en esta vida TODO sirve, no hay que tirar nada!!!, pero está claro que si a un motor que necesita una junta de 0.1mm (que ahora lo digo por decir, no la he medido ni mirado el manual) le montas una junta de 0.3mm... lo lógico sería poner 1 arandela de 0.1 a cada lado del cigüeñal además de lo que te pida...
De las juntas esas del kit está la del cilindro que es muy interesante, y también la de la admisión que es muy buena. La del escape también es buena y luego si montas un 49cc también te vale la de culata.
La única "dudosa" es la del cárter que es algo más gruesa de lo que corresponde... pero que muchísima gente la ha montado sin problemas, al igual que muchísima gente monta el motor enterito nuevo sin regular el cigüeñal y no les ha pasado nada.
Este hilo es para "matrícula de honor"