Boya de carburador se queda abierta

Buenas, ultimamente aparte de darle unos ultimos retoques a la Mobylette Campera también he estado yendo todas las tardes a la huerta con ella a regar y ultimamente me ha estado dando un problema un poco molesto, la cuba del carburador hay veces que no cierra y no se porque, por ejemplo la dejo toda la noche parada con el grifo cerrado y todo y cuando llego, abro el grifo, pedaleo para arrancar y de repente empieza a salir un chorro de gasolina por todo el carburador y rápidamente cierro el grifo, agito un poco la Moby de lado a lado y de arriba a abajo y al volver a abrir el grifo ya va perfecto y no pierde ni una sola gota, pero como he dicho es bastante molesto a veces, sobretodo por la maja mancha de gasolina que me deja en el suelo del garaje/huerta y querría saber porque pasa esto si aparentemente la boya, su aguja y su alojamiento en el carburador parecen estar en perfecto estado y desliza y
flota perfectamente

Un saludo:IsmaelG.A.C.

Buenas, el tornillo que la aprieta y la junta están bien? A mí no se me ocurre otra explicación

Saludos

Eskrol escribió:

Buenas, el tornillo que la aprieta y la junta están bien? A mí no se me ocurre otra explicación

Saludos

Si, estan en perfecto estado por eso me extraña, aun así veré si me puedo fabricar una junta nueva con un poco de papel de juntas que tengo por si fuera eso, muchas gracias por responder Eskrol.

Un saludo, IsmaelG.A.C.

Buenas, todo parece indicar que se trata de suciedad. Podría dar resultado.....

1º desmontar el depósito y enjuagarlo con gasolina dos o tres veces.
2ºDesmontar también el grifo de gasofa, tiene un filtro de malla finito que se suele romper
3º instalar un filtro de gasolina entre el depósito y el carbu, son baratos y los venden en cualquier tienda de motos
4º Limpiar carburador (si es que aún no lo has hecho)

Un saludo

Comprueba que no te ha entrado gasolina en la boya, es algo frecuente. Si tiene un poro les entra gasolina y entonces ya no flota tanto por lo cual no ejerce la presión debida en la aguja que debe de cerrar la entrada de la gasolina.

Si no le ha entrado gasolina, coges la tapa de la cubeta, le echas unas gotas de Mistol o de Fairy en el agujero por donde se introduce la aguja, colocas la aguja y sin presionar mucho vas girando la boya a derecha y a izquierda, como si esmerilases una válvula, al cabo de un rato de estar haciendo esto, lo limpias todo con gasolina y lo montas.

El asiento de la aguja es correcto?, y el cono de la misma es perfecto?,
Digo esto por si ocurriese, pienso que algún sistema de cierra debe de tener, pues si existe boya existe cierre.

Saludos. moriana.

Buenas, muchísimas gracias a todos por contestar, os comento:El depósito le dejé totalmente limpio y portegido con tankerite, el grifo igual es nuevo que aunque es peugeot funciona muy bien y el filtro esta correcto por lo cual creo que ese no es el problema y la boya cierra bien y el cono perfecto, lo he vuelto a desmontar y he comprobado que la boya no esté pinchada pero también he notado que aunque entra bien en el alojamiento que corta la gasolina, parece que se atasca un poquito por lo cual probaré el proceso de esmerilamiento con fairy y ya os digo, de nuevo muchisimas gracias, ahora excepto por ese problema que se da en momentos puntuales gracias a este foro y a su gente la camperita ha recuperado su fuerza y ya no le patina la correa ya que le cambié el silentblock del muelle y es impresionante como llanea y sube las cuestas, me ha traído recuerdos cuando mi abuelo me llevaba con ella a la huerta.... bueno que me enrollo jeje pruebo eso y os comento.

Un saludo: IsmaelG.A.C.

Buenas, hice una mezcla de lo que todo comentasteis y al montarlo ya iba como siempre, pero ayer, como siempre iba camino a la huerta a regar y al estar subiendo la última cuesta de mi finca se para, miro al suelo y como no charquito de gasolina, lo he desmontado todo bien y mirado a conciencia pero no encuentro el problema, eso si he descubierto que en la parte de abajo rodeando al asiento de la boya se ha levantado la "pintura" y se ha agrietado y eso antes no estaba, aunque creo que puede ser de algun que otro golpecillo que le daba antes con un palo de madera suavemente para que la boya se "desatascara" pero aun despues de quitar los restos de hierro oxidado sigue sin ir, no se creo que me compraré un carburador nuevo y me dejo de problemas pero he visto que aparte del original hay muchos mas y no se si poner el que tiene ahora o otro mejorcillo ya que veo poca diferencia en precios , bueno un saludo y a ver si lo soluciono que con lo contento que estaba le estoy cogiendo manía y todo jeje bueno un saludo y a ver en que queda esto....

Bueno, he estado muy inactivo ya que no he tenido wifi durante una buena parte del verano por una ventisca que hizo un estropicio en las instalaciones de una antena de mi pueblo, pero ya parece que se ha podido solucionar, decir que al final vistos los precios de uno nuevo lo lleve a un amigo de mi padre que restaura clásicas , y le hizo una limpieza a fondo y me puso una boya nueva que ni el sabía que tenía y ahora va perfectamente, como apunte curioso hace un par de semanas teníamos que ir a quitar varetas y el patrol no arrancaba, asi que decidi cojer la Mobylette ya que de mi casa a el tajo había poca distancia y todo por campo y ..... con los 2 subidos sumabamos 160 kg y pudimos llegar perfectamente, simplemente no la force mucho pero llego sin dar ni un pedal oye no recordaba yo el poderío de la Campera jeje.

Saludos: Ismael.G.A.C.