Segmentos y pistón + solución de holgura en un silent-block + cambio de rodamientos y retenes

Sí, exactamente a eso me refería, a cerrar los cárteres. Con el soplete me da un poco de reparo haber si voy a quemar los retenes que son de goma, y para darle calor como no les de con el secador de pelo a toda potencia....

Cómprate un decapador, valen sobre los 30-40 los normalillos y te pueden sacar unos 700º de aire caliente

Haz como hago yo, cuando no haya ninguna mujer en casa enciendes el horno a 90 metes los semicarte y el motor se cierra solo.

Eso también... pero primero limpialo bien de grasa, que si no aquello huele a taller durante tres días....(eso me han contado...jajaja)

A ver si yo me entero...

- Se ponen los retenes aplicando calor
- Se ponen los rodamientos también aplicando calor
- Se pone el cigüeñal
- Se pone junta nueva
- Se unen los dos semicarter con los tornillos
- Se enciende el horno a 90

y sale un carter...rico! rico!

Sin bromas, ¿meto todo al horno unos minutos cuando este todo montado?

Nono, solo mete al horno los dos semicárteres, para que, con el calor, dilaten y sea más fácil montarlo todo

¡¡¡¡Por las vírgenes de San Antonio de las Mobylettes!!!! Cómo anda el motorcillo!!! He bajado al garaje para volver a arrancar la Moby dejándola a ratos a ralentí para que se vayan ajustando los cárteres y demás y me he quedado sorprendido que dandole gas con la rueda trasera levantada andaba la de dios, aquí os dejo unos vídeos para que oigais el sonido del mismo, y otro dandome unas vueltecitas para probar su fuerza pero sin forzarla demasiado:

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Uy, uy, uy...ese motor suena a que pica biela

Como, como, como dices????

Que te estoy vacilando!

Pero qué cabronceeeeteeeeee que eres majeteeee!!!!!   Jua, jua, jua!!!!! Ya me estaba haciendo la idea de tener que soltar todo otra vez.    Pero suena bien, no?

Ya os podéis preparar todos que la Ferrari290 ya está en marcha y vueeeeela..... pero primero a hacer un buen rodaje a marcha de ciclista.

Y con un poquito más de % de aceite ¿eh? cabroncete??? Que vaaaaaaa, pero a que por un momento se te han puesto de corbata?

A mi me parece que suena muy bien, habrá que oirla en directo, porque los videos no suelen ser demasiado fieles a veces.

Pero tu ponte a temblar...iré con el fonendoscopio de mi médico de cabecera y así podré aprfeciar cada ruidito que haga ese motor.....

Por cierto ¿Llevaste ael cigüeñal al rectificador para ajustar? Si la respuesta es "no", mi respuesta será..."ahhh, de ahí ese ruidito que se oye de pique"

Estate tranquilooooooooooooooo, que has hecho un buen trabajo!!!!

Un hurra por ti! Ahora la mecánica mobylettera no tiene secretos para ti...por mucho que digan los Admin sobre ese secreto topsecret que tiene para que ande más, tu no lo necesitas...pesas poco y tu Moby es ahora un tiro!

Más aceite, por supuesto.... y bien rica que estaba.
Pues sí que se me pusieron de corbata...
El rectificado del cigüeñal lo hice yo mismo con una lima de uñas... Jua, jua, jua...

Por cierto el ajustar la leva está chupado, ya le he pillado el truco sin mediciones ni nada, con un destornillador para saber cuándo está en el PMS y maña en la mano al colocar la leva. No me lo creo vamos!!!

bufff enhorabuena y con un par tio,
jo no me veo capaz de hacerlo, me va a tocar hacerlo antes de enero para poder pasar la ITV y vaya mejor y me va a tocar pagar un mecanico porque se que me voy a quedar atascado en alguna pieza etc etc y eso que tengo todas las herramientas necesarias para abrirlo pero necesito ver mas videos explicativos y mas detalladamentes,asi que si saveis donde hay videos de esos por favor...
y si no hacer uno para pollos jejeje
saludos y a disfrutar

Mega creo que vas a tener que volver a cambiar de nuevo el piston...... Tu ya me entiendes.... Jijijiji

Mega, ese motor suena perfecto, venga que te dure mucho, Un saludo.