AV-88 primera serie (ROMANA)

Efectivamente ROMANA, a pesar que los dos son del mismo modelo AV-88, uno es de la primera serie, mientras que el otro es de la cuarta serie, mira por donde tienes el primero y el último de la saga de los AV-88.



Por cierto, no te has planteado restaurar el otro también ???

Venga saludos.

TROP....

Chicos lo prometido es deuda....

Aquí os pongo algunas de las chapuzas que e tenido que hacer para poder terminar de pintar la moto...




Los soportes estaban soldados entre si!! cojí de referencia el que estaba suelto y con una visagra que era del mismo grosor la saque.






Ya solo quedaba cortar y soltar.....




LUEGO YA CON MASILLA LO RETOCAREMOS...

EN EL BASCULANTE MAS DE LO MISMO...al intentar quitar el caballete se me partió la tuerca y la cabeza del tornillo al estar desgastado por el caballete..

Tuve que taladrar el tornillo ya que no salía con un punzón y maceta..Consecuencias...!!!




Solución una varilla agujereada y listo...




POR ULTIMO EL GUARDABARROS TRASERO! estaba roto en la parte de la de los tornillos debido al oxido. Solución..



ESTO ES TODO DE MOMENTO...
Debería haber abierto un post llamado chapuzas...... jajaj

Un saludo.

Hola ROMANA como estamos !!!

Bueno, el súper-esquema de nuestro amigo Eledoce12 te sirve perfectamente para el conexionado del AV-88 es exactamente lo mismo pero sin el apartado de los intermitentes OK.



En cuanto a la sección de los cables pues no sabría decirte cual es exactamente, pero bueno más o menos del diámetro de un palillo de los redondos OK.

Venga saludos y a ver como llevas lo de la restauración, que nos tienes sequitosssssss.

Saludos y hasta pronto.

TROP....

Hola Romana, ahora mismo no tengo a mano el diámetro de los cables, pero te doy un consejo, cuando hice la instalación eléctrica a mi Moby no conseguí el mismo cable que montaba ( me vendían rollos enteros) entonces compre un cable un poco más gordo, y aquí enpezaron los problemas, al ser mas gordo tuve muchos problemas por que ocupaban más de lo debido.

No se donde leí que las instalaciones de los remolques tienen el diámetro adecuado, vas a un feuvert y compras un kit de estos con la ventaja de tener un montón de colores.

Venga ya nos contaras como te va.

Efectivamente, la manguera de cable de 7 conductores para remolque es del diámetro ideal para la instalación del Moby, si vas a cualquier taller de electricistas de coches la venden a metros OK.

kolaxo escribió:

aupa trop
Bonito esquema. Pero se te ha pasado poner el sello de Zona Boxes.
Lo guardare como si fuera mío,
gracias

Wey kolaxo, no he puesto el sello de Zona Boxes al esquema, entre otras cosas porque no es mío, el esquema es de Eledoce12, yo solo puedo, o debo marcar las fotos que me pertenecen OK.

Venga saludos.

TROP....

Hola ROMANA, como estamos!!!

OYE !!! en mi foro no le permito a nadie que se desmoralice vale !!!

Esto es lo que tienen las restauraciones de cosas, o en este caso de un ciclomotor, tenemos que partir de la base de que nos encontraremos fijo, con pegas y sorpresas que no entraban en el programa, pero eso es más que normal, que quieres que todo vaya sobre ruedas ??? no no amigo, precisamente lo que se estila en estos casos es encontrarse con ese tipo de contratiempos, que realmente son los que al final hacen que esa restauración sea importante, al menos para ti, hazme caso que yo de este tema lo se casi todo, ya te digo, y si no pregúntale a mi hermano BLAU je je.

Si no te gusta el resultado, o el acabado de las llantas no le des más vueltas y olvídate de ellas, de lo que se trata es de que estés a gusto con tigo mismo, así que mira en el catalogo de recambios de Mobylette de JPgarcia y píllate unas llantas nuevas, que nuevas, son nuevas y no hay más, y encima originales G A C, que más quieres !!!




Por cierto, tengo que reconocer que lo que he visto hasta ahora es para quitarse el sombrero, así que animo y sigue adelante sin mirar a tras vale !!!



Venga saludos y al toro !!!

TROP....

Hola ROMANA antes de llevar las piezas a cromar hay que ver en que estado se encuentran porque si están muy picadas de óxido en profundidad,los cromados no hacen milagros y al final el aspecto no es bueno.

Pero resumiendo ENHORABUENA porque se le ve con un final estupendo y cómprate esas llantas que te dice el amigo TROP.

Espero verte pronto con la Moby.

Saludos