Problema con los retenes.

Hola a todos.
Tengo una pega con los retenes al sacar los rodamientos del Carter me encuentro que donde van los retenes hay una especie de arandela y los retenes no entran.

Los viejos eran como unos aros de goma y estaban metidos entre la arandela y el Carter os pongo fotos







Que solución podéis darme, porque no se cómo se ponen los retenes, van así o al revés.

Joér trom, es la primera vez que veo algo parecido, aun que las fotos son muy buenas, no lo veo del todo bien, pero bueno, me hago a la idea, vamos a dejarnos de inventos y lo hacemos como toca vale.

Esa es la posición correcta de los retenes ok, con el labio mirando para fuera.



Venga saludos y suerte con ese motor.

TROP....

Ostras, yo nunca habia visto ese tipo de reten, posiblemente fuera un apaño de la epoca.

Tendras que sacar esas arandelas y colocar los retenes como bien dice Trop.

Saludiños.

TARABUSI escribió:

La numeración hacia el exterior y "la parte hueca" hacia el cigüeñal.

Saludos

No, No, Nooooooooooooooooooo

La numeración tiene que quedar mirando para dentro y el labio para afueraaaaaaaaaaaaaaa.

Un truco fácil de recordar para saber la posición correcta de los retenes es la siguiente:

Intenta meter el dedo menique en el reten, en una de las posiciones el dedo entra solo, mientras que en la otra el dedo se queda atascado, pues tu piensa que tu dedo es el eje del cigüeñal, esa es la posición correcta en la que tenéis que poner el reten OK !!

Tengo unas fotos en las que se ve perfectamente, pero ahora mismo no las encuentro, a ver si aparecen y las pondo vale !!!

Venga saludos.

TROP....

Hola TARABUSI, yo no pongo en duda que en este motor el reten tenga que ir colocado en esa posición, repito, no lo dudo, pero tal y como dice frankm te puedo garantizar que en el caso del motor de un Mobylette el reten va colocado justo al revés.



Venga saludos.

TROP....