La Campera de Vespa Sadurnin

Lo siento por tardar tanto en contentas, no había visto tu respuesta. Bueno, pues el problema creo que lo he encontrado, tiene algo que ver con el carburador, no se que sera, pero siempre que me falla, desmonto la cubeta, quito el chicle y todo, lo monto y va como nueva!

Al final esto me di cuenta gracias a ti, que una vez pensando en lo que me habías dicho, lo desmonte y lo limpie y iba perfecto. Así que siempre que me falla (cada hora que se anda en ella (cada vez menos tiempo) a limpiar el carburador.

Al menos la he podido usar mas, pero no me esperaba para nada que fuese el carburador, no tenia nada raro...

Muchas gracias mobylettegac!

Y como lo de limpiar tanto no es normal (porque no lo puede ser) pues a cambiar carburador y ya que estamos metemos un motorcillo mejor.

Aquí las piezas recién llegadas desde Melilla (gracias Rionano).



Y bueno, no hay fotos del montaje por la ansia que había de terminarlo!
Pero así quedo:







Con una tuerca de encendido exagonal, mucho mas practica



Un par de cosillas para ponerle...



El carburador Amal de 17 listo para rodar.



Y un variador de 4 bolas, con 4 bolas!



Y esta es la culata que le puse, podía estar mas limpia, pero... las ganas de verlo montado jajaja aún así no iba a quedar como el cilindro ni de broma. Lo unico que tiene es una aleta rota, pero casi no se nota.



Al fin y al cabo, este motor salido de una Sherpa con 40 años, no estaba tan mal, pero ahora esta mejor (es lo que faltaba jajjaja). Espero que aguante bien el cilindro y lo que le he puesto, ya que es el primer motor de Mobylette que arreglo completamente.
Le he puesto:

- Platinos nuevos

- Tuerca hexagonal

- Rodamientos y retenes nuevos.

- Cigüeñal con biela Metra Kit (ya estaba en ese cigüeñal).

- Juntas nuevas.

- Kit de cilindro Airsal de 64 (o eso creo, mas de 49 esta claro)

- Guía de 4 bolas con 4 bolas

- Carburador Amal de 17

- Tubarro Ninja (en proceso).

- También le quiero poner un piñón de arrastre de 12 dientes.

Y en un futuro mas lejano, un tambor delantero de 100mm de una Sherpa.

Espero que aguante bien todo esto, así al menos pasare de 40 km/h en llano, pero ahora hay que pensar en hacerle bien el rodaje que esto tiene que durar...

Aunque todavía me queda montarlo, a ver si esta tarde...

Saludos!

Felicidades Vespa Sadurnin , ahora a hacerle bien el rodaje , yo también tengo ganas de llegar a eso com el mio, pero todavía me falta mucho .
Saludos

Con todo el "trasplante" que estas realizando te quedará de lujo. Seguro que harás un buen rodaje por la cuenta que te tiene y por el bien de la Campera. Felicidades porque ha vuelto a nacer y que te dure muchos años.

Saludos de Javier

De nada vespa sadurnin!! muy buena pinta tiene ese motor, ahora rodaje y a disfrutar de esa Campera saludos!!

Bueno, la alegría me duro poco, acabo de montarle el motor y cuando lo enciendo va ahogado, miro (pensaba que era normal al principio) meto la mano detrás del carburador y me quedan los dedos goteando gasolina.

Y mi teoría es que hice el avance de la chispa al revés, o eso espero que sea...

A ver si se arregla y veo como va ese motorcito

Saludos

Buen cacharro te estás preparando!!
A ver si consigues que vaya bien

Suerte!

Bueno, ¡por fin funciona!

Antes iba mal porque, entre que no tengo ningún carburador decente aquí, y la puesta a punto estaba "casi" bien hecha (la hice mal), pues andaba fatal.

Pero ahora después del repaso por ojo de profesional (tuve que pedirle ayuda a mi padre), pues la Moby ya va bien, con el mismo Dell Orto 12-12 que falla todo el rato y con el típico problema de que cuando se calienta mucho empieza a aflojarse la tuerca después de un tiempo...

Pero bueno, con lo del carburador puedo vivir, cada hora tengo que parar a desmontarlo pero bueno... y lo de la tuerca es cosa de llevar llave inglesa, así que ¡por fin mi Moby volvió a la vida!

Y buen ejemplo de ello es el paseito que me he hecho hoy mas 50km parando 2 veces para limpiar el carburador. Y aguanto como una campeona.

Y aquí una foto de los motores que le he metido desde que empezó a dar problemas:



Y aquí la campeona con su nuevo motor.



Saludos

Por fin parece que va bien!
Lo del carbu sencillo, intercala un filtro jejeje, la tuerca... a cuál te refieres, la del escape?

No, ya tengo un filtro de gasolina y esta impoluto!

La tuerca si, la del escape. Me ha pasado con todos los motores que he llevado, cuando se calientan mucho...

Pero aún así estoy feliz, ya me han felicitado un montón de veces por la Moby, hasta la mismísima policia me tiene parado para felicitarme!

Vivan las Mobylettes!!

Saludos

Llevas una junta entre escape y cilindro?
Yo lo he solucionado con eso

Pues una nueva, pero a ver con un reapriete a lo bruto, eso no se movera nunca jajjaa

A ver, lo digo de broma eh, lo apretare normal

Saludos

muy chula esa camperaa!!!


lo de los problemas del carburador, yo los solucione haciendole un pedido a rionano....caburador 14/14 y como la seda....y si encima te lo curras un poquico y le encaras la tobera al transfer del cilindro tendrás una motico de luxe!!!!!!!!


suerte con esa Moby!!!

