Nuevo cigueñal Top racing serie motores av 7

Presentamos un cigueñal ideal para sustituír el de serie , compatible con preparaciones bajas y medias :

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=402450766532528&set=a.144791902298417.27237.100003028244866&type=1&theater

Qué guay!!!
Es más largo de lo que toca al igual que el que vende Rionano y el Airsal que son un pelín mas largos (sólo un pelín, milímetros)???

Muchas gracias por el ofrecimiénto,pero podrías indicar donde se puede conseguir y de donde es más largo ??,en la mecanica un pelin de varios milimetros es muchísimo !!, y entiendo que sea de donde sea, como es que se adapta .
Gracias

Pelaferros nadie dice que sea más largo, soy yo que pregunto que si es más largo como los otros 2 que se pueden comprar o si es de la medida correcta.

No es una afirmación, es una pregunta  

Acabo de inastalarlo en un motor av7 , y no hay diferencia ninguna respecto al de serie.

Perdona Rakor,no interprete bien,hombre... ; pero sigo con la pregunta,por que parte son mas largos las otras marcas ??
OK,Jaime,pero donde se consiguen ?? y que lo rules por mucho tiempo.

Salut

yo tengo en mi casa , aún no los hemos subido a la web, pero el que le interesen , solo me lo tiene que pedir.

Mucha gente los monta y no se dan cuenta que son más largos. El lado del embrague y del encedido son más largos. Quedan un pelín más sacados el embrague y la campana de platinos.

Lo acabo de verificar en el motor montado , és igual.

Que prestaciones da ?

Las prestaciones son las mismas , simplemente és nuevo , y por ese precio no vale la pena restaurar el de serie , eso sí , no vibra el motor nada .

Bueno, como ya sabéis hace dos años monté un 65 Airsal en un motor nuevo y le clavé más de 11.000km del tirón en un caño castigando la moto, haciendo tiradas de 18km muy alegre para ver si realmente los 65cc Airsal aguantaban o no...

Vamos a hacer lo mismo con este cigüeñal. En breve me llegará un cigüeñal que voy a montar en un motor alegre que voy a usar otra vez para realizar el mismo trayecto, tiradas de 18km del tirón a velocidad elevada, con un recorrido de tráfico urbano (cruzar la ciudad con sus semaforitos) para terminar, y luego vuelta.

El 2 de septiembre se iniciará el mega test y por Navidades lo suyo sería sacar el cigüeñal y ver en el tornero si sigue como el primer día...

La prueba será imparcial total, no me han regalado el cigüeñal, lo he comprado, así que no tengo compromiso alguno y seré sincero al 100%.
Es muy posible que se monte un segundo motor para correr en tierra.

Mejor test imposible .

Ok. Muy bueno.
Haber si sale bueno y pillo uno.
Con que motor le vas a poner?
Cilindrada?
Carburador?
Embrague nuevo ?
Saludos y esperamos pronto esa prueba

Voy a hablar claro , és un cigueñal que sustituye al de serie , el acero és levemente más duro , y la biela no és mala , incluso con más engrase en la cabeza que la original .Ya se ha montado , y no vibra nada , por tanto , a la espera de fuertes pruebas de esfuerzo , como las que va a realizar Rakor , podriamos decir que és una buena relación calidad -precio .

El problema que hay (con los motores AV-7) es que estos días he probado un cigüeñal de masas completas y no funciona bien. Cuando pasas de unas 4.000 vueltas el motor se viene abajo.
No hay espacio suficiente para que la mezcla llene el cárter y suba al cilindro.
Otro compañero también ha tenido el mismo problema.

Hace años había un cigüeñal Autisa que era más pequeño de diámetro que "dicen" que sí que va bien.


Resumiendo, el cigüeñal de masas completas con un cilindro que no sea un 49cc no va bien, frena el paso de la gasolina. Para cilindros de 70cc no va bien.


Por ese motivo éste cigüeñal similar al original pero reforzado es la única opción que tenemos para potenciar motores con una buena fiabilidad. Ahora sólo falta ver el aguante que tendrá    

hola rakor. yo tengo montado ese mismo cigueñal por jaime garcia, y te aseguro que si sobresale algo mas que el original. en la zona del encendido tienes que ponerle una arandela por que sino andaras mal para atar con la llave cuadrada. y en el lado del embrague es al contrario se te queda corto. yo acabo de hacer casi 800 km y creo que va bien.

Lumbre ¿te refieres al que da nombre y se anuncia en el post o al que dice Rakor...? Podrias poner una foto de como has puesto esa anilla...'
Graaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaacias de antemano

maisongrassac escribió:

Lumbre ¿te refieres al que da nombre y se anuncia en el post o al que dice Rakor...? Podrias poner una foto de como has puesto esa anilla...'
Graaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaacias de antemano

el que se anuncia en el post. y la foto de momento no puedo pero lo intentare

pues lumbre seria interesante esas fotos para hacernos la idea por si montamos uno de esos saludos  

Efectivamente , las roscas difieren de las originales , pero simplemente hay que poner una arandela en la parte del encendido , y listo .