Proyecto a la vista

Necesito un “banco de pruebas” para probar cositas y proyectos, y como no tengo ningún Mobylette compatible con AV-07 ha llegado el momento de montar uno con el material que tengo por casa (y mendigando un poco, jajaja).

El presupuesto es bajo… muy bajo… pintura… radios… unas buenas cubiertas y poco más.

El resto tiene que salir de lo que tengo por casa.

Empezamos con un chasis documentado (un regalo de un forero, ahí, ahí… colaborando con el proyecto!!!).



Se trata de un chasis de SP-90.  Ya saben muchos que he intentado hacer 2 veces un Sherpa, es mi espinita y siempre por temas de $$$ he tenido que abandonar el proyecto.

Por poner un ejemplo tengo del Sherpa en casa la pintura (si, si… tengo medio kilo de pintura naranjitaaaaaaaaa.
Y también tengo este asiento:



Otro tema importante para mí son los frenos.  Voy a poner muchos motores que pasarán de 100km/h en esta moto y se trata de poder frenarla.
Tengo 2 opciones… puedo poner unas ruedas de MTR que tengo negras (que frenan muy bien) o también tengo estos bujes que he saneado un poco para la ocasión:




Se trata de 2 bujes de 2 modelos de Mobylette: SP-96 – SP-90 – SP-91, son los 3 modelos que los llevan.  El buje delantero es de 100mm, lo que nos garantizará una buena frenada.
Todavía no se si la haré “original” o macarra, ya veremos.

También tengo las tapas de herramientas:



Los complementos tipo puños y demás… tengo un puño de gas rápido de la época:



Para poder ir usando la moto y pasar la ITV tengo ya unos bajos de motor en muy buen estado:



Ahora mismo estoy estancado, no se hacia dónde tirar… tengo 2 manillares, uno racing tipo Sherpa… lo mismo con las ruedas… originales o de palos??? Pedales o estribos???

Si decido tirar por la vertiente “original” tengo esta moto entera para “sacrificarla” y usarla para montar el Sherpa (pedales, bielas, puños, etc).



Pero por otra parte me da pena sacrificar esa moto que está completa e impoluta, no necesita ni pintar… pero a mí los modelos tipo 188 no me dicen mucho

Ya veremos, me faltan muchas cajas de trastos por revisar para ver qué más va saliendo.

Lo primero es chorrear el chasis para ver el estado de las soldaduras, a ver si hay que reforzar o se puede quedar así... esta tarde fotosssss.

Guau:shock: Rafaa
Ya hechaba de menos tus restauraciones
Me encantan.
Informanos de todo como tu ya sabes ok ?
Xao

Bueno, ya solo con ver quien creo el post esto ya tiene buena pinta jeje

Hazla como tú quieras Rakor, es tu Moby y solo tú tienes que decicidir como hacerla. Yo lo unico que te digo es que para mi gusto unas llantas de palos en una Moby como esta quedan muy raras  . Si es que no hay nada como unas ruedas de radios  

Y ese puño de gas esta chulisimo, quien pillara uno...

Si necesitas algo dime, que sin darme cuenta llene la bodega de cosas de Mobylette, y tengo un Sherpa que va para largo.

¡Saludos!

Las piezas de Stanley estan a tu disposicioN,yo también tenia proyectos pero es que me faltan un par de herramientas...... 
¡¡ DIME LO QUE TE DBEOOOOOO PA QUE LAS ENVIEEEES  ¡¡¡

venga rakor como va esa Moby ya leas echo el chorreo de arena fotos plis

Mucho animo con ese chasis documentado, seguro que la dejas genial, un saludo.

Pues no me acordé de sacar una foto al chasis chorreado, lo siento   las prisas...
Pero ya está con epoxi.



Y por ahora, ya no podré hacer nada más porque siempre hago una cosa mal... y es ponerme a hacer modificaciones cuando la moto ya está "pintada". Ésta vez voy a hacer unos cambios de "geometría", la voy a adaptar a mi gusto y mi estatura... y luego lo pintaré. En lugar de "atornillar" algunas cosas quiero estar muy seguro de dónde ponerlas y soldarlo todo bien hecho.

La idea es que quede algo así... (a ver si véis algunos nuevos detalles).

Rakor escribió:

.....

La idea es que quede algo así... (a ver si véis algunos nuevos detalles).

Si, lo veo: el eje superior del amortiguador trasero izquierdo esta separado del amortiguador para crear turbulencias que ayudarán a compensar el par rotacional inverso del eje del cigüeñal. A QUE SI.???

Yo solo veo dos flechas magneticas,positiva y negativa,aaaaaaaay
conña, esta magnetizando la mobyla ahora solo le falta pa que ande
con una caña adelantarle un cacho de hierro que se encuentre siempre a una distancia del campo magnetico de la mobyla,asi
se crea una fuerza atrayente que se combierte en velocidad
ejemplo:al burro vas montado y le enseñas una zanahoria con una caña el burro quiere comersela y cada vez corre mas para alcanzarla

jope rakor como no habia pensado yo antes eso:scratch:  

pues el chorreo tea quedao de lujo lo que quieres hacer en la horquilla adelante tengo ganas de verlo haver que ingerto haces suerte

noooo, os estoy mostrando la pata de cabra!!!... y unos estribossssssssss.

Esto si es telemetría en puro estado.

BLAU

Bueno... después de muuuchos inventos me he rajado.

Siiiiii, me he rajadooooooo, me da pena que en la isla sólo tenemos el Sherpa de Trop que no lo trae a las salidas y uno del grupo de Felanitx que lo trae poquito también... así que voy a dejar estéticamente el Sherpa lo más original posible. A temporadas quitaré los pedales para poner estribos y usar tubarro pero casi siempre lo llevaré "original".

Ayer pude dedicar un rato a desmontar el Sherpa "donante" para ir dejándolo pelao. Y también he soldado la pata de cabra al basculante para dejarla fija (que menuda cutredad de soldaduras han quedado con la máquina de hilo sin gas porque lo tengo gastado, pero bueno   un poco de masilla para taparlo y ya ta, jejeje.

Vamos avanzandoooooo.



Aviso que será una restauración muy "económica" porque no puedo gastarme nada. No voy a cromar nada (recuperaré los cromados queden como queden), tengo los radios y las cubiertas por casa, también tengo cables y fundas... tengo restos de tornillería de inox que pondré donde más se vea y el resto tornillos reciclados... Azu me regaló una faro recuperable, tengo cuenga km, cadenas, varios motores MUY interesantes, y también tengo la pintura. Ah, y el asiento.

Así que iré vendiendo el excedente de stock que tengo en el taller para no tener nada en cajas parado (que es una tontería tenerlo ahí parado) y así podré terminar este Moby.

El motor??? Pues un pepino, tengo un parmakit y un malossi AV7 nuevos, varios bajos de motor, culatas chorreadas y me queda un dellorto 18 nuevo a estrenar del año 80... en su caja de metrakit!!!, jijiji. Ah, y he encontrado una admisión super cachonda, ya iré colgando fotos de todo. Pero a hora a desmontar y lijar como un perro (no tengo ni para la arena del chorreo, jajaja).

Si,Si,conozco esa sensacion de tener proyectos y que noooo.....¡¡¡¡LAS HERRAMIENTAAAAAAAAAAAAAAAAAAS¡¡¡ SI ,UNAS QUE DEBEN ESTAR YA EN EL MUSEO ANTROPOLOGICO DE MAYORCAAAAAAA....¡¡¡¡¡¡