Pues eso seria una buena decisión Rando, un carburador nuevo no me vendría muy bien, pero no puedo gastar tanto, tengo que apañarme con lo que hay, tengo que probar a montar el Amal a ver si funciona bien.

Saludos

para mi fue el mejor cambio que pude hacer, me pasaba lo mismo, perdia gasolina, perdia el tornillo del ralenti cada 2 por 3, se me ahogaba.... con el tiempo los caburadores se fastidian, cojen holguras y no funcionan bien... montando otro similar, pan para hoy , hambre para mañana... tampoco fue muy grande el desembolso y la verdad merece la pena, yo con 3 litricos y medio paso la semana con mi cady...y mira que la uso todos los dias ! que le hago 26 km todos dias!!


un saludo!!!

Por lo del escape, ponle 2 juntas y veras, mano de santo!!!

Tengo que probar, pasado mañana ya la dejo lista!
Saludos

Ponle un 14 de rionano por 22€ y van de maravillas. Yo lo e montado en mi Campera con un 65y que cambió

Por fin puedo enseñaros como tengo la Moby a día de hoy, le he quitado los portabultos (estaban echos polvo, y ademas quedaba demasiado de paisano y yo siempre llevo mochila para llevar cosas), a parte le da una estética mas juvenil   . También le monte un Amal 16 de los de cuba de plástico negro, de toda la vida, el que tenia de 17 empezó a dar problemas y no necesito mas que ya tiene suficientes la pobre.

Con el 16 iba de lujo, el único problema que tenía era que se ahogaba en bajas (con el escape de serie no dan salido bien los gases, como lleva diciendo Rakor desde el principio del universo). Con el 16 era una maquina, tenía mucho brío (y eso que llevo desarrollos lo mas largo que puedo), estiraba muy bien, en la nacional era alucinante, estuve 6 km sin que me adelantase ningún coche (también no había casi trafico, jajaja), y lo bueno que tenia es que cuando cogías velocidad podías ir a un cuarto de gas y la mantenía bien.

La cosa es que ayer a unos 15km de casa iba yo todo feliz en mi Moby, en una carretera muy buena para mi (aunque había trafico denso, podía ir tranquilo y se iba a gusto, y de golpe la Moby pega una explosión, pero muy fuerte, y sigo hasta encontrar la sombra (50 metros mas o menos) y cuando voy a parar manda un montón de explosiones fuertes seguidas, en cuanto se detiene se apaga sola. La dejo enfriar un poco, pruebo y nada, me puse a limpiar carburador, bujía, mirar si era la pipa, y nada no hay chispa. Sigo mirando cosas a ver si era y nada. Una hora después de pararseme la Moby decido usar mi arma secreta (asistencia en carretera), llamo, me tienen en espera 2 minutos, me coge un hombre, le digo la matricula y se me acaba el saldo  , toma ya jajaja , por suerte un par de minutos después me llama un amigo con el que iba a quedar y le digo que venga el y otro amigo que les tenía una sorpresa   , llegan, se quejan como no  , y volvemos todos pedaleando, ya os imagináis las caras de la gente yendo por el centro de la ciudad con una Mobylette llena de cromados pedaleando jajaja.

Aquí os dejo lo que queréis, las fotos jajaja







Arrg, maldito tinypic, no me deja subir las otras fotos  

Ahora tendré que preparar el tubarro Ninja, con ese deberá de ir mucho mejor.

¡Saludos!

tiene muy buena pinta la maquina,me estraña que te ha dejado tirado,alo mejor hay que darle un repaso de mecanica general!!yo con la mia no me ha dejado nunca tirado,nunca que aparato mas bueno  la echo de menos:( 

Muy bonita compañero.A ver terminas de solucionar los problemas que tiene y no te deja tirado y asi puedes decir "el pedalear se va a acabar".Un saludo y que la disfrutes.

Muy chula si señor
Ese color tan escaso la hace unica.
Saludos y a disfrutar

Sigue guapisima,aunque a mi me gustan,como dice mi Madre "De Cadera Poderosa..."en este caso,con el porta,pero a la Burbuja no le hace falta,ella es asi¡¡¡
Tiene que ir bien,o la apañas de motor o te envio uno ¡¡Pero con el tiempo que la estas dedicando ,no puede ir peor que la buena de Platera¡¡
Ya contaras y dale un repaso bueno,que si no,la vas a acabar cogiendo mania y no es plan ¡¡ Al Amor , Grasa ¡¡ y aquí pone que esto es un viejo leyendo ebrio....¡¡ A,no, ¡¡Una vieja leyenda hebrea...¡¡
(En serio,es un antiguo refran judio que usaba uno de mis instructores para casi todo,desde minas hasta chicas,la coña es de Les Lhutiers....quiere decir que si algo va vien,procura que cada vez sea mas facil todo que si no el tiempo lo va arruinando cada vez mas....carteres,relaciones,sandias....)

Esta muy chula! Haber si ya se porta bien..
Saludos

Animo con ella, algún resfriado tonto que habrá cojido, seguro. La tienes muy chula. Un saludo!!!

Desde que escribí el ultimo mensaje la Moby llevaba parada en el garaje, hace casi un mes ya se puso a andar, y ahora va bien, el motor esta fastidiado pero funciona mejor que antes  . Solo necesita un tubarro, tengo uno que arreglar y el de garcia racing para probarlo, solo hay que montarlo, cuando vaya a la aldea lo monto.

Le metí algunas cosas nuevas y tengo que montarle también un manillar "sport" que tengo en casa.

Unas fotitos hechas en Samil ayer.











Espero que os guste.

¡Saludos!