POR FIN JUNTAS

Pues si, por fin pueden dormir juntas a ver si me hacen de mas pequeñas, como sabéis ya a principio de año me compre la BMW R-27 de nuestro buen amigo el Abuelo Carlos, la moto del año 1963 llevaba un par de años parada y a pesar de la puesta a punto empezaron a salir detalles y fallos sobre todo en gomas, juntas etc. hasta que la rotura de una helicoidal del eje dejó una válvula abierta y sin compresión.

Al mes vi por suerte una BMW R-25 de 1955 en Sils para vender o cambiar y tirando una moneda al aire lance una oferta y me la aceptaron a cambio de mi Ariel de 1957 a la que ya había retirado por no poder con ella.

Ayer por fin pude recoger las R-27 después de una serie de reparaciones y cambios de piezas y esta noche ya han podido dormir juntas, es una gozada verlas allí juntitas.

En cuanto a la conducción son un poco diferentes:
R-25 pesa menos, mas corta y por tanto mas manejable, pero la vibración de la dirección pasa más al manillar.

R-27 pesa un poco mas lo que le da una sensación de ir mas aplomada sobre el asfalto, te puedes inclinar con más sentido de pesadez de la moto sobre el asfalto, tiene un mejor repris y es más ligera de conducción por no sentir tanto las vibraciones.

En fin creo ahora si que he llegado al final de mis aventuras motoriles por lo que a cambios se refiere y así de esta manera tendré una BMW para cada hijo.

Que chulada tio...
Son impresionantes.
Que envidia mas sana.
Cuidalas y si algun dia
la quieres cambiar por una AV-88 3a del 68
Llamame jaja.
Un abrazo maquina

Ahora me pones en un compromiso... no se cuál de las dos tendré que ir a robarte... no se... tendré que hacer dos viajes, jajaja.

Ve quitando al polvo de la pequeña que esta noche te hago una visita    


Estoy manchando el teclado de babassssss
          

Enhorabuena FERRAN, bonita colección.

Preciosas Ferran!!!  

Tranquilos todos que he cambiado las cerraduras y por otra parte TROP esta semana voy a ver aina R-35 de 1937, pero tranquilos no es para mi pero.......... si se pone a tiro .........tal vez.................quizás.

Felicidades Ferran!!!
Y ya sabes.... no hay dos sin tres.... total, va a ser lo mismo.... da igual llenar el deposito a dos que a tres.
Otra cosa, viendo tu avatar, se adivina todavia la Ariel verdad? No habria que actualizarlo o hay morriña?
Saludos y a disfrutarlas

Gracias Akira pero realmente este Avatar es el perfil de una foto con la FN que me hice para un amigo que quería un motero para hacer una veleta de una chimenea, en cuanto a la Ariel realmente no la extraño en nada.

Menudas joyas...  

Hoy en un mercadillo de clásicas vi una como la mas moderna de las tuyas pero con el motor boxer (No conozco los modelos  ), estaba algo mal, pero era impresionante de ver, me gusto mucho, sobretodo como es la palanca de arranque, chulisima, ya me gustaría tener una algún día. Pero me da que para eso me faltan muchos años de trabajo  ...

Pero de momento me parece que ya tengo de sobra con la chatarrada que hay en casa  

¡Saludos!

Si llevaba motor Boxer ya debía ser una 500 cc. R-50 o sus variantes.

Impresionante tus motos ferran, tienes un museo en serio, que curiosa esa horquilla de la bmw r-27, por cierto la que tienes tapada con una manta cual es?, es que por la horquilla parece antigua, pero no se cual es.
Y la Ariel, que es una que tiene 4 cilindros? Es que he visto un a en internet y no se sí es la que tu tenías, un saludo.

Bueno la que está tapada es la FN ( Bélgica) de 1.932 monocilíndrica de 350 c.c. es la que está en mi avatar y la que uso para las vueltas de motos históricas.

Referente a la Ariel también es monocilíndrica de 350 c.c. y la vendí por Tarragona aunque he visto que todavía hay anuncios mios colgados en la red.

Que chulas ferran sobre todo la F.N. Jejeje ojalá algún día tenga alguna de ese estilo, lo malo es que son carísimas, no?

Todas las motos son carísimas por lo que nos cuesta, pero son baratísimas por lo que les cuesta al que la quiere vender, también es verdad que mas o menos hay una tarifa de precios mas corrientes pero normalmente lo mejor es aprovechar el momento en que alguien quiere desprenderse de una moto y que a ti te pueda interesar. La FN realmente no es la que buscaba cuando me interesé por una histórica pero apareció anunciada esta y mi mecánico después de analizar el motor y la información que encontramos cobre ella dijo " palante" y aquí está.

Pues te felicito por la moto ya que esta chulisima, la que más me gusta de las que tienes o al tenido es la Terrot que pusiste a vender y esta increíble, la tienes todavía?, un saludo.

No, la Terrot es una de las que vendí para pagar la Ariel, ahora tengo:
FN de 1932
BMW R-25 de 1955
BMW R-27 de 1963
OSSA 125-A de 1955
Guzzi L-49 de 1968
OSSA 125-B de 1958
MG 1100 de 1968
mas los tres Mobylettes y dos Mosquitos.
Total un pastón en mantenerlas.