Derbi FDX La sustituta...

Maison, pues mal no me vendría la verdad   .

Minialho, cuando pueda le echo un vistazo y te digo, que un día de estos tendré que desmontar las barras para cambiarle los retenes y el liquido, y limpiar todo claro   . El reenvió no lo tengo, tendré que mirar por ahí a ver si aparece alguno.

Pues llevo 10W 40 de Total si no recuerdo mal, es lo que me recomendaron en el taller. El caso es que un día aprecio mi padre con ese aceite, Total Quarz 10W 40, la compro en la Citroen, y no especifica que sea de moto así que me temo que va a ser de coche   , pero bueno, mejor que la que tenia esta   . A parte, al parecer tenia un pelín tensado de mas el cable del embrague, ahora aunque en frió siga patinando, le cuesta mas, patinar...

Hoy mismo hace un par de horas que vine con la FDX desde la aldea 90km mas o menos, no se cuanto tarde, pero poco lo que se dice poco no   , ya al prácticamente salir me entro en reserva y le eche casi 4 litros (lo que me entro) y llegue hasta casa sin entrar en reserva.

Y como no había echado unas fotos antes , pues aproveche y le hice unas cuando pare a que enfriase en el alto de Fontefria (Hace un frió de narices, doy fe, solo en verano se esta bien   ). Solo con respirar se empañaba la pantalla, y se me escapaban las mangas de los guantes, así que ventilación extra   . Y bueno, parar a enfriar, no mucho, al parar el motor estaba caliente, pero muy poco para lo que llevaba andado, lo único bueno del frió jeje

















¡Un saludo!

....Y a mi que me patrece una obejita triiiiiiste,con ese manillar y ese faro:(   .....¿las losas esas,son de las motos que has ido dejando por el camino....???    )
Entonces,¿ya va bien o solo algo mejor....?

No, hombre jajaja Es una parada de descanso en la N-120, en Fontefria, se ve que para que los chavales de A Cañiza no hicieran botellon les quitaron las piedras que hacen de asientos y mesas   .

Bueno, el faro es que ya parece que queda hasta algo pequeño (Que bien estaría uno intermedio entre este y el de Ducati   ), tengo pensado algo para ocupar el hueco que queda entre el faro y el manillar, pero habrá que esperarse a que aparezca...   

Ya va bien, tenia pensado ponerle los desarrollos un poco mas largos, pero ya me tenia dicho Marco que no lo tocase, que esta era la mejor combinación... Y supongo que no los cambiare (bueno, igual se cuela algún diente en el piñón de arrastre...   ) Bueno, no creo, que luego si que tengo que subir las cuestas remando   , tal y como esta va muy bien, solo necesita una 5ª para las bajadas y ¡No me sentí incomodo en la nacional!   Debía de ir en pendientes a 60 y pocos km/h, y en llano y bajada a 70 y largos km/h, no iba muy revolucionada, bueno, cuesta abajo se revoluciona con mirarla, si hubiese una quinta...   

Vamos, que anda muy bien, y frena... El otro día se me cruzo un coche (ya me metieron miedo estos cabrones, ahora siempre que llego a un cruce reduzco y voy lo mas cerca que pueda del medio de la carretera, por si las moscas...) Bueno, pues se me cruzo un coche, como no, bloqueando todo el carril, lo vi venir y frene fuerte, respondió tan bien que me quede a dos palmos del coche haciendo un invertido   , pero no una mariconada, iba bien pero que bien levantada la rueda trasera   , tened claro que no me dedico a hacer el tonto en la carretera, fue ese caso por frenar a lo bruto, nada mas...

Ahora tendría que echarle un vistazo al regulador (al calentarse mucho falla), cambiar las bombillas por unas de 6V y bueno, siempre hay cosas que hacerle.   

Dios mio, como me enrollo.

¡Un saludo!

Vespa Sadurnin escribió:

Debía de ir en pendientes a 60 y pocos km/h, y en llano y bajada a 70 y largos km/h, no iba muy revolucionada, bueno, cuesta abajo se revoluciona con mirarla, si hubiese una quinta...   

Esas velocidades.... míralas con gps, que seguro que da más de lo que dices...
En cuanto a la quinta, si la metieses la moto se moriría, no tendría fuerza para tirar de ella, estoy casi seguro de ello..

Para mi, una de las Derbi´s más bonitas.

Guapa te está quedando.

Tengo un problema con la FDX, se pasa todo el día marcando territorio   .

En los sitios a los que suelo ir ya se donde aparcar, esta la marca de aceite en el suelo   

Esta semana intentare cambiar los retenes del empujador del embrague, del eje del piñón de arrastre, del eje de la palanca de cambio y el del eje de la palanca de arranque.

