Explosiones al parar el motor.

Hola que tal "ciclogenesis explosiva", es el tema de moda...
Ayer termine de montar el motor de mi SP-96 y regular los cables del acelerador, descompresor y starter... ahí debe estar el problema...
Ahora parece que va acelerada de más y al pararla (girar el puño de gas hacia delante) no tiene ralentí... o sigue queriendo andar o empieza a dar explosiones, hasta me han dicho que se ve alguna chispa por el tubo de escape.
Sabeis que puede ser? Me mosquea un poco...
A que va ser lo de la Cicloge.... Explosivas
Consejos...

Mira aver que el carburador sea el original, puede que le entre más gasolina de la que pueda admitir.

El carburador es original y es mas antes de tocarle nada no lo hacia...
El sabado por la tarde la estuve probando antes cortar los cables de acelerador, descompresor y aire por que se los he cambiado. Leí en un tema de Trop que antes de cortar hay que probar y parecia que iba bien, quiza un poco acelerada... pero sin ese petardeo. Lo hace solo cuando cierro gas.
Garcias

Cuando bajas velocidad suelta ese petardito y no se queda al realentí??
Nose... mira el tensor del cable del gas, o el tornillo del ralentí pero lo de los petardazos nose de qué puede ser.
Saludos.

Eso es! Cuando pretendo parar el motor empieza los petardos... No consigo que la Moby se que arrancada sin avanzar. Quiza solo sea necesario regular los cables del acelerados y descompresor.
Es como si le siguiera entrando combustible cuando la hago parar y entonces explosiona. Acojona un poco.

Si los petardeos sólo suenan cuando accionas el descompresor creo que es normal, y lo del ralentí, teniendo en cuenta que el carburador es original será de ajustes.

Los petardeos no me suenan muy normales, mas que nada porque en otras ocasiones nunca los habia hecho... son escandalosillos los jodios, dan sensación de falta de seguridad... Ire probando cosas haber que ocurre, Gracias Marco ya iré contando lo que ocurre.
Mañana revisaré el cable de masa Trop, se lo puse nuevo porque el anterior tenia muy mala pinta, todo deshilachado... y quedo bien fijado y conectado.
Os cuento mañana. Salu2 y muchas gracias por vuestra ayuda....

"Varias cabezas siempre piensan mas que una"

Veamos si podemos solucionar el tema de las explosiones ,mira una cosa y si hace falta suelta el cable del acelerador del puño y de la funda y lo dejas solo dentro del carburador con el volet de gas con el muelle y tapa puesta, lo primero es ver que con todo suelto el motor se quede al ralentí, en el supuesto que no se quedara , mira que la cabeza del cable entra en el alojamiento que tiene el volet ,lo siguiente seria ver si lo estas tensando bien, pero bueno primero mira que con el cable fuera de puño aguante el ralentí,, un saludo

Cuando está la moto arrancada y le das al descompresor para pararla las últimas explosiones en vez de salir por el escape salen por ahí, por lo menos me pasa con mis motos.
Pero si las explosiones son asi de vez en cuando no tengo ni idea tío, y lo del ralentí no será algo más que ajustarlo bien.

Muy probablemente sea problema de carburador, pero cabe la posibilidad de que sea problema del cable de masa. Hay gente que prefiere en vez de usar el descompresor, también poner un interruptor al cable de corriente de manera que cese la chispa.

Ya no petardea!!!!!
Afloje un poquito el cable del decompresor con la tueca que hay en el puño de gas y casi dejo de hacerlo... y después regule un pelin el acelerador y cesaron las explosiones por completo.
Ahora consigo que la moto esté con el motor en marcha pero sin avanzar nada, vamos al ralenti, creo que se dice así.
Mire el tema del cable de masa y estaba bien... entonces me decidi a tocar los cables.
Gracias por los consejos.
Tengo que estudiarme lo de subir fotos al foro y así poder presentaros a mi Moby, ya esta mas visible...
Salu2, nos vemos por aquí.

Vamos que ahora es alrevés que antes.... eso yo creo que es todo regulación.
Aparte de el tensor del cable de gas en el carburador hay un tornillito donde el piston del acelerador por fuera que lleva un muelle, cuanto más lo apretes mas gasolina entra al ralentí.