Uno novato más con las Mobylletes!

Muy buenas a todos! Ante todo me quiero presentar en el foro, me llamo Yon. Pues nada, decir que siempre me han gustado todo tipo de clásicos y aquí estoy   . Hace ya unos meses que me quedé sin motos, entre ellas una bobber que me curré (sólo exterior, nada mecánico ya que no controlo) y por diversos motivos la tuve que vender, con lágrimas en los ojos...

Y bueno, dado que me gusta estar siempre con algo entre manos aunque no tenga ni idea de mecánica, pues antes de ayer estuve mirando motillos de segunda mano, sólo por ver (ya que el bolsillo actualmente no me da para mucho, es lo que tiene la vida de estudiante) y por casualidad ví una Mobylette AV-88 de 1968. Me entró por los ojos. Es lo que tiene, cuanto más viejo, más encanto tiene... Vendía varias a "buen" precio (creo), y me puse en contacto con él. Total, que ayer ya la tenía en mi casa  .

La verdad que está bastante cascada pero bueno, eso me gusta "entre comillas", ya que estaré bien entretenido por un tiempo.

Me gustan mucho estas motos, pero no controlo el tema mecánico, y eso que me gusta la mecánica. Pero nunca me he atrevido a meterle mano, y creo que esta es una buena ocasión. Y más si puedo disfrutar de vuestra ayuda y consejos.

Mi idea es restaurarla completamente, pero antes me gustaría meterme con el tema mecánico y hacer que arranque. A simple vista creo que el carburador está incompleto pero bueno, el chico me comentó que primero tengo que ver si la bujía hace chispa, en caso de que no pues cambiarla. Si aún así no arranca, desmontar motor y limpiar el carbu. Me entusiasma mucho la idea, pero a la vez me asusta un poco. También falta la pipa de la bujía, el capuchón creo que se llama, y faltan cosas en los mandos creo pero bueno, esperemos que poco a poco vaya cogiendo color.

Para refrescar un poco la chapa que os he dado, os cuelgo unas fotos de la nueva nena. A ver que os parece:

































Eso es todo. Y bueno, para haceros una idea de lo que quiero intentar conseguir es esta preciosidad:





Ya sé que me queda muuuucho trabajo por delante pero bueno, es lo que tiene   

Para comenzar, me gustaría que me aconsejarais por donde puedo empezar para ver si el motor se puede poner en marcha, ya que no sé por donde empezar!

Un saludo a todos y muchas gracias de antemano!

Bienvenido Zanclus85   , seguro que conseguirás lo que persigues, aunque tienes trabajo por delante, sinceramente no la veo tan mal, respecto a la mecánica pide consejo antes de meterle mano ya que, aunque la mecánica de los Moby es muy fácil tienes que saber por donde trastear   .


Una cosa, si te parece complicado tu reto, mira el Post que tengo "¿Qué les parece?" y veras una muy parecida a la que quieres   .

Bienvenido!!!    me alegra que comiences fuerte con el proyecto, se ve que tiene curro pero por peores cosas se han visto, y por la mecánica no te preocupes, yo también soy un negado pero al menos he conseguido arreglar una de las que tengo   ah y de verdad pasate por el post de la restauración de José Luis, verás que montón de cosas ha tenido que hacer.
Saludos

Muy bonito el AV-88. Esta muy completo y original, lo único que los años no le han pasado en vano   , por desgracia.

Le faltan un par de cosillas, pero nada grave, ademas, son piezas que llevan casi todos los Mobylettes así que no serán muy caras. Pedales le puedes poner unos de bicicleta mismo, al carburador le falta donde se mete el macarrón de la gasolina, el mando de luces... ¿No es eso que aparece en la parte baja del manillar, parece que si ¿no? La cosa es como estará...

Lo primero que tendrías que hacerle para arrancarla es vaciar y limpiar el deposito de gasolina, desmontas y limpias el grifo de gasolina, le pones un macarrón nuevo y un filtro de gasolina, consigues la pieza del carburador claro jeje, desmontas todo el carburador y lo limpias. Luego sacas la bujía, si puedes échale un poquitin de aceite de la mezcla a cilindro, y la bujía la pones tocando la culata y pedaleas, debería de darte chispa, si tienes otra bujía a mano prueba con esa. Si no te da con ninguna casi seguro que sera el cable de la bujía que parece que se partió y le hicieron un apaño ¿no?, casi mejor que si puedes cámbiale la bobina entera, con cable y pipa de bujía. Mírale también el cable del descompresor, se acciona echando el puño hacia delante, como si acelerases pero al revés. Debería de moverse la funda del cable que hay en la culata delante de la bujía, si no se mueve casi que tendrás que cambiar el cable y la funda.