Por cierto, ¿algún alma caritativa sabe las medidas de estos retenes?   

¡Muchas gracias!

No te habías llevado otro motor de repuesto?
Saca los retenes de ese, y así no pierdes tiempo de no andar con la moto

Prefiero meterselos nuevos, en la tienda de rodamientos tienen muchísimo material, y si no tienen lo piden y para día siguiente ya están. Y son muy muy baratos.

Por un par de días sin moto no me muero, siempre estará la bicicleta esperándome   

Obviamente, no vas a sacar unas piezas medio jodidas, para meter unas jodidas del todo, jaja, te decía para pillar las medidas partiendo del otro motor.

¡Cona! Que patinazo, no lo había pensado así... Pues es buena idea jajaja

El tema es que el otro motor lo tengo en la aldea   

Gracias por la información Pepe, si no me aparece nada por aquí mirare de cogerlo en navarro hermanos, por ejemplo.

Ya que Iván no dijo nada hasta ahora os lo voy a contar yo:

Hace ya un mes se le ocurrió venir con la FDX a hacerme una visita a Lugo desde Sadurnin, con él vinieron dos amigos mas, uno en una Duke y otro en una Keeway.

Cuando estaban llegando ya a aquí, me llamaron de que la fdx iba muy mal y que vino dando problemas todo el tiempo, despues de una hora como no aparecían decidí llamarlos yo, me dijeron que ya estaban en Lugo pero la FDX decidiera dejarlo tirado a la entrada de la ciudad, entonces vino a mi casa de paquete en la Duke.

Según llegaron decidimos ir ver la moto a ver si la dábamos arrancado. Allí Iván se dio cuenta de que le faltaba el tornillo de la mezcla así que le pusimos un tornillo cualquiera con algo de celo y la moto después de algún que otro empujón arrancó y ya fuimos camino a mi aldea    .



A medio camino nos hacen gestos que la moto vuelve a fallar  apagándose, y aunque estuvimos un buen rato intentando que arrancase no hizo ni el más mínimo ademán, pero ahora ya no era el fallo del carburador, ahora ya ni comprimía el motor ni nada



Vespa Sadurnin asumiendo que le tocaba abandonar la moto allí monto en el coche y fuimos a mi aldea.

En la aldea como era mi primer día de carnet pues me hacia mucha ilusión dar una vuelta en moto, así que cogí la Rieju y fuimos dar una vuelta.



Cuando volvimos pensamos como hacer con la FDX, Iván tenia asumido que la moto quedaría toda la noche en la calle y que al día siguiente iría yo a por ella. Pero su amigo le convenció de llamar a la grúa y en ese medio de transporte tuvo que volver la moto y su dueño.

Y desde aquellas a Iván no le queda otra que andar a pie.

FIN!!!

Buenaas gente de refrescros light
Ya me lo olia yo, esto del wassap..
Mucho animo ivan... Eso pinta a retenes y a cojinetes no?
Recuerdo que hara un par de meses me paso a mi algo parecido... iba tan feliz con mi Campera nueva y va y se me para...
Y venga a pedalear y nada... Pongo la llave en reserva y arranca,200 metros y empieza a pararse, pero me arrancaba y aceleraba.
Me fui a montar yo y como si metieras la 1 y se te calaba pues igual ..
Total que me toco volver a casa a pie y arrastrando 50 kilos a 32 grados.
Ahora entiendo a Rakor cuando me decia el verano pasado lo de la mochila y el motor con cojinetes nuevos jeje...
Oye ivan ultimamente estas un poco gafe con las motos jeje .
Venga compi animo

Venga que la Fdx es muy dura!!! Miradle la las laminas de la caja de laminas (se suelen quedar abiertas y de ahi pierde la compresion) ami eso ya me paso y hasta que me di cuenta que eran las laminas me volvi loco..... (No pensaba que era eso y al final decidí desmontarlas y estaban abiertas y por eso no me arrancaba y no tenia apenas compresión...) espero que tengais suerte!!

Saludos

¡¡¡LA MALDICIOOOOOOOOOOON DE BURBUJATHON TEEERCEEEEEROOOOOO........ ¡¡¡¡

maisongrassac escribió:

¡¡¡LA MALDICIOOOOOOOOOOON DE BURBUJATHON TEEERCEEEEEROOOOOO........ ¡¡¡¡

Y la cuarta para la bañera de plastico? La derbi poligonera...

La FDX es un pedazo de pepino de ciclomotor que aguanta lo que le echen... MIENTRAS ESTÉ DE SERIE, jejeje.

