Yo miraría en principio el escape que no esté atorado el codo o tubo fino, desmontaría la culata para ver cómo está de carbonilla, ya puesto levantaría el cilindro y cambiaría los segmentos. Otra cosa que puede ser la más simple, mira el depósito a ver si la salida de gasolina por el macarrón está un poco obstruído debido a que haya estado mucho tiempo parada y tenga posos, cuando aceleras el carburador obviamente chupa más cantidad de gasolina si está obstruido puede ser que más bien que se ahogue, que le falte cardo......Un saludo espero haberte podido ayudar.