Ya nos dirás como te va.

José Luis Paz escribió:

Bienvenido Zanclus85   , seguro que conseguirás lo que persigues, aunque tienes trabajo por delante, sinceramente no la veo tan mal, respecto a la mecánica pide consejo antes de meterle mano ya que, aunque la mecánica de los Moby es muy fácil tienes que saber por donde trastear   .


Una cosa, si te parece complicado tu reto, mira el Post que tengo "¿Qué les parece?" y veras una muy parecida a la que quieres   .

Muchas gracias José Luis! Le echaré un vistazo a tu post. Respecto a la moto, para tener los años que tiene sí que está bastante entera, pero como bien dices, tiene buen curro!

Saludos  

jesu-Moby escribió:

Bienvenido!!!    me alegra que comiences fuerte con el proyecto, se ve que tiene curro pero por peores cosas se han visto, y por la mecánica no te preocupes, yo también soy un negado pero al menos he conseguido arreglar una de las que tengo   ah y de verdad pasate por el post de la restauración de José Luis, verás que montón de cosas ha tenido que hacer.
Saludos

Gracias socio, empiezo fuerte sí! pero mejor tomárselo con calma, así seguro que quedará buena nena   . Me pasaré por el post del compañero, gracias!

Vespa Sadurnin escribió:

Muy bonito el AV-88. Esta muy completo y original, lo único que los años no le han pasado en vano   , por desgracia.

Le faltan un par de cosillas, pero nada grave, ademas, son piezas que llevan casi todos los Mobylettes así que no serán muy caras. Pedales le puedes poner unos de bicicleta mismo, al carburador le falta donde se mete el macarrón de la gasolina, el mando de luces... ¿No es eso que aparece en la parte baja del manillar, parece que si ¿no? La cosa es como estará...

Lo primero que tendrías que hacerle para arrancarla  es vaciar y limpiar el deposito de gasolina, desmontas y limpias el grifo de gasolina, le pones un macarrón nuevo y un filtro de gasolina,  consigues la pieza del carburador claro jeje, desmontas todo el carburador y lo limpias. Luego sacas la bujía, si puedes échale un poquitin de aceite de la mezcla a cilindro, y la bujía la pones tocando la culata y pedaleas, debería de darte chispa, si tienes otra bujía a mano prueba con esa. Si no te da con ninguna casi seguro que sera el cable de la bujía que parece que se partió y le hicieron un apaño ¿no?, casi mejor que si puedes cámbiale la bobina entera, con cable y pipa de bujía. Mírale también el cable del descompresor, se acciona echando el puño hacia delante, como si acelerases pero al revés. Debería de moverse la funda del cable que hay en la culata delante de la bujía, si no se mueve casi que tendrás que cambiar el cable y la funda.

Ya nos dirás como te va.

Sí! ya he visto varias páginas con bastantes piezas. Pues mira, ya le he echado un vistazo a la bobina y parece que las conexiones están correctas, además gracias a un post de algún compañero del foro:

https://www.zonaboxes.net/t2640-ayuda-conexion-bobina-de-la-AV-88

Respecto a tus pasos a seguir;

1- ¿ Cómo puedo vaciar y limpiar el depósito?
2- Lo del grifo y el macarrón, sencillo. 
3- La pieza del carbu ya me mosquea más. Seguramente tendré que comprar un carbu no? Es que encontrar esa pieza creo que será complicado. Más fácil veo pillar un carbu entero creo... O igual es que no sé donde buscar!
4- Desmontar y limpiar el carburador, lo podría intentar, pero dejarlo bien será dificil no? Eso me acojona más...
5- Las conexiones de la bobina parecen estar bien, otra cosa es que funcione. Pero hasta que le ponga bien el carburador y le ponga la pipa en la bujía... no podré saberlo.
6- Comentas también que mire el cable del descompresor (gracias a tí, he aprendido lo que era  ), parece estar correcto. Al girar hacia adelante, se mueve el cable en la culata.

