Restauración cady 0290

La última

Wow está mejor que nueva.

Felicidades

Gracias

Un trabajo excepcional.
Preciosa.
Un par de dudas que veo diferentes.
Lo primero las llantas, que curioso que tengas esos 3 radios grandes, como si les faltase terminar de quitar ese material entre los radios. La primera vez que lo veo.
Lo segundo la tuerca del plato magnético, me gusta, donde se puede conseguir?

Vale, ya he visto que eran normales, pero les has hecho algo, jajaja. Ok ok.

Preciosa, un trabajo muy profesional.

Un solo detalle, para mí las pegatinas de las chapas del motor deberían estar al revés la leyenda de Motogac junto a los amortiguadores.

Saludos/Vapepelu

Txema_mobylette escribió:

Un trabajo excepcional.
Preciosa.
Un par de dudas que veo diferentes.
Lo primero las llantas, que curioso que tengas esos 3 radios grandes, como si les faltase terminar de quitar ese material entre los radios. La primera vez que lo veo.
Lo segundo la tuerca del plato magnético, me gusta, donde se puede conseguir?

Las llantas son las originales,con un pequeño tuneo a ver que tal quedaban.
La tuerca tengo la original de cuadradillo para ponersela.
Esta se la compre al forero Rionano (tiene con rosca a izquierdas y a derechas),es muy cómoda a la hora de soltar el plato magnético

vapepelu escribió:

Preciosa, un trabajo muy profesional.

Un solo detalle, para mí las pegatinas de las chapas del motor deberían estar al revés la leyenda de Motogac junto a los amortiguadores.

Saludos/Vapepelu

Jejeje,muy observador.
Tienes toda la razón , el fallo ha sido mio (ansia viva),después de hacer todo al detalle,las pegatas de las tapas me llegaron las últimas y tenía tantas ganas de montarlas que ni mire las fotos .
Después de pegarlas me di cuenta pero ya las deje asi porque seguramente se iban a romper.

Es solo un detalle.

Te ha quedado igual que si fuera nueva. De hecho todavía se vende nueva, JP GARCIA tiene algunas a la venta:

http://www.jpgarcia.es/epages/JPGarcia.mobile/?ObjectPath=/Shops/JPGarcia/Products/MOBCADY&ClassicView=1


Saludos/Vapepelu

Mitxz1, enhorabuena por ese estupendo trabajo, me ha gustado porque lo has hecho todo al detalle, ahora a disfrutarla. Apovecho para comentar un par de cosas...el reloj comparador para la puesta a punto qué es lo que marca, presión o altura del pistón...cómo lo usas?...otra cosa, cuidadín con esas tuercas para el plato magnético que a veces están torcidas y hacen el apriete de forma ladeada. Un corial saludo.

eltrece escribió:

Mitxz1, enhorabuena por ese estupendo trabajo, me ha gustado porque lo has hecho todo al detalle, ahora a disfrutarla. Aprovecho para comentar un par de cosas...el reloj comparador para la puesta a punto qué es lo que marca, presión o altura del pistón...cómo lo usas?...otra cosa, cuidadín con esas tuercas para el plato magnético que a veces están torcidas y hacen el apriete de forma ladeada. Un cordial saludo.

Gracias,tendré cuidado con la tuerca aunque mi idea es ponerle luego la original.
El reloj comparador marca la posición del pistón en milímetros respecto al PMS (de número a número unas décima).En mi caso lo he puesto que haga la apertura de platinos 2,5 mm antes del PMS del pistón.
Para mi es muy cómodo y muy preciso.
Un saludo

¡Pues sí que es exacto el relojito xD¡ Esos 2,5 mm es lo que preconizan los manuales y así lo llevo en todas mis Mobys y van finas finas. Un saludo compañero.