Nueva vida para una AV 188 MR??

Hola Draude si lees esto todavia esta tarde y quieres acercarte a palma abuscar el de mi amr esta atu disposicon y cuando no el del AV-89 también , dime cosas .

Draude escribió:

Urgente!!!, necesito que alguien me preste un sillin de una pla de ls antiguos!,, mi tapicero me ha fallado y no se como ir a la salida de mañana!!!

Algún alma caritativa?

Yo lo flipo, pero si sabes que mi Ducati tiene ese asiento que te lo dije el otro día. Por qué no me has llamado???
Como comprenderás, ahora a las 22h no puedo llamar a mi padre para que le quite el asiento y que te pases a por él porque nos enviará a los 2 a un sitio muy lejano y oscuro
La moto está en Palma, si no, te lo llevaba.

Gracias Rafa, es que ya he abusado mucho de ti (eh!, quietos! , sin mariconadas ) y me pareció mal.

Al final, ya veréis, es un asiento antiguo de un tipo Bisi, pero es tan diminuto que te duelen las posaderas a los 10 minutos!!!

Y Ufra, también gracias, pero esos no me sirven, tienen un tubo mas ancho y un enganche diferente

Improvisaremos!!! E intentaré no absorverlo via rectal

Draude escribió:

Gracias Rafa, es que ya he abusado mucho de ti (eh!, quietos! , sin mariconadas ) y me pareció mal.

Al final, ya veréis, es un asiento antiguo de un tipo Bisi, pero es tan diminuto que te duelen las posaderas a los 10 minutos!!!

Y Ufra, también gracias, pero esos no me sirven, tienen un tubo mas ancho y un enganche diferente

Improvisaremos!!! E intentaré no absorverlo via rectal

Pero tío, si mi Ducati al no poderla legalizar se va a quedar en el gallinero de mi padre para vestir santos... no le pasa nada por estar unas semanas sin asiento.

Bueno, bueno, buenooooooo.

Debo reconocer que esta moto ha estado a puntito de hacerme tirar la toalla. Ha sido lo más fastidiado que he reparado en mi vida.

Después de que se quedase tirada el sábado... todos los síntomas a un problema de bobina o de condensador, pero el sábado cuando petó y la vi... y encima tenía chispa... y ese ruido de carburador feo...

Ayer por la tarde, la desmontamos y efectivamente, el carburador roto, el flotador lleno de gasolina

Se pone otro, arranco y perfecta

Pero perdía gasolina , nada, una cagada por mi parte, un tornillo flojo. Lo soluciono y no arranca

A tomar por saco, pongo otro carburador... y peor, ni mención de arrancar

Hago un mix de 2 carburadores y pedaleando a muerte y dando caña a fondo arranca y va bien sin petardeos ni nada a fondo... pero al aflojar gas... chuf chuf chuf y se para



Me la llevo a casa y cambio condensador... buena chispa... un carburador, y otro... y otro... y mezclo, pongo mi carburador del GT y nada

Me trae Draude otro plato entero magnético... lo cambio y nada, hay chispa pero la puñetera no va...

Pero una chispa azulita tan bonita, pero sin pedalear ni nada, eh?, sólo con un giro de muñeca en el volante chispazo.

Y una bujía... y otra... y otra...

Pues cambio la bobina de alta... y nada, chispa guay, pero nada

Pongo otra bobina y así 3





Y justísimo antes de tirar la toalla... pongo una bobina negra más moderna y media vuelta de pedal y un ralentí más fino, una FINURA de motor

Así que me trae otra bobina. La testeamos rápido y buena chispa.
Lijadita, pulida hasta que brilla como una condenada, la montamos bien montadita y... NO ARRANCA!!!


Jajaja, montamos colgando la bobina negra... y a la primera, jajaja.

Montamos la ultima bobina que me quedaba (de un 88 primera serie que es más grandota) y patapám a la primera.


Moraleja?
Una bobina de alta, que haga una buena chispa azulita no implica que funcione, jajaja, una cosa es hacer 1 chispa y la otra es hacer 6000 chispas en un minuto.

La verdad es que se nos han ido juntando problemas en cadena y lo malo de ello es que no eran constantes, o sea, fallos intermitentes entre carburador, plato magnético y bobina. Ya os podéis imaginar, al final dudando de todo.

Menos mal que Rakor es muy constnte y tiene un pundonor que no le hace juego con su altura , GRACIAS RAFA! ! Eso no se paga con dinero ( sobre todo porque no hay ?

De todas maneras lo hemos dejado alas 21h y aun no las tenemos muy seguras ya que esta Mala Pécora nos la jega constantemente. No es la primra vez qu nos vamos a dormir satisfechos y por la mañana aparecen nuevos escollos!!.


Cruzaremos los dedos y espero que la prueba de mañana de Rafa sea todo un éxito.....

Te ha quedado nueva Draude, una excelente restauración!
venga haber si arranca
Saludos

Tu trankilo Draude veras como al final esa joya echa a andar!!!! como decimos en mi tierra; NUNCA ES TARDE SI LA PICHA ES GORDA!!!! jejejejeje

Si si, tu tranquilo Drauda, que te ha quedado muy maja la motillo y si encima funciona ya sera la hos..ia, jajajajajaja

Joan

Pues parecido me ha estado pasando con la Transport del colega que estoy arreglando ya que le pilló unas innundaciones. Para volverse uno loco.... pero no tiramos la toalla tan fácilmente por que ya sabemos que la Moby son 4 cosas por no decir 50. Animo que ya le habéis pillado por donde cojea la condenada.

