De lo normal (porque hay más) sólo hay 2 motores de Mobylette, el av7 y el av10.
El 95% de los Mobylette llevan un motor av7 que son compatibles entre sí. La única pega que puedes tener es que los motores más antiguos en el plato del encendido en lugar de llevar terminales eléctricos de quita y pon tienen un cable de salida de corriente que va fijo (lo cortas y pones un conector y ya está).
Por el resto, todo es igual, incluso si el motor es muy antiguo y es de cilindro redondo. Sigue siendo compatible.
Por otro lado, está el motor AV10, el cilindro es más cuadradote y un poco más ancho, la culata es muy diferente (salta a la vista) y el carburador en lugar de salir recto sale con un codo a 90º, ese no es quitar y poner, pero lo llevan motos muy puntuales y muy modernas.
Resumiendo, cambiar un motor por otro es quitar y poner, cambiar el carburador y entretenerse con el cable que va a la culata que es un poco engorroso de poner.