MATRICULAR UNA Moby

COMO MATRICULAR UNA Moby

Últimamente veo que hay muchísimas consultas referentes a los documentos que tenemos, a las matriculas que tenemos y demás. Aunque NO soy un experto en ello he pasado muchísimas veces por esto y por eso os explico un poco de que va.


ACTUALMENTE PODEMOS TENER

1.- Podemos tener una PLACA no matricula similar a esta que es la que daban los Ayuntamientos para registrar las Mobys y así luego cada año pagar el impuesto de circulación.



Esta PLACA nos puede servir para ir al Ayuntamiento y solicitar un certificado del vehículo y de los datos de su propietario ( así ya tenemos relacionados oficialmente un vehículo con su propietario)

2.- Podemos tener la documentación antigua que es una cartulina similar a esta en la cual figuran los datos técnicos de la Moby.



Esta cartulina es el certificado oficial de características del vehículo, además de que normalmente también figuran en la parte posterior el nombre del titular y los posibles traspasos realizados. Esto nos servirá para la realización de la FICHA TECNICA nueva, así como para demostrar quién es el titular del vehículo.


QUE DEBEMOS HACER

1.- Sacar una FICHA TECNICA nueva, esto se hace en una Delegación de Industria de la Provincia que normalmente suele estar conjuntamente en alguna instalación de la ITV. Allí deberemos llevar la máxima información de que dispongamos del vehículo para que los ingenieros puedan elaborar la FICHA TECNICA, pueden servir:
- La Cartulina antigua.
- Un certificado de características de algún Club.
- Una copia de otra FICHA TECNICA de una misma clase de vehículo

Una vez nos han dado la FICHA TECNICA.



Deberemos procurar que nos indiquen en la FICHA la fecha de la primera salida de la Moby está marcada dentro del circulo rojo, esto nos servirá para demostrar la antigüedad de la Moby y así poderla asegurar como clásica.

2.-Luego pasar una ITV ( en cuanto a los intermitente o luz de freno NO es necesario disponer de ellos si no salían de fábrica, también referente a los decibelios de ruido emitidos si se pasa del límite deberán anotar en la FICHA TECNICA la medición que haya salido y a partir de este día NO se puede superar dicha medición.

3.- Sacar el PERMISO DE CIRCULACION en tráfico donde además de aportar la
FICHA TECNICA NUEVA y la ITV deberemos demostrar ser los titulares de la Moby ( recordad que siempre que se os entregue una fotocopia del DNI del antiguo propietario esta debe de estar COMPULSADA ya bien por un Notario o bien por un empleado público del Ayuntamiento o policia). Entonces se nos dará un PERMISO DE CIRCULACION:



Donde además del numero de la matricula figuran los datos tanto del vehículo como de su propietario.

4.- Sacar LA MATRICULA en cualquier concesionario autorizado nos harán la MATRICULA como esta.




Que es la única autorizada actualmente para levar los Mobys.

Después de todo esto a asegurar la moto y a rodar.

Si no tienes la placa del ayuntamiento, se puede sacar? creo que no ha estado matriculada (es una Cady)

NULB95, cuando digo que podemos tener es actualmente, los Ayuntamientos ya no matriculan ni dan placas todo depende de Trafico, lo que hay que hacer en el Ayuntamiento es darse de alta y pagar el impuesto de circulación si le corresponde.

Si no tiene la moto ninguna matricula pero si sabes de que localidad pertenece,
Puedes ir al ayuntamiento y decir que este numero de chasis que matricula llevaba
y luego sique el proceso que ha explicado tan bien nuestro amigo ferran,

Un saludo

Suerte campeón que como he dicho antes la mayoría de ayuntamientos han "archivado" toda la documentación y no saben por donde.

FERRAN escribió:

NULB95, cuando digo que podemos tener es actualmente, los Ayuntamientos ya no matriculan ni dan placas todo depende de Trafico, lo que hay que hacer en el Ayuntamiento es darse de alta y pagar el impuesto de circulación si le corresponde.

Ya se que no las matriculan en el ayuntamiento ya, lo que no se es si ha estado matriculada y si sin esa placa es posible sacar papeles y matricularla.

Como digo:
Esta PLACA nos puede servir para ir al Ayuntamiento y solicitar un certificado del vehículo y de los datos de su propietario ( así ya tenemos relacionados oficialmente un vehículo con su propietario) solo te sirve para esto y así demostrarlo en Trafico

Yo para matricular la Liberty NO tenía

- Cartulina de la Moby
- No encontramos en el Ayuntamiento ningún papel de la matricula que llevaba la Moby

QUE TENIA:
1.- Contrato de compra venta
2.- Fotocopia DNI compulsada
3.- Cartulina de la Garantía de la Moby que ponía el nombre del propietario y el numero de bastidor de la Moby.
4.- Certificado de características de un club para hacer la fiche técnica

Muy buena información, así facilitas muchas excursiones a trafico y a itv

Recordad que normalmente el problema de hacer la fiche técnica no tiene que suponer ningún problema grave, lo delicado es demostrar en Tráfico la propiedad del anterior o actual propietario y luego si quieren matricularla o nó.