Me alegro mucho que de por fin habéis dado con el problema. Lo del pasado sábado fue una pena. Ahora creo Eduardo que tendrías que darle caña hasta la próxima salida y así iras sobre seguro.

Si!, ya vuelve a estar en casa y esta vez espero que para rato

La puta bobina, al final le hemos montado una de SP-50 1a serie (te debo una rakor).

Bueno, ahora a rodarla y hacerla fiable ......

Acelerando poooooooco a poco con 2 pinceladas de alegría al final, jejeje:

la verdad es que me quedo sin palabras,esto es una restauracion de alta gama ,un 10 para el trabajo realizado!tiene un aspecto muy muy elegante,el color le sienta dpm ,el contraste del color con los cromados y con la cubiertas de banda blanca me deja con la boca abierta y la verdad es que me da mucha ganas de hacerme una igual ya que la mya esta casy vendida !
enhorabuena ,disfrutala y cuidala,porque tienes un joya!!!
un saludo!!

yeeee rafeta menudo video que me ha hecho ?.
que le has metido a ese motorcillo tan valiente ?
un amal se ve pero lo demas... seran inventillos tuyos que nos
tienes que desvelar eh ? un saludo y enhorabuena por
acabar con esa mala racha de fallos.
xao y chivanoslo tu edu que seguro que rafa no quiere jejej

Ray88 escribió:

que le has metido a ese motorcillo tan valiente ?
un amal se ve pero lo demas... seran inventillos tuyos que nos
tienes que desvelar eh ?

Nada del otro mundo yo creo que el secreto está en el aceite... está usando un aceite Repsol del año de la kika que me ha dejado el techo del taller medio negro de la jumera que saca.

Rakor escribió:

Ray88 escribió:

que le has metido a ese motorcillo tan valiente ?
un amal se ve pero lo demas... seran inventillos tuyos que nos
tienes que desvelar eh ?

Nada del otro mundo yo creo que el secreto está en el aceite... está usando un aceite Repsol del año de la kika que me ha dejado el techo del taller medio negro de la jumera que saca.

Bufff eso no debe ser muy bueno no ? Un aceite tan viejo. Haver si por no gastarse 3 € en un bote de aceite os cargais ese motorcillo o enbozeis el escape con un exceso de carbonilla.
Xao

Gracias!
Esta mañana he empezado el rodaje. He empezado con una pequeña salida de 20 kms (10 de ida y 10 de vuelta)con descanso intermedio. Le he hecho una revisión de aprietes de tornillos. La moto perfecta, se ha parado cuando se lo he pedido y ha arrancado con media pedalada desde tierra cada vez que se lo he pedido.

Luego "ya puestos en faena" me he envalentonado y me he dirigido a la meca del Mobylette mallorquin: a la Zona Boxes de Trop (que sabia seguro que algun buitre encontraría por ahi). Son casi 20 kms de ida y otros tanto de vuelta.

Como era de esperar ahi estaba el buitre-BLAU, el buitre-Ufra y luego a aparecido el buitre-Buski quien ha traido la carnaza (un cadaver de AV-89 transformado y con mas óxido que años ) para los hermanos buitres entre los que me incluyo!. En 15 minutos de lo poco que traia puesto le hemos sacado provecho. Los restor se los hemos reservado al buitre mayor, El de Alaro, que vendra por la tarde a recoger los restos .......

La vuelta perfecta: YA TENGO LA MOTO "SUPUESTAMENTE" ESTABLE

Buenas draude!!

Me podrias decir donde as comprado el tubito donde se meten las fundas de los cables del gas y demas, que se meten de dos en dos?? y también, donde as conseguido las pegatinas del deposito??

Gracias, muchas gracias

Pegatinas en "RecambioUsado.com".
Fundas en "Can Rakor S.L."

dexter escribió:

Buenas draude!!

Me podrias decir donde as comprado el tubito donde se meten las fundas de los cables del gas y demas, que se meten de dos en dos?? y también, donde as conseguido las pegatinas del deposito??

Gracias, muchas gracias

Uep Martí, ¿cómo llevas la restauración? ya la tienes para circular? porque te podrías venir a la la salida del sábado y así nos conocemos.

Saludos.

TomeuCS escribió:

dexter escribió:

Buenas draude!!

Me podrias decir donde as comprado el tubito donde se meten las fundas de los cables del gas y demas, que se meten de dos en dos?? y también, donde as conseguido las pegatinas del deposito??

Gracias, muchas gracias

Uep Martí, ¿cómo llevas la restauración? ya la tienes para circular? porque te podrías venir a la la salida del sábado y así nos conocemos.

Saludos.

Pues la moto esta terminada, me falta el sillin que esta en el tapicero. Ayer la arranque y bien, falta ponerla a punto. Pero el sabado impossible, es el aniversario de mi novia, me toca cumplir, lo siento...

dexter escribió:

Pues la moto esta terminada, me falta el sillin que esta en el tapicero. Ayer la arranque y bien, falta ponerla a punto. Pero el sabado impossible, es el aniversario de mi novia, me toca cumplir, lo siento...

Bueno, pues para la próxima salida te lo reservas, que ya seremos 5 de Inca, ok?

dexter escribió:

Me podrias decir donde as comprado el tubito donde se meten las fundas de los cables del gas y demas, que se meten de dos en dos??

Si quieres funda, solo tienes que venir a Algaida a buscarla y también la del cableado eléctrico.