Sillin biplaza por monoplaza ?????

Lo mismo es una pregunta absurda, pero ahi va

Lei no se donde que a los Moby con sillin monoplaza se le ponia uno biplaza, es eso posible en una Rural AV-90, (el que tengo no tiene solucion, entre pulir la barra, ponerle el muelle y tapizarlo, valdria mas que uno nuevo) la diferencia de precio es minima y el biplaza lo veo mas practico

Es eso posible ?, Donde va? En la misma barra del monoplaza y atornillado al portabultos que es del mismo color que el chasis

No tendreis una foto del invento

A ver, poderse se puede.
Los chasis son siempre "iguales" en lo que se refiere a asientos. Tienes 3 opciones "normales" porque se supone que no vas a poder conseguir un sillón de SP-50.

ASIENTO Campera
El de la Campera es de 1 plaza generosa.
La parte de atrás va en los agujeros que unen el chasis con el guardabarros, ahí va un soporte específico.


ASIENTO Sherpa
Este también es de 1 plaza generosa (ni de 1 ni de 2).
Este Asiento necesita llevar un portabultos trasero (o hacer un soporte) y va también en los mismos tornillos que el de Campera. Pero el de Campera tiene su propio soporte y este no y NO SIRVE!!!, es muy diferente.

ASIENTO SP-90-96
El asiento es de 2 plazas grande.
Va montado idéntico que el de Sherpa.

Ese biplaza en la rural queda muy salio, genera un aleto que no me guta!

Jesús escribió:

Y, no quedaría mejor en un chasis AV, un sillín de chasis AV? Rakor, que hay más cosas fuera de las SP!! Uno como este, le quedaría bien:

Cierto, pero eso no es "retro", eso es como meterle un sillón de una Variant... pero bueno, para gustos colores.

-SILLÓN DE CADY:
Es de 2 plazas y es el más cómodo de todos (es el más moderno).
Se engancha también en el final del chasis inicio del guardabarros. Es el sistema idéntico al del Campera, sólo que de 2 plazas y mucha espuma.
En una restauración con ruedas de radios y demás jamás lo pondría, eso es un asiento de CADY "moderna" (ya se que la antigua tb lo lleva, pero tiene un aire muy ochentero).