Os presento "EL POLLO"

El del tambor de freno (de tuerca) bien fijado y el otro "lo que entre".


Hoy casi no he podido hacer nada, y encima he perdido un buen rato puliendo tornillos de inox... que asquillo le he pillado a esto de pulir tornillos, jajaja.

He pasado el machón y lijado un poco la "oreja" de la dirección para que haga masa en condiciones al faro delantero.


Y con su gomita pasamuros nueva





Para los que me preguntaban sobre el color, ES AMARILLO LIMÓN, jajaja.


Y la moto ya con su llanta y la matrícula puesta, jejeje. Ahora un par de días de parón porque tengo que arreglar otro Moby, a ver si sacamos para las 4 piececillas que me faltan.

..... y a la lima y al limón, y al limón, limoneero, dale que tumba, dale que tuma.....
decía una canción. Je, je, je, je!!!! Muy guapo el color sí señor. Dale cañita que vas fenomenal.

Cuando lo vean bajar por la carretera de Manacor, seguro que lo paran enseguida, ya sea para verlo o para ver su documentación ya que canta un montón

Reiros, reiros... cuando aparezca en abril-mayo con el pollo surcando carreteras... "sus vais a cagar"

Me faltan piezas... y no hay dinero.
Tranquilo que tu borrasca estará antes que el Pollo...

Rakor escribió:

Me faltan piezas... y no hay dinero.
Tranquilo que tu borrasca estará antes que el Pollo...

No hombre no!!!. Dime que te falta que lo buscamos y por las pelas no te preocupes, tengo una maquinita que de noche no para!!!!!!!.....

Joer tío, cada vez que la veo me das más envidia.... es una pena que ahora esté concentrado con la cady... si no sabes que si me pongo con mi D-55 le da mil vueltas a la tuya......jeje

Un saludo y ánimos que la estás dejando preciosa tio

Hoy ya he currado para todo el día, jajaja.
Tras resultarme imposible conseguir un asiento original y tampoco la piel con el dibujo original... y tras visitar varios tapiceros y que me han pedido FORTUNAS por hacer un simple asiento rectangular... he decidido intentar hacerlo yo.
El problema es que la máquina de coser de mi madre (pese ser industrial) no puede con 3 capas de piel a la vez.
Tras romper 7 agujas con la máquina de coser...


Y aquí más de cerca el "apaño" para dejar un look lo más parecido a lo original, en lugar de usar piel con líneas las he "cosido" y dado un poco de relieve con una capita fina de espuma interior.
Lógicamente, el día que llueva a cántaros si me siento encima del asiento me mojaré el culo porque va a empapar por las costuras, pero la verdad, si llueve yo no saco la moto, para eso está el bicho.

Rafa, y si entre el tapizado y la espuma del asiento le hace una especie de funda plástica?? te evitarias que se mojase la espuma... por si algún imprevisto.....

tio tu eres un crac mecanica,planchista,tapicero,etc no hay nada que se te resista

El de alaro escribió:

tio tu eres un crac mecanica,planchista,tapicero,etc no hay nada que se te resista

Te has olvidado lo de: Xispas, Informático, MountainBikero, PaintBaller, payes, delineante, ... que mas me olvido Rafa?

Es experto en sacar piñones de motores...

Draude tiendes toda la razon me e dejado la mitad de cosas

De mayor quiero ser como Rakor, en Mallorca hay que levantar un monumento.

Esto es verdad RAFA COMPAÑERO estas hecho una maquina de matar, jajaja, pero puedes hacer una cosa ya que han dicho que eres un buen payes a ver si pasas por la caseta que la hierbaaa te va a comer, jajajajaja ("es broma") i de paso te llevas lo que hemos hablado,


Un abrazo vecino

Mi papi me ha instruido bien, jejeje.

Joan, no labro porque si no luego el remolque del piva se me embarranca cuando haga la leña.

Pero que si quieres abro la barrera y te dejo entrar a labrar, eh? PERRO!!!

Esta tarde quería echar 10 minutos para sacar un piñón del motor y al final han sido 3 horas y 27 minutos... PARA UN PIÑÓN!!!
Es el de la izquierda...



No había manera de meter el extractor, así que he hecho con un par de perfiles y soldando un "adaptador".



Tras partir 3 adaptadores y blasfemar alrededor de 3 horas...



Al final he tenido que tirar de soplete y maceta
Y por fin... piñón fuera!!!



Y ahora, nuevo problema, tengo que sacar 2 casquillos de latón sin romperlos... buf...

Animo que ya ves que vas solucionando los problemas. Se tardarán horas pero merece la pena, lo estás haciendo muy bien.

EL POLLO HA MUERTO

Pues sí, el motor nuevo a estrenar que compré está inservible.
Tenía muchas sospechas, un motor nuevo con restos de aceite y las roscas "marcadas". Siempre sospeché que ese motor había estado montado y era extraño que lo desmontasen...

Ahora ya lo entiendo, el motor era DEFECTUOSO y por eso se desmontó, lo debieron guardar para piezas, debió ser alguna garantía.

Y después de 3 días de trabajar en el puto motor, y destrozar el embrague más nuevo que tenía, ha resultado que además de una ostia en el cigüeñal que ya reparé tiene todo el eje doblado e irrecuperable (por eso cambiaron el motor en su día).

Así que ahora tengo una moto restaurada a falta de poner las manetas... y no tengo motor.

Qué bien, eh?

Como me venga alguno y me ofrezca lo invertido le doy la moto con un lacito, hasta las narices he terminado... tres veces me la han metido doblada con esta moto...

En fin...

Es el final de la restauración, mañana la bajo a Palma y la meto en el cuarto de los trastos.

Me vas a comprar tú un motor?

Hombre Rafa, pero yo creo que por lo que habrás invertido ya en la moto, merece la pena comprar un motor y no dejar de lado toda la moto...

Es mi opinión.

Venga animate, pues te va a quedar bien bonita, solo hay que ver como la llevas hasta ahora.

Lo mejor es que la guardes un tiempecito y luego ya decides que hacer, que ahora en caliente es peor.

Animos y saludos

estas cosas suelen pasar,y mas en tus circustancias......
asi que suerte,una cosa te vale el motor de una mobycross?? yo tengo una localizada por 300 euros y andando,con documentacion, si te interesa avisa
aunque me imajino como estas de moral ami me pasa igual
SUERTE