nueva adquisición

A ver si cuentas, los pasos a seguir para matricular historica yo tengo algunas que me interesaría matricular.

Este tema es muy interesante....
Y el precio mucho mas,porque 300€ es un percio asequible...
Haber cuando nos puedes informar de los pasos que has segido....
Donde,como,con quien,lugares a acudir,etc...
saludos y gracias de antemano.

Bueno. Por fin me han dado la documentación histórica del vespino. He de decir que en la documentación realizan una matriculación estandard de ciclomotor para luego con esa matriculación poder hacer la histórica. Tiene sentido ya que nunca estuvo matriculada y tienen que partir de una matricula (en este caso actual) para poder "transformarla" en histórica. Pondría el ejemplo de las compañias de telefonía movil. Si uno quiere tener un tlfno fijo con prefijo de la comunidad, te dan una tarjeta sim perteneciente a un móvil (6xx xxx xxx) y funcionando como un fijo (9xx xxx xxx). Es decir, para hacerla histórica tienen que partir de una matricula, y si no la ha tenido nunca, pues la hacen, Espero haberme explicado bien.
Adjunto la documentación nueva (un poco capada, jeje).
Mas adelante explicaré los pasos a seguir para matricular un ciclomotor como histórico. En mi caso parto de un ciclomotor en perfecto estado y original 100%, documentación antigua y muy importante: un contrato de compraventa entre particulares totalmente relleno y firmado por ambas partes con precio de compra (ya que más tarde en hacienda hay que pagar una tasa del 4% del valor de compra). A partir de aquí se puede comenzar.

Permitirme un comentario, yo creo que la matricula sera blanca, pero mas pequeña incluso que las amarillas, es decir como las que llevan las de cros, que son perfectamente legales y no sobresalen del guardabarros, es una norma que permite a determinados vehiculos, poner matriculas más pequeñas, cuando su lugar a colocación, no permite una grande, por las caracteristicas de los guardabarros o parachoques, es decir, determinados coches todo terrenos que llevan el cabrestante o Winch en el parachoques, les permiten poner una matricula más reducida de la estandar y como he comentado a las motos de campo, también, ya que es ilegal llevar cualquier elemento con bordes cortantes o puntiagudos, que sobresalgan del ancho de la carroceria, por tanto tranquilos que se le puede poner una matricula historica blanca muy discretita.

Saludos.

Hola a todos.

En este antiguo post, el forero Mhruxy explica el procedimiento para hacer histórica su AV 70. Incluye fotografías de la placa que comentamos. Espero que sirva de ayuda.

https://www.zonaboxes.net/t2928p90-ayuda-con-una-av-70-de-1979

Saludos.

En cuanto a la matricula, hay un vacio "de información", ya que nadie y digo nadie me ha podido responder. Al final he decidido hacerlo sobre una matricula de ciclomotor standard. En la empresa de matriculas me ponen un fondo blanco y sobre ello me graban la numeración. Como dices la pequeña de enduro podria, pero sólo esta homologada para ese fin: las motos de campo.

Me alegro por ti..
Menudo gustazo te ha tenido que dar...
A lo dicho,cuando puedas nos informas de los pasos.....

Y una cosa IMPORTANTE,podriamos matricular como lo has hecho tu,si somos de otras comunidades???

saludos.

de luna escribió:

Hombre eso sería lo suyo, porque ponerle a una Mobylette una placa blanca de coche con la numeracion de vehiculo historico es como colgarle a un santo un par de cartucheras con sus pistolas, lo suyo seria que te la grabaran en una amarilla, respecto al precio me ha sorprendido, a ver si nos sacas de dudas con que tipo de matricula te dan, un saludo.

Perdona compañero pero a San Jonh Waine de Monument Valey le quedan de perlas,te lo dice un devoto....     

malditoenano
Creo que no haya problema de hacerlo en cada comunidad y en el peor de los casos ciertos trámites se resolverían por correo electrónico. Todo es cuestión de informaros de los lugares donde se gestionan los trámites en cada comunidad.
Ya iré informando de mi caso en particular (Cantabria). Sólo he seguido los pasos que piden para poder hacerlo.

hay va una foto

Por favor tener cuidado con la redacción de los post,  que como veis una o en este caso dos letras cambian por completo el sentido de una palabra o incluso de la frase entera. Yo por mi parter procuro leer los post que escribo, una o dos veces antes de mandarlos, y digo dos veces, porque la primera cuando me doy cuenta no la estoy leyendo, sino recordando lo que he querido decir, por lo que los errores no se aprecian, por eso suelo hacer una segunda lectura, en la que si leo lo que he escrito y no lo que he querido escribir.

Con esto no quiero que nadie se de por aludido, pero que sirva de un pequeño toque, para que todos nos fijemos un poquito, aunque soy consciente que de todas formas siempre se nos puede escapar alguna "pifia"

Estoy con Patiño por completo, yo también leo un par de veces antes de editar, y en muchas ocasiones tengo que cambiar el sentido de la frase.

Amen de cuando faltan letras, o que hay otras letras que no tienen nada que ver con la palabra escrita, o que se han juntado dos palabras diferentes, que a veces un post se hace ilegible por completo, y te tienes que imaginar lo que el posteador quiere decir, y aún así sigo sin entenderlo.

Tendríamos que intentar postear despacito, para el buen entender del foro.

Se que no tiene nada que ver con el hilo, pero Patiño me lo ha puesto a huevo.

BLAU

Jo,pues a mi me encantaria ponerle una a la mia de toda la vida..
Haber si podemos avanzar en el tema.....

Para que lo sepais también puedes tenerla AMARILLA.

Si quereis os pongo una foto.

Un saludo

Lo dicho,las placas matricula histórica pueden ser también amarillas.



Un saludo

Señores. Voy a dejar claro que la placa con fondo blanco la he elegido yo. Perfectamente se podía hacer sobre fondo amarillo porque nadie ( empresas del sector) tiene ni xxxx idea de la matricula que tiene que llevar un ciclomotor histórico. La legislación dice que cualquier vehículo histórico tiene que tener una placa con fondo blanco. Ahora bien, cada uno que ponga la que mas le guste, porque no creo que digan nada (no hay información al respecto)

De todas maneras, me gusta mucho más la blanca, marca la diferencia, y, si yo tuviera que ponerla la pondría de las de metracrilato.

BLAU

CIC me podrías decir cual es la moto de la foto que enseñas la matrícula? Es una Moby? Saludos y gracia.

sanjo escribió:

hay va una foto

¿Dónde has comprado la matrícula? Por más que busco no las encuentro tal como esa, que es la que querría yo.
Gracias anticipadas!

Una autentica Rara Avis de las que apenas se ven . Un gran hallazgo

Por cierto. Nuestros amigos de Mobylette no fueros los únicos que pensaron como Aaron Kauffman de Gas & Monkey para customizar a chopper sus ciclomotores