Hoy estuve en la Jefatura Provincial de Trafico para informarme sobre el tema.

Según me han dicho hay que realizar los siguientes pasos.

1º-Rellenar solicitud en impreso oficial.(Se puede bajar de www.dgt.es)

2º-Pagar una tasa de 25,25€.

3º-Identificación de interesado.(Fotocopia del D.N.I.)

4º-Ir a la ITV y pasar la revisión. Alli nos darán la ficha técnica.

5º- Justificación de la procedencia del Moby, mediante factura, hoja de transferencia o acta de adjudicación si procede de subasta.

6º-Justificante del Ayuntamiento de como está excepto del pago del Impuesto de Circulación po tener mas de 20 años.

7º Justificante de la excepción de pago de impuesto de matriculación(modelo 576, 06 ó 05 de la Agencia Estatal Tributaria. (se encuentra en www.aeat.es)



Visto todo esto y lo que me han dicho no parece dificil, lo malo para mi es lo de la factura, yo lo compre en un chatarrero pero como chatarra y esto no se si vale.

Veis como es fácil todo esto. PEROOOOOOOOOOOOO
PUNTOS.
3.- Fotocopia DNI procurad siempre pedirlas compulsadas, porque si no luego se descuelgan que quieren ver el original.
4.- Exactamente NO es la ITV si no Industria primero para la ficha técnica y luego la ITV; en Palma INDUSTRIA está en la misma ITV de Son Castelló pero es una cabina que hay en el pasillo nº.2
5.- aquí ESTA EL KID DE LA CUESTION. Demostrar en tráfico la titularidad del aparato. Ojo FACTURA quien la guarda todavía. Nadieeeeeeeeee
TRASPASO pero tendrás que demostrar que el que la te traspasa era suya. Comooooooooooooooooooooo.
ACTA de adquisición en subasta. Queeeeeeeeeeeeeeee.
7.- Tengo entendido que los Mobys antiguos No pagan este impuesto.

Cuando decis que industria os hace la ficha tecnica, tiene que tener una copia del mismo modelo?

Vamos a ver : en todos estos estamentos oficiales todavía quedan residuos del mando y ordeno porque lo digo yo. Por ello y ante el deconocimiento que suelen tener ( ya bién por no tener datos registrados, que suele ser lo más corriente o bién para evitar el que les sea complicado hacerte la ficha técnica), yo os recomiendo que les deis el máximo de facilidades posibles y otra ficha técnica o un certificado les facilita enormemente su trabajo.

Gracias, pues seguire buscando una ficha tecnica, por que sin ella tendre el mismo problema en todos los sitios.

A veces una botella de Rioja y un par de longanizas hacen milagros, la vida es asi

Muy buenas a tod@s:
Yo cuento mi experiencia...
Tengo una vale sin nada de nada, un amigo de un taller de motos me pide a piaggio madrid la ficha reducida con la numeracion del chasis, me la mandan previo pago de 100€, por otro lado compro otra vale con los papeles de la epoca, ninguna de las dos ha tenido nunca matricula y con los dos documentos me presento en la ITV de urnieta (Gipuzkoa) y me dice el ingeniero que tururu
que solo la puedo matricular como historica por que estos ciclomotores no cumplen la homologacion de los vehiculos actuales o algo parecido...
Osea que en principio aquí un ciclomotor de esas caracteristicas solo vale para piezas....
Espero informarme mas y ya comentare.
salu2.

Si estoy enterado de que en algunas ocasiones si no tienen el código ya no quieren matricular estos Moby o similares, también creo que había un plazo para matricular todos estos aparatos desde que entró la ley, pero veo que por Mallorca todavía no nos complican más las cosas

BENTE A PAMPLONA QUE aquí TE LA MATRCULAN A MI ME DIERON LA DOCUMENTACION CON EL NUMERO DE MATRICULA EN UNA MAÑANA ¡¡¡¡¡¡¡AHORA EN LA ITV YA NO SE ASTA EL2012 NO VOY ESQUE EN SANSE SO N UNOS RANCIOS

yo alfinal tendre que salir de madrid para documentrla ya veras con eso de que somos la capital..........

Hola a todos, hoy he dado el primer paso para legalizar el Mobylette.
He ido a industria ha pedir la ficha tecnica y parece que de momento todo esta bien.
Tengo que pedir hora para la I.T.V. a partir del 30 de este mes, para tomar las medidas de los neumaticos y si la pasa me dan la ficha nueva ( no se si ponerle neumaticos de tractor).

Un saludo Joan

Que Dios se apiade de ti, Joan!!!

Amennn jajaja
Un saludo

Joan

Suerte JOAN

gente, yo tengo la placa de caracteristicas de la Moby, con su plastiquete original y todo, pero tengo un gran problema!

No tengo ni un solo papel q pone q sea de mi padre... o mia,


Alguna solucion teneis?