Según el fabricante de los cilindros, cuando pasas de 49 a 65cc hay que pasar de una bujía de grado 7 a grado 8 siempre. Y con el calor del verano grado 9.
Eso es la teoría.
Yo lo he hecho y ha sido un fracaso, la moto en agosto a las 14h con un 72cc a muerte,,, pues sí, el grado 9 "va bien", pero no noto ninguna diferencia con el grado 8.
Pero por la mañana en pleno agosto arrancar la moto con una bujía 9 no va bien (arranca y demás pero no va fina).
También he llevado con un 65cc un pleno agosto haciendo una tirada a altas revoluciones de 17km con una bujía grado 7 y lo mismo... todo ok, sin problemas sin petardeos, sin gripar.
Por lo tanto, teorícamente según el fabricante de Metrakit y Autisa, con un 65cc en verano grado 9.
Pero según lo que he podido probar... es un error, grado 7 siempre y sin complicaciones.