Una cosa muy curiosa con sentido.......

Hola buenas hoy he estado en el garage arrancando otra rural 90 que tengo con sólo 143 kilómetros y mi sorpresa ha sido cuando le he ido a echar gasolina nueva..... Resulta que en el tapón de la moto pone mezclar al 5% de aceite. Es un tapón original ok? Pues yo siempre le he hechado  al 2% a la azul..... Y como digo es el mismo modelo de moto la rural azul y la rural roja ok? Bueno ahora me estoy dando cuenta que al tener más depósito la rural que las cadys súper lujos etc... Habrá que échale más aceite al depósito no?? Es lógico..... Pues la verdad que no me había dado cuenta hasta ahora.... Pero al 5% no os parece mucho??? No se ahora tengo mis dudas de que hacer..... Esto es muy curioso........ Aver si alguien me lo puede explicar porque no me cuadra......

Un saludo

los aceites minerales antiguos requerian de mayor porcentaje que los modernos sinteticos.
esto causaba mayores incrustaciones en la cabeza de el piston y bujia, por lo que solian perlar las bujias. (el perlado es la union entre los electrodos de aceite incrustado por lo que inutilizaba la chispa y se paraba la moto)
de hecho todavia hay algunos aceites minerales requieren mezclas al 4 o 5 por cierto, mas usados en competicion.

los modernos aceites sinteticos, a no ser que se diga lo contrario funcionan con 2 o 3 %. en el caso de ciclomotores (Mobys vespis varians)
estate tranquilo que al 2 % es correcto.

pd: que aceite usas?

Aaaaaaaok gracias victor!!!! Ya decia yo....

Yo le hecho belray el si7 ( de cuando trabajaba en krafft) ya sabes que antes krafft envasaba a belray el aceite. también tengo el belray el h1-r 2tiempos pero ese es muy cañero. Cada vez que no utilizas mucho la Moby tienes que vaciar el deposito sino se queda todo el aceite abajo por ser tan gordo y te ostrulle el paso de gasolina. ( es un aceite solo hecjo para la competicion) igual sabes cual es no??

Un saludo y muchas gracias!!

Yo en todas las mias: Mosquitos, Mobylettes y motos de 2 tiempos siempre las llevo al + - 5 %. no me suelen engrasar las bugías ( usamos aceite para motor náutico) y simplemente hacen un poco más de humo.

Aceite 2t nautico??? Aaaaaa claro que tu eres mayorquin y te quieres venir a la peninsula con la moto por el agua!!! Jijijiji ahora fuera cachondeo yo pensaba que todos los aceites dos tiempos eran iguales no sabia que para nautica era diferente aunque sea igualmente 2t. Gracias por la informacion ferran

Un saludo

Los aceites náuticos son más "buenos", porque piensa que un motor de barca va pasadísimo de vueltas siempre... el agua no ofrece la misma resistencia que las ruedas y el asfalto... y muchas veces sacamos las hélices del agua entre salto y salto y se revolucionan muchísmo.

Muchos usan esos aceites para las motorsierras y las motillos.

La pega es que están pensados para que el humo salga debajo del agua y se mezcle con ésta... y no para salir directamente al aire, suelen hacer un pelín más de humo de lo normal.