MOTOGAC MTR TOP RACING (Características Técnicas)

El MTR fue el "mobylette" más racing que se hizo en serie, con una potencia de 3'2 CV y refrigerado por agua. Se lanzó a la venta en abril de 1990 con el precio de 187,600 pts, y en los catálogos de 1993 ya no aparecía, por lo que su producción se reduce a sólo tres años.



Slds y Vss

Muy bonito y exclusivo , ademas de fiable , como demuestran los numeros , no esta nada esprimido , carburador de 12 mm , 8,5 de relacion de compresión y solo 9 m/s de velocidad media ( no la instantanea ) del piston a maxima potencia demuestra que quisieron hacer un motor que andara y durara como es tipico en los Mobylettes , y encima con refrigeración liquida . Si pensamos que GAC fabrico un modelo de carreras ''de resistencia'' de 49 cc que desarrollaba ''12 CV'' e iba refrigerado por aire , imaginarse lo que podrían haber hecho con este modelo varios años más tarde , con mejores materiales .

Me gustaría saber dónde puedo encontrar el protector que va desde la horquilla hasta el asiento. Pues ya no lo tengo por deteriodo. O igual podría hacerme yo uno. Pero... Dónde puedo comprar algo parecido???

Gracias Peplluis toda información sobre las Mobys vale su precio en oro
Un saludo.

Así lucían en el Salón 2 Ruedas, de Valencia en 1990, con motivo de su presentación.

Gracias Peplluis, eres como una enciclopedia de la Mobylette. ¿Podrías poner la ficha tecnica de la SP-95 campera? muchas gracias, paz y bien.

Y esta era su decoración en negro: