restauracion cady

Perdona









[img]http://www.subirimagenes.net/pictures/b5199e1a122dc9f86bfa15927e381f0f.jpg[/imgdme si he cometido algun error al publicar estas fotos

Tas repetio!!......

Si, aquí lo has hecho mal (al final del todo):

[img]http://www.subirimagenes.net/pictures/b5199e1a122dc9f86bfa15927e381f0f.jpg[/imgdme si he cometido algun error al publicar estas fotos


Has puesto eso...

Y tendrías que poner:

[img]http://www.subirimagenes.net/pictures/b5199e1a122dc9f86bfa15927e381f0f.jpg[/img*]

Esa frase que te he puesto pero quitando el símbolo * porque si la pongo sin él, sale lal foto directamente.


Es decir, que al poner el post te has comido el símbolo ] final de todo y por eso la última foto no sale.

Bueno rafa comentarte que despues de haber estado esta mañna en zona de boxes, al llegar a casa aeso de las once pues he acompñado un trozo hasta la rotonda de can valeo al nuevo compañero Miguel con su flamante AV-89 , he heto jugando un poco con el cady negro, primero s me ha aflojado el escape al igual que me paso en la liberty, dpues la campana del embrague al ralenti se pega , por lo cual el proximo sabado intentare llegar o si alguno vais con furgoneta o remolque os agradceria m lo llevaseis y asi con buenas herramientas reparo el embrague.

esta era la foto que faltaba

no se apreca en la foto pero esta tapa esta torcida , y a veces hace ruido metalico .

UFRA escribió:

esta era la foto que faltaba

Caray Toni!!!, has cromado incluso la correa un poco

y la funda del cable del carburador tanbien luce , muy chula la cady jeje

UFRA escribió:

...primero s me ha aflojado el escape al igual que me paso en la liberty...

Eso es porque no lo aprietas bien, hay que limpiar la tuerca (de las 2 cosas y quitar pintura si le metiste spray por encima), poner 1 ó 2 juntas según pida la combinación de escape/cilindro porque no hay 2 iguales. Y luego apretar como toca arriba y abajo, que tiene su arte... porque si aprietas primero abajo a muerte y luego arriba siempre se afloja.
Luego, cuando está caliente, hay que darle un meneo a la tuerca, pero sabiendo que al estar en caliente es fácil cargarse la rosca...

UFRA escribió:

...dpues la campana del embrague al ralenti se pega

Ahí ya me he perdido, qué es lo que se pega al ralentí?
Si es todo el embrague entero es NORMAL que en un Mobylette viejo y taradete que lleva mucho tirado por ahí, tenga óxido el embrague y no patine bien y al ralentí de tirones, latigazos o la rueda se ponga a girar.
Eso se soluciona abriendo y repasando o... USANDO LA MOTO!!!, no en una vuelta a la manzana, sino a base de usarla se quitará el óxido y pillará brillo.
El lado bueno es que si hay óxido... no patina

UFRA escribió:

...por lo cual el proximo sabado intentare llegar o si alguno vais con furgoneta o remolque os agradceria m lo llevaseis y asi con buenas herramientas reparo el embrague.

A dónde?, ahí me he perdido...