interior del embrague y por el otro lado a la leva del volante Magnético.

Para seguir desmontando el lado del plato magnético debes de roscar el estractor en la leva (importante roscarlo hasta que haga tope para no cargarte la rosca de la leva) al apretar el tornillo interior del estractor la leva se suelta del cigüeñal de esta forma ya podrás quitar una tuerca de cada bobina para poder desmontar el encendido completo.

Para desmontar la campaña interior del embrague debes seguir el mismo procedimiento pero con el otro lado de estractor. Para continuar con el desmontaje del embrague debes de quitar un circlip interior que es un auténtico coñazo. En un post reciente esta el enlace al post que realizó TROP que está perfectamente explicado todo el proceso de desmontaje del embrague.

En cuanto a las piezas a sustituir del motor para mi, imprescindibles rodamientos, retenes y juntas. En cuanto al pistón dependerá de las condiciones en las que se encuentre. Si ajusta bien, con el cambio de segmentos es suficiente, pero si existe juego no te quedará más remedio que cambiar el pistón por uno de sobremedida y llevar el cilindro a rectificar.

En cuanto al acabado exterior del motor, a mi el que más me gusta es el arenado con esferas de vidrio.

Si visitas el post de venta de recambio de Rionano encontrarás todos los recambios que necesitas para el motor incluido el estractor doble que te he comentado.

Saludos/Vapepelu