De momento lo más grave es lo del carbu. Qué me aconsejais? Muchas gracias socios!

Por cierto, he mirado dentro del hueco que hay en las tapas laterales y había esto, parece como un filtro, no?

He abierto un nuevo post en su debida sección para tratar el tema mecánico. Gracias!

https://www.zonaboxes.net/t9070-nuevo-en-el-foro-con-nuevo-trabajo-por-delante

TROP escribió:

Mucho gusto de conocerte, y como no, de darte la bienvenida a nuestro foro temático del Mobylette Yon.

Mucho animo con ese AV-88, y no te preocupes que entre todos te guiaremos a la hora de meter mano a ese motor OK.

Venga un abrazo desde Mallorca.

TROP....

Igualmente Trop, un placer. Espero poder aprender de vosotros y sobretodo, perder al fin ese miedo de meter mano al motor. Para todo hay una primera vez y creo que ya va siendo hora   .

Muchas gracias!

Encantado de recibirte, mucho animo con la motillo poco a poco seguro que aprenderas mucho y la pondras en marcha, pero de momento ves buscando las piezas que te falten y  mirando por el foro que ay mucha información para saber como van las piezas y poner a punto la motillo. Si tienes alguna duda pregunta y te ayudaremos en lo que se pueda, un saludo. 

Gracias Mobylettegac, tengo ganas de ponerme a ello. De momento ya he contactado con un compañero del foro que casualmente es de mi ciudad, y me ha dicho que tiene bastantes piezas. Así que genial!  

BIENVENIDO Yon!, saludos mallorquines  
Enhorabuena por esa AV-88, que si no voy mal es una 3a serie (bueno, ya nos lo confirmarán los gurú del foro)
De tadas maneras, la azulita que nos pones de "objetivo" no es el mismo modelo que la tuya, tiene ciertas diferencias  , pero es un buen referente.

Draude escribió:

BIENVENIDO Yon!, saludos mallorquines  
Enhorabuena por esa AV-88, que si no voy mal es una 3a serie (bueno, ya nos lo confirmarán los gurú del foro)
De tadas maneras, la azulita que nos pones de "objetivo" no es el mismo modelo que la tuya, tiene ciertas diferencias  , pero es un buen referente.

Gracias Draude! No sé qué serie es... acabo de empezar con las Mobylettes   . Respecto a la azulita, llevo un rato mirando diferencias y... no se las veo! sólo el foco!

...será mi ojo de novato...

  

Las "cachas" o laterales del depósito, las botellas de la suspensión delantera, las tapas (que no las llevas!), ... etc.

Si bueno, a la mía le faltan algunas cosillas, poco a poco iré poniéndola bien. Bueno, eso si le puedo sacar documentación! que no lo sé todavía...

Saludos!

Muy buenas Yon y bienvenido a este estupendo foro, ya veo que eres de cerquita de aquí   .

Un saludo!!   

Hola yon ,un saludo desde valencia y bienvenido a este foro de
amigos,como ves los colegas ya estan empezando a encaminarte por
este mundo de las Mobylettes,dentro de na ya estaras empapado de la resina que destilan estas amoticos y no habra quien te desengache,
solo te quedara el disfrutar de su esencia,
(jo como ma salio)
suerte con esa restauracion

megaramone escribió:

Muy buenas Yon y bienvenido a este estupendo foro, ya veo que eres de cerquita de aquí   .

Un saludo!!   

Gracias Megaramone, pues sí, de hendaya ni más ni menos!   . A ver si le saco papeles, la pongo bien y nos damos un rule por ahí con las nenas.

 

onofrefita escribió:

Hola yon ,un saludo desde valencia y bienvenido a este foro de
amigos,como ves los colegas ya estan empezando a encaminarte por
este mundo de las Mobylettes,dentro de na ya estaras empapado de la resina que destilan estas amoticos y no habra quien te desengache,
solo te quedara el disfrutar de su esencia,    
                                                   (jo como ma salio)
suerte con esa restauracion

Gracias Onofrefita. Pues sí, hay muy buena gente por aquí!! Y desde luego, estas amoticos tienen su encanto...   

... y si, ta salio bien.