Inventos en la Mobylette

y Rakor no te importara decirme la preparacion? , porfis

Airsal 65, y un Amal 16. Pero habrá tocado transfers o algo, porque si no...

motorgas escribió:

y Rakor no te importara decirme la preparacion? , porfis

Te voy a ser sincero al 100%, para soltarte una mentira prefiero decirte que no voy a poner lo que lleva ese motor. Lo siento pero soy sincero. Pero no lleva un Airsal, estéticamente por fuera va absolutamente de serie (embragues, encendido, cilindro cuadrado y no estrecho de Airsal).

Pasar de los 100km/h en un Mobylette no es difícil si estás dispuesto a sacrificar la salida y la fuerza. Es el defecto de un Mobylette que lleve el exterior prácticamente original.

amm muchas gracias lo comprendo

asierpamplona escribió:

lo que no puedes hacer de una Moby que ande a 100 es imposible te lo digo por experiencia,,
tengo una derbi ds,

poca confianza tienes tu con las Mobys, pasar pasan de 100 y como puedes ver en el video llega a 140.

Si pero Tross, a ese después de la vueltecita le habrá gripado no?

Estás obsesionado con las gripadas, deberías hacértelo mirar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BLAU

motorgas escribió:

Si pero Tross, a ese después de la vueltecita le habrá gripado no?

No se lo pregunte.

[quote="BLAU"]Estás obsesionado con las gripadas, deberías hacértelo mirar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BLAU[/quote jejejej la verdad esque si BLAU estoy obsesionado con los gripajes , y bueno aprovechando este post te are una pregunta. Veras yo tengo un patinete de gasolina y pense que como estos motores son chino s y muy delicados pense hacer la mezcla 4 l y un bote de esos de repsol porque pense que lubricaria mas ¿esta bien mi opinion?

[quote="motorgas"]

BLAU escribió:

Estás obsesionado con las gripadas, deberías hacértelo mirar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BLAU[/quote jejejej la verdad esque si BLAU estoy obsesionado con los gripajes , y bueno aprovechando este post te are una pregunta. Veras yo tengo un patinete de gasolina y pense que como estos motores son chino s y muy delicados pense hacer la mezcla 4 l y un bote de esos de repsol porque pense que lubricaria mas ¿esta bien mi opinion?

no se eh?lubricar lubrica pero no es siempre muy bueno te comento.
Si tienes el motorcete trucaete o le das mucha caña le pues pones un 3%en vez de dos pero meterle la mezcla para 5 litrs en 4 lo veo excesivo,piston y bujia ennegrecido,tubo lleno de carbunilla,humo blanco,y hasta que ni te arranque.
Asi que si quieres o le metes un qceite bueno o le subes un 1% al que le pongas.
Xao

Pues mira Ray llevo 1 año haciendo esa mezcla y no me echa ni humo y me va muy bien

que estoy aquí ehh

Qué moto tienes?

Marco escribió:

Qué moto tienes?

pues por desgracia tengo un patinete de gasolina aunque tengo una derbi antorcha que iniciaré su restauracion en verano

Dios mio amigo... Me he estado leyendo ese post y me da miedo pensar lo que quieres hacerle a un pobre Mobylette jajajajaja

En cuanto a la mezcla que comentas, pues quiza ya no te saque humo de embozado el escape que debe estar, pero... hombre, una cosa es lo que te comentan de subirle un poco la mezcla, la otra es que queme mas aceite que gasolina!!!

Y en cuanto a motos que corran, o pones un buen cilindro y un buen carburador o siempre perderas por un lado o por otro en prestaciones de la moto (aceleraciones, fuerzas, velocidades...)

Como te comentaban paginas atrás, si quieres correr mejor buscate un motor de marchas mas revolucionadillo como te decian los compañeros que torturar un tranquilo motor Mobylette, el famoso AM6 por ejemplo, que discrepando con lo que algun compañero comentó no es ni de lejos el mejor Minarelli, sino el RV4 4v merendandose el Am6. Esos, como tantos otros que podrias escojer para tal fin, a buenos precios y con infinidad de repuesto...

Volviendo a lo que se iba... Si tan obsesionado estas con los gripajes yo te aseguro que con la moto tal cual y una mezcla al 2-3% tienes moto hasta que te jubiles, ahora, si empezamos a hacer experimentos a lo cutre... Bueno, dejo para ti que nos lo cuentes jejejeje

Venga, un saludo y oju no gripar!