Una vez que la "trucas"... aguanta dos días, sieeeeempre rompe. La moto tiene tanta potencia, es tan burra que va rompiendo motores uno tras otro. No se puede utilizar para hacer rutas, sólo pequeños paseos y apretones

¡¡ Que noooo , Ojitos... (cambiate de nic que no me veo yo llamandole esto a un tio tan grande, joennn ¡¡¡) que "Tercero" es el numeral de la dinastia , el tercer Faraon de ese nombre,no la maldicion,con una vale ¡¡¡
Mobyletehp Iº "El viejo" fue el padre de Camperases "El grande" que a su vez abdico en Burbujathon Iº "El Achampanado" , primero de su nombre,padre del 2º( "El Dorado") y abuelo del 3º (El Rapaziñu"....es que se caso con una princesa celto- castreña de Lucus...)),que es el que ha sido rescatado de su sarcofago y vuelto a la vida por Vespa Sadurniu , que adquirio el compromiso de velar por la momia en su nuevo paso por este mundo,al haber decuidado tan sagrado deber ,la maldicion a caido sobre el resto de sus motos hasta que el cuerpo de Burbujathon encuentre de nuevo la paz en su recuperado esplendor...hala,pa que te chinches¡¡

Hombre tan grande... Solo tengo 14 años y mido 1,76 o asi jeje
Oye eso de princesa celto a molado... Hace un par de semanas en mi pue hubo una fiesta celta y la gane...
Despues un majete compa de mi papa me pidio que los sacara una foto a el y a mi papa y a unos compas mas ... Y me dijo que dios te lo pague con buena suerte y una novia pelirroja..
Y lo de la buena suerte se ha cumplido... Habenus av 70...
Lo peor de la noche que se le cayo una carpa a la cabeza a un compañero de mi papa...
Ee maissongrasc quitamela por fis... Que me veo ha este paso pasado mañana con la 1 Campera acuestas... Ya me va mal sin maldicion.
Venga por fa maestro mentor ,prometo seguir tus pasos xD en esto del Mobylette( En plan bunbury, que por fin he encontrado el camino que ha de guiar mis pasos)

Yo te quito lo que quieras,pero la maldicion es de Vespa y se la echo su Campera dorada.....¡¡¡¡¡

Pues como dijo el colega Gonzalo, me toco volver a casa en grúa, la primera vez que voy en una y espero que la ultima, (aunque eso no me lo creo ni yo   ) Así estaba la FDX esperando a la llegada de la grua antes de cruzar el puente de entrada a Lugo.



Luego varios días después mi padre me convenció de echarle un vistazo a la Derbi, así estaba la cosa...







La jaula de agujas, hará falta una nueva   , habrá que abrir el motor por si quedo alguna aguja por ahí, la mayoría las sacamos con un imán, la mayoría...  



Y viendo que esto va para largo (tanto que le he pasado el seguro de la FDX a la Campera), pues a empapelar todo, darle grasa a los cromados y a guardarla con una manta.







Cuando se haga el motor habrá avances, pero primero le toca a otras que llevan bastante mas tiempo esperando (Impalala )

¡Un saludo!

.......
Tu tranquilo,que la burbuja esta impaciente por mimarte,ya me contaras ya......

Otras!!!! Menuda averia que te ha hecho la jaula de agujas... Yo la verdad que si quieres te puedo mirar si hay aquí en un taller de motos de San Sebastián jaulas de agujas nuevas (seguramente tenga porque tienen mucho recambio de derbi) si quieres le puedo preguntar si tienen algun 70cc y aprovechas ya.... Un saludo y animo campeon todo lo material se repara!!!

Por cierto,repasando la averia¿esa jaula de agujas donde va? ¿es la que esta en el "ojo" del cigüeñal y que soporta el cilindro...no se si me explico...

Maison esto es una jaula de agujas
Lo que va entre el piston y la biela del cigueñal.
aquí te dejo unas fotos para que me entiendas

Como ya te dije en su día... una FDX no puede usarse de diario con más de un 65cc... siempre rompen. No es lo mismo usarla para 2 ó 3 paseos que para darle palizas de km.

Tienes 2 opciones... comprar un pistón de sobremedida y mandrinar el 74cc que no hay problema para hacerlo...

O bien comprar este 49cc completito... con su caja de láminas todo nuevo a estrenar y por... 60 eurazos!!!

http://www.ciclosmallorca.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1407&category_id=39&keyword=cilindro+derbi&option=com_virtuemart&Itemid=80

No te lo pienses mucho o volará.