dudas sobre documentacion Campera.

Hola amigos, ahora que tengo mi Moby, lo primero que me disponía ha hacer es poner los papeles en regla, tengo una fotocopia de un duplicado de la documentación, con el numero de bastidor y el nombre del antiguo propietario, mi tio, que aun vive y el resguardo del ultimo seguro que pago en 2003, la matricula que pone en ese seguro, coincide con numero de bastidor, esta moto estaba en un pueblo de navarra y ahora en Zaragoza.
He ido a trafico, me han dicho que con el duplicado no se puede hacer nada, que si voy con el original me la matriculan, o si en una itv me hacen una ficha técnica también, pero me han dicho en la itv, que sin matricula no me pueden hacer ficha técnica.
Estoy en un punto que no se que hacer, no se si esta dada de baja, no se si se puede hacer un contrato de compraventa para que sea mia.....en fin no se por donde seguir, bueno, empezar, desmotiva un poco el querer dejar mi Moby bonita y no poder circular.
Espero vuestra gran ayuda

despues de escribir el anterior mensaje, me ha dado por llamar al ayuntamiento del pueblo donde estaba.me han dicho que se dio de baja en 2007 y qe si qe se hizo el cambio de matricula.qe lo mejor seria pagar el impuesto de circulacion y con eso empezar el proceso de papeleo.estoy echo un lio.no se si se mantiene el numero de matricula qe tenia en tiempos. no se que tengo qe hacer si en trafico me piden documentacion original, en la itv qe este matriculada....no puede un titular solicitar en ningun sitio una documentacion si la ha perdido?por favor pido ayuda.seguro qe os a pasado a alguno

Mira, esto es si, o si.

Si había hecho el cambio de matrícula y pagando los recibos pendientes lo tienes solventado, es que ni te lo tienes que pensar ni un minuto más, de la otra manera no podrás circular nunca legal.

La vuelves a dar de alta y a solicitar un duplicado de ficha técnica, no se el proceso como va exactamente, pero con un certificado que te haga el ayuntamiento y solicitando la rehabilitación tendrás el número de placa y etc. etc.

Es que cada comunidad es un mundo diferente en cuanto a trasferencias.

BLAU

Hola Eduardo,

Si estuvo andando hasta 2003, la teoría dice que debería de tener la matricula amarilla.
Si ese es el caso no deberian de poner pegas en hacer un duplicado de la documentación. En trafico con el numero de bastidor y datos del propietario deberian de saber de sobra que matricula tiene.
En el caso que no tenga la amarilla sino la "del pueblo" ya no se pueden matricular por desgracia.

Un saludo

aquí en aragon esta "bastante" mas facil que en otras comunidades.

Lo que ocurre , que aquí en Zaragoza tenemos a una panda de (perdon por la expresion) ESCOJONAOS , en las oficinas de la dgt, a los que cualquier cosa que les preguntes o les hagas de hacer de pensar es como si les tirases un gato a la cara.

ya lo pregunte este diciembre cuando fui a la dgt a cambiar de nombre la suzuki gs, y el hombre que me atendio me trato bastante mal y encima diciendo que no me merecia la pena meterme en restauraciones de cacharros que no valen para circular hoy en dia...

En cambio , fui a Teruel , y me dijeron que necesitaban el numero de chasis para ver el estado del vehiculo(baja definitiva, baja temporal...) a partir de ahi te mandarian por un sitio o por otro.


Espero haberte ayudao en algo, a mi es un tema que también me incumbe , desde luego se de gente que aquí en Aragon a matriculado motos casi sin hacer papeleos , pero claro , has de ir el dia correcto a trafico y toparte con alguno que tenga ganas de hacer algo.

un saludo!!

Cuando hablas de matricula, lo importante seria saber si era la blanca con el nombre del municipio y un número o la amarilla.

gracias a todos.a ver si mañana averiguo q matricula era.

bueno finalmente parece qe se va viendo la luz.he hecho la consulta en el pueblo.esta dada de baja y tenia la matricula amarilla. he llamado a la itv de otro pueblo. Ejea de los caballeros en zaragoza, el tio supermajo ha consutado y va a enviarme por mail la solicitud de cambio de titularidad ,qe cuando quiera me pase ha pasar la itv y que si todo esta bien ya tendre la nueva documentacion y la itv.me ha dicho qe tiene qe tener:retrovisor, pito,dos posiciones de luz delantera,luz trasera,luz de freno(con esto tengo mis dudas)en la parte trasera reflectantes rojos no triangulares y una luz qe ilumine la matricula(qe la ponga debajo del faro trasero me ha dicho) y por ultimo mira la velocidad y el ruido.me ha dicho que la arregle sin prisas qe me guardara toda la documentacion. Bueno pues parece qe poco a poco va para adelante.

En principio creo que si ya tenia placa amarilla basta hacer un traspaso en la DGT, en cuanto a la ITV si de fábrica no tenían luz de freno no es necesario ni la luz de matricula.

gracias

Eduardo, enviame tu numero de tlfno en un privado y te llamo, ya que este verano rehabilite una vespa que tenia baja definitiva y me ahorre ahora no recuerdo si fue el cambio de titular o fue la rehabilitacion de la matricula.


Saludos