Lumbrera cilindro AV-3

A ver si sé explicarme.
Yo creo que todo viene por aprovechar el cárter de un motor y el cilindro de otro. Y el casamiento no fue perfecto. Hablamos de un motor AV-3 de 63cm3. Resulta que las holguras de los segmentos pasan por una lumbrera. Para que no pasen el cilindro tiene que estar bastante girado respecto al cárter, y como alguien hizo roscas nuevas más grandes en el cárter y modificó el diámetro de los agujeros del cilindro ya no tengo referencia exacta.
Me gustaría saber si esta observación es importante (o si sencillamente es así en este tipo de motores) para así cerrarlo definitivamente.
¿Os habéis enterado de algo?

Te entiendo , pása fotos de como queda.

Con fotos cualquier especialista del foro en esos motorcillos te podrá ayudar, saludo....

Puede que tengas el pistón al revés, mira si girando el pistón te pasa lo mismo con los segmentes y lumbreras......

BLAU

Buenas. El pistón es de los que tiene cresta, y no tiene posibilidad de error. Esta noche hago las fotos para que las veáis.

Eso eso pon fotos porque no pillo nada jeje

Solo veo una delicada solución , que és cambiar los tetones del pistón de sitio ( yo lo he hecho con exito en motores de competición ) .

Gracias "jaime garcia" por aportar una solución. Aunque veo complicado hacer eso con mis medios.
¿Puede que simplemente los topes pasen por alguna lumbrera o transfer y ya está?
BLAU, el primer motor de tu AV27 (aquel que no se consiguió arrancar) es igual que el mio. ¿Pasaba lo mismo que en el mío? Es decir, por construcción, ¿ocurre que los topes pasan por por alguna ventana?

Buenos días, me parece raro que donde juntan los segmentos estén tan juntos, de todas maneras el día de navidad voy a estar por la aldea y miro como coinciden en mis cilindros tipo AV-3.

Un saludo.

Esos trabajos los hago si me envias todo .

Muchísimas gracias por tomarte la molestia de mirarlo Eldedoce. Me parece que a mi motor le han metido mano muchas personas, y ahora creo que ese pistón no es el que le corresponde a ese cilindro. Pensaré en lo de cambiar los tetones de sitio. Esto se hace interminable! Os iré contando lo que vaya haciendo. Y muchas gracias a todos.

Eso tiene mala pinta, estos agujeros limados, me dan mal espina.

¿Porque no pones unas fotos del bloque entero y del carter?.

Bueno, ahí va mi ñapa.
Hice unos agujeros sobremedida en el cárter y espárragos nuevos.
A lo mejor este finde puedo probarla. Ya os contaré. Gracias Ele12.

Yo no le pondría esa tuercas de seguridad, llevan plástico y no se como le irán con el calor, lo ideal es unas tuercas normales con unas arandelas de presión. Aun que también puedes probar como te va, tiempo a cambiarlas tienes.

Un saludo.