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 Cilindros Barikit 72cc preparación média

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MensajeTema: Cilindros Barikit 72cc preparación média    Cilindros Barikit 72cc preparación média  Icon_minitimeJue 27 Nov 2014, 5:00 pm

Nuevos cilindros de 72cc para Mobylette motor av7 preparación media , caracteristicas ténicas :
- Cilindros de aluminio con recubrimiento de niquel-silício 
- tiempos y área de admisión , transferencia y escape modificados
- más prestaciones sin manipular otros elementos del motor
- adaptables a la culata de serie 
Por solo 85 euros ( portes incluidos ) , disfruta de mayores prestaciones que un cilindro sin trabajar y el mismo grado de fiabilidad .Cilindros Barikit 72cc preparación média  2dvpq46" border="0" alt=""/>
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MensajeTema: Re: Cilindros Barikit 72cc preparación média    Cilindros Barikit 72cc preparación média  Icon_minitimeJue 27 Nov 2014, 5:02 pm

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MensajeTema: Re: Cilindros Barikit 72cc preparación média    Cilindros Barikit 72cc preparación média  Icon_minitimeJue 27 Nov 2014, 5:04 pm

No me sale , os envio el link del facebook:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=619714018139534&set=pcb.619715424806060&type=1&theater
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MensajeTema: Re: Cilindros Barikit 72cc preparación média    Cilindros Barikit 72cc preparación média  Icon_minitimeJue 27 Nov 2014, 6:11 pm

Normalmente , la culata de serie con las juntas que trae el cilindro , se queda un poco demasiado comprimida , esto se debe a su volumen, si la relación de compresión se saca con la siguiente fórmula : cilindrada +volumen de la cámara entre volumen de la cámara , supongamos que cilindrada és 72  , que el volumen de la cámara ´( pistón en pms , con todo apretado y sus juntas y segmentos correspondientes , sacando la bujia y llenando con aceite hasta arriba ) , 7cc quitando el 1,5cc que ocupa la rosca de la bujia , en total -5,5cc , sumamos los dos - 77,5cc dividido entre el volumen de la cámara - 5,5 ,el resultado seria la relación de compresión teórica - 10,3 , esta relación és correcta para un motor de calle y de muchas horas de uso , ya que una superior , comportaria un mayor calentamiento del motor , perdiendo rendimiento , el 72 cc si lo montamos con las juntas que viene , queda más o menos ahí .pero siempre valdria la pena comprobarlo , otro factor atado a la compresión és el punto de encendido, para la relación anterior, la chispa debe saltar a 2mm del pms .
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