Humo en el motor

Probando la nueva Mobylette,noto que va muy revolucionada y que en las cuestas tira tirones y lo que más me mosquea es que se calienta tanto que sale humo blanco por el motor.El filtro de aire esta en mal estado,por lo que lo voy a cambiar,limpiarse nuevamente el carburador,se os ocurre alguna cosa más?En llano va bien.

rcejudo77 escribió:

Probando la nueva Mobylette,noto que va muy revolucionada y que en las cuestas tira tirones y lo que más me mosquea es que se calienta tanto que sale humo blanco por el motor.El filtro de aire esta en mal estado,por lo que lo voy a cambiar,limpiarse nuevamente el carburador,se os ocurre alguna cosa más?En llano va bien.

Te patina el embrague y el motor se revoluciona mas de lo necesario y pr tanto se calienta.
Lo de los tirones y lo de la pérdida de potencia subiendo es característico de ello.
Desmonta el embrague y comprueba ls ferodos!!!

Que sea nueva... no significa que lleve la gasolina con la que vino, verdad?
Es decir, se supone que has tirado la gasolina vieja y has limpiado el depósito, verdad?

Si claro, la gasolina es nueva y le he puesto un filtro de gasolina. Iré mirando lo del embrague. Hoy compro el filtro de aire nuevo. Un saludo

Rakor escribió:

Que sea nueva... no significa que lleve la gasolina con la que vino, verdad?
Es decir, se supone que has tirado la gasolina vieja y has limpiado el depósito, verdad?

Hola buenas,viendo toda la docunentacion sobre reparacion de embrague,entra ganas de a treverse a abrirlo.Espero q detecte lo que falla y luego colocar todo en su sitio Un sa

Yo es que lo del humo y el embrague, "no lo veo".

Mi trasto va pasadísma de vueltas (mucho más que si patinase el embrague) y no hace nada de humo, porque el motor está limpio y uso aceite Castrol

La de Draude hacía una fumera que daba miedo, parecía una chimena y es por usar aceite Repsol...

Si el motor o el escape está muy roñoso por dentro, podría ser que también te saque humo, pero un motor de 2 tiempos de estos, ni tiene aceite ni agua ni nada, sólo es gasolina mezclada con aceite. Si saca humo debería ser por culpa de usar un aceite del año de la kika o demasiado aceite.

Pero es que mi Pollo cuando iba al 4% iba goteando aceite por el escape (además de lo que escupía goteaba chorretones) y no hacía humo.

Rakor escribió:

Yo es que lo del humo y el embrague, "no lo veo".

Mi trasto va pasadísma de vueltas (mucho más que si patinase el embrague) y no hace nada de humo, porque el motor está limpio y uso aceite Castrol

La de Draude hacía una fumera que daba miedo, parecía una chimena y es por usar aceite Repsol...

Si el motor o el escape está muy roñoso por dentro, podría ser que también te saque humo, pero un motor de 2 tiempos de estos, ni tiene aceite ni agua ni nada, sólo es gasolina mezclada con aceite. Si saca humo debería ser por culpa de usar un aceite del año de la kika o demasiado aceite.

Pero es que mi Pollo cuando iba al 4% iba goteando aceite por el escape (además de lo que escupía goteaba chorretones) y no hacía humo.

Garrulo!!, el humo puede ser del patinar del embrague!!
Yel aceite que goteaba el escape del pollo no era de la combustión, era tuyo
Que pierdes aceite por un tubo (de escape, claro) ......

Lo mejor,pongo mañana un par de fotos.El aceite que uso del el Repsol 125 para 6.3 L.Espero q mñ no se caliente mucho.Podria ser problema de aire I carburador.Gracias.