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| Caracteristicas técnicas carburador AV 70 | |
| | Autor | Mensaje |
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superlujo Nuevo
Cantidad de envíos : 4 Localización : Sevilla Fecha de inscripción : 17/05/2010
| Tema: Caracteristicas técnicas carburador AV 70 Lun 17 Mayo 2010, 8:30 pm | |
| Hola a todos. Ante todo tengo que decir que estoy enormemente feliz de haber encontrado un foro como este, ya que no soy mecanico y estoy arreglando una AV 70 me parece que es.
Tras haber desbloqueado el motor tras 15 años de no usarse ( cambiar piston y segmentos) y cubiertas para poder rodar, me encuentro con que el carburador tiene una fuga y no hace bien la mezcla. Ahi va mi duda, creo que es posible ponerle un carburador moderno adecuado a las caracteristicas del motor y demás, ¿pero cuales son? no me refiero a que sea de 49 cc , me refiero a supongo una numeración especial, por poner un ejemplo uno del 12 o del 13 como si fuera una tuberia, espero haberme explicado mas o menos. y otra cosa, es humanamente posible colocar la cadena de la parte del pedalier sin tener que desmontarlo? Gracias de antemano y perdon por la parrafada. | |
| | | Marco Mobylette-man
Cantidad de envíos : 2478 Edad : 30 Localización : Oviedo (Asturias)/Valderrueda(León) Fecha de inscripción : 13/01/2009
| Tema: Re: Caracteristicas técnicas carburador AV 70 Lun 17 Mayo 2010, 8:51 pm | |
| Puedes ponerle cualquier carburador moderno por ejemplo un 15-15 pero eso es una máquina de tragar gasolina, aunque ganes algo más en rectas. Yo te aconsejo ponerle un 12-12, como mucho el 13(yo tengo un dell'orto 14-14 con 65cc) Y respecto a la cadena, hay unos topes en el basculanten que chocan con el eje de la rueda. Aflójalos a tope y afloja un poco el eje de la rueda, entonces dala para atrás y puedes meter la cadena, después dale a los topes hasta que se tense la cadena, y por último aprieta el eje de la rueda.
Un saludo y bienvenido!! | |
| | | megaramone Mega mobylette Man
Cantidad de envíos : 6831 Edad : 44 Localización : San Sebastián (Gipuzkoa) Fecha de inscripción : 30/05/2009
| Tema: Re: Caracteristicas técnicas carburador AV 70 Mar 18 Mayo 2010, 1:44 pm | |
| Bienvenido Superlujo!!!! Tienes la sección Presentaciones para saludarnos por primera vez. Ponnos unas fotillos de tu máquina!!!! | |
| | | superlujo Nuevo
Cantidad de envíos : 4 Localización : Sevilla Fecha de inscripción : 17/05/2010
| Tema: Re: Caracteristicas técnicas carburador AV 70 Sáb 12 Jun 2010, 1:38 pm | |
| Gracias por la informacion Marco, he tenido la oportunidad de conseguir uno de 14-14, ya se que no es lo que me recomendaste, pero me lo regalaron y lo acepte encantado. Tengo que decir que arranco!!!! la verdad que fue fantastico escuchar de repente todo aquel estruendo de cadena y petardeo, incluso se encendieron las luces!!!!, la pena es que la alegria no me duro mucho mas. Explico para ver si me podeis echar una mano xq estoy bastante decepcionado ya que me veia el mismo dia q le puse el carburador recorriendo por fin caminos con la superlujo.
El motor arranco pero tenia que ir dandole puño xq sino se paraba (todo esto con la moto quieta, sin subirme encima) y aun subiendole el ralenti tb se seguia parando si no la aceleraba. Pero ahi todavia era feliz, lo malo vino a la cuarta vez que fui a arrancarla. Misteriosamente ya el el doble embrague (si no me equivoco de nombre) no giraba al yo darle a los pedales, con lo cual no subia el piston ni saltaba la chispa para la explosion, vamos q de golpe se transformo en una bicicleta simplemente asi como asi. Y por mas q sude pedaleando no habia forma. En fin gracias de antemano y aver si sabeis que puede pasarle. | |
| | | Baxoco Reincidente
Cantidad de envíos : 116 Edad : 45 Localización : Betera - Valencia Fecha de inscripción : 18/04/2010
| Tema: Re: Caracteristicas técnicas carburador AV 70 Sáb 12 Jun 2010, 2:59 pm | |
| Eso me paso a mi justo cuando iba a llevarla a la itv. Tiro de pedales y no giraba ni el plato magnetico ni el embrague. Se me habia fastidiado el piñon de la bici(parte derecha), se habia fastidiado la rosca del piñon al tambor de la rueda trasera y el piñon ahora giraba a los 2 sentidos, con lo cual no movia la rueda ni consecuentemente el motor. | |
| | | superlujo Nuevo
Cantidad de envíos : 4 Localización : Sevilla Fecha de inscripción : 17/05/2010
| Tema: Re: Caracteristicas técnicas carburador AV 70 Sáb 19 Jun 2010, 7:42 pm | |
| Perdon por contestar tan tarde, pero es que la moto la tengo en el pueblo y la voy arreglando de pascuas a ramos. Baxoco en mi caso tengo que decir que la rueda gira perfectamente en su sentido, me parece q el problema esta en la parte del motor, hay algo que se pueda gastar con los años y asi ya no gire el embrague o como se llame, la parte que hacer qu suba y baje el piston para arrancar vaya | |
| | | Marco Mobylette-man
Cantidad de envíos : 2478 Edad : 30 Localización : Oviedo (Asturias)/Valderrueda(León) Fecha de inscripción : 13/01/2009
| Tema: Re: Caracteristicas técnicas carburador AV 70 Sáb 19 Jun 2010, 7:51 pm | |
| Tendrás los ferodos gastados, o las zapatas agarrotadas.... Desmonta el embrague y ya nos comentas. No hay ningún problema en ponerle un 14, yo cuando tenía el 49cc usaba el que tengo ahora, y funciona todo bien, pero en baja tira mejor el original, consume algo menos... Ahora, si te gusta la velocidad pues está bastante bien ese carburador. Saludos y ya nos contarás | |
| | | superlujo Nuevo
Cantidad de envíos : 4 Localización : Sevilla Fecha de inscripción : 17/05/2010
| Tema: Re: Caracteristicas técnicas carburador AV 70 Sáb 19 Jun 2010, 7:56 pm | |
| Muchas graicias Marco, me has devuelto algo de esperanza, a cada cosa que arreglo le sale otra distinta! pero si acabara rapido tampoco seria una restauracion jeje. Promeot subir fotos la semana que viene la de Moby, aver que os parece . Un saludo | |
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| Tema: Re: Caracteristicas técnicas carburador AV 70 | |
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| | | | Caracteristicas técnicas carburador AV 70 | |
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