Como dicen, cada motor es un mundo.
Yo llevaba un SHA 12-12 Dell Orto con el 65 y escape de serie, y iba bastante bien.
Luego le puse un Amal 416, el 65 y escape de serie y iba fenomenal.
Luego le puse un tubarro con el Amal 416 y el 65, y iba bien en altas, pero en bajas iba bastante mal... (Ah, y tragaba a dios, mas que la Vespa 200 de mi padre).
Por ultimo limpie el escape de serie, lo volví a montar con el 65 y el Amal 416, y iba perfecta, era un autentico gozo andar en la Moby así.
Y luego se estampo y se mudo a un taller...
Seguro que si montáis el 14 ganara algo.
Sport50, igual con el Amal 16 te iba mal por llevar el escape de serie, o igual no estaba bien carburado, a saber...
¡Un saludo!