Pau

PD: La Antorcha no me la truques por tener marchas eeeeh y no la exprimas mucho en verano que el motor es bastane por no decir mucho mas delicado que el del Moby!!!

La verdad que no voy a hacer experimentos en la mezcla como echar alcanfor o queroseno, lo mejor que hay para potenciar un poco es un pequeño trucaje con un buen aceite

Dios como sigas así vas a acabar echando un 50% de mezcla en la Moby para no gripar

Marco escribió:

Dios como sigas así vas a acabar echando un 50% de mezcla en la Moby para no gripar

hombre marco yo esque le tengo mucho miedo a los gripajes , pero para remediar eso esta el aceite castrol

Yo ahora me he perdido...
Tienes un Mobylette?
Es que no se dónde me pareció leer que sólo tenías un motor de Mobylette "suelto".
Es posible?

Pues no andes en moto así seguro que no gripas

Bueno... suerte del aceite Castrol pues, preguntale a mi Rieju en otros tiempos que le parecio el aceite Castrol... Ni el Repsol, ni el Castrol, ni el de la freidora despues de hacer unas patatuelas y unos pinchos morunos, hoy en dia si gripas la moto es porque eres muy bestia, porque la maltratas o porque esta hecha polvo, no hay mas. (bueno también se puede ser feliz y no ponerle aceite... o ponerle mucho).

Esas motillos tienen ya un puñado de años encima, y han ido desde entonces hasta hoy con cualquier aceite, los mejores de la epoca, incluso los de competicion de entonces, son superados hoy en dia por los mas cutres, malos y baratos del mercado, y por lo tanto no por el aceite va a gripar una moto o dejar de hacerlo, jope, si fuera asi en dos dias todas las otras firmas de aceite estarian hundidas si sus aceites causaran gripajes, vamos, digo yo...

Antes de preocuparte por tanto gripaje y esas cosas preocupate por ejemplo mas de los frenos y el resto... a veces, es mas importante, en el caso del patinete no creo que mucho ya que esos trasticos no corren, y a decir verdad, la Antorcha tampoco, pero ya es mas importante que preocuparse por los gripajes, por lo menos yo no creo que tu Antorcha despues de tantos años se te fuera al garete por el aceite...... no?

Venga, un saludo!!

Pau

Rakor escribió:

Yo ahora me he perdido...
Tienes un Mobylette?
Es que no se dónde me pareció leer que sólo tenías un motor de Mobylette "suelto".
Es posible?

no Rakor no tengo nada de Mobylette solo un patinete a motor

Bufffff me pongo de lo nervios. vamos a ver; quieres trucos sin gastarte dinero para potenciar una Moby?ah no que no tienes,donde lo vas a montar en tu patinete?si quieres correr tio pillate una cbr .pero no marees a la peña con tonterias ni gastes sitio en el foro que luego no vas hacer. que uno como tu ya hay en el foro (jesus) y ya hay bastante.
ale au

Motorgas antes de abrir un post ten al menos claro que es lo que quieres preguntar y deja claro a los demás que es lo que quieres hacer con tus motos y que motos tienes por que si no la gente no sabe ni que contestar.
PD: Ray 88 no creo que jesus malgaste espacio en el foro, lo unico que pasa es que es un chaval de 15 años al que le encanta la mecánica y gracias a la gente de este foro esta aprendiendo un montón, no creo que maree tanto a la gente como tu dices.
No me gusta saltar pero tampoco me gusta que la gente mete pullas de mala manera.

juan escudero escribió:

Motorgas antes de abrir un post ten al menos claro que es lo que quieres preguntar y deja claro a los demás que es lo que quieres hacer con tus motos y que motos tienes por que si no la gente no sabe ni que contestar.
PD: Ray 88 no creo que jesus malgaste espacio en el foro, lo unico que pasa es que es un chaval de 15 años al que le encanta la mecánica y gracias a la gente de este foro esta aprendiendo un montón, no creo que maree tanto a la gente como tu dices.
No me gusta saltar pero tampoco me gusta que la gente mete pullas de mala manera.

a no marea ?pues mira el ultimo post que hizo y luego me comentas.el de la xuspino.
Que mareo a todo piter