Moby Campera SP-95 "el naran"

E aquí la AV-88 1ª serie y la Campera que empiezo a arreglar tras 30 años parada.

una vez dada un manguerazo, empiezo a sacar piezas que necesito cambiar.


y una vez el motor fuera le limpio por fuera


y por dentro (que soy muy curioso y no queria desmontar el motor pero al final me pudo la curiosidad y lo desmonte jijiji )

y hasta ay todo bien pero hoy al mirar el deposito tenia algo de gasolina de mis antepasados y olia eso a disolvente que tiraba pa´tras y este es el estado del interior:

ademas de que estaba el grifo totalmente taponado asi que lo desmonte y lo meti en gasoil aver si se suelta un poco, y me puse a limpiar el carburador, y asi quedo bien limpito (que seria de mi sin mi catalogo de despiezes



jajaja poko a poko ire subiendo mas fotos segun valla la reparacion

A simple vista parece impensable arreglar una moto en esas condiciones, pero poco a poco la cosa va cogiendo forma,

Animo, y que no decaiga


un saludo

joan_mobylette escribió:

A simple vista parece impensable arreglar una moto en esas condiciones, pero poco a poco la cosa va cogiendo forma,

y eso porque??

Joer amigo, ese depósito como pase otro año se desintegra yo que tú es lo primero con lo que me pondría, por lo demás no se ve muy mal, gasolina con brocha y lana de acero, ese es el secreto jejeje

Al deposito le daría TANKERITE o algo similar, ja que a causa del oxido creado en el interior de el mismo lo mas seguro es que se te hayan creado poros, es decir agujeros microscópicos que aran que cuando la tengas montada te pierda gasolina por la parte inferior del deposito.

Piensa que después de darle con el salfumán te habrá quedado la chapa del depósito al descubierto, así que lo mejor que puedes hacer es protegerla. Si lo haces con gasolina tendrás que asegurarte que siempre tengas el depósito lleno, sino a la mínima bolsa de aire se te volverá a oxidar.
Lo mejor para evitar eso es que lo protejas. Lo puedes hacer con la versión "profesional" (Tankerite, TankCure, Tanksealer,...) o la versión "bricomanía" (Resina de poliuretano) que es lo mismo que el anterior pero sin marca.

saludos

todavia no tengo en mente usar tankerite en el deposito por el momento, pero gracias por la recomendacion

Si no lo vas a proteger yo te recomiendo que lo tengas el máximo de tiempo lleno
Saludos

y no se le puede dar algo de aceite o lo que sea para que resista mejor??

ostias chafuri para febrero a este paso nos vamos a dar una vuelta hee ejeejje menudas 2 joyas te has hechao

la cosa va asi, ya me e puesto a montar los cables del aire y los dos del puño del acelerador (doscompresor y gas), ya tengo el motor en su sitio y el cable de masa ya le he apañado (lo malo es que no e hecho fotos, pero mañana cuando valla las hago y las subo para que veais como va la cosa.

como veis ya e montado el neumatico y camara nuevos (pero no saveis lo que me ha costado) pero bueno la cosa ya esta hecha y de paso e engrasado el mecanismo del freno de tambor que estaba muy duro.

joer ya vas bien, has hecho todo eso en una tarde??? Yo noy he limpiado la cady por fuera . Bueno, todavia me quedan las llantas que mañana las limpio. Y si puedo subo al foro la diferencia.

ya ya ya, si que a cogido otra vez un poco de oxido desde que lo limpie, pero de momento no le quiero dar el tankerite hasta que no consiga que el motor arraque, una vez que arranque entonces ya si se lo pongo.

y ay que usar alcohol isoprolico o vale con el alcohol de parafarmacia (98º)

SALUDOS Y GRACIAS

Hoy 31-12-2011 por fin e conseguido que la Campera arranque, el ralentí es algo irregular y se para cuando le da la gana pero bueno por lo menos arranca.

Muchas gracias adri-cady por dejarme la bujía y ayudarme a arrancarla.

acavo de pedir por internet a esta pagina: http://motosclasicasmg.com/tienda/index.php/cPath/84 el kit para reparacion de depositos tankerite 10, aver cuando me llega y pongo en practica el contenido de este post: https://www.zonaboxes.net/t490-una-de-depositos-tankerite aver como me queda la resina, espero que bien.

jejej aver cuando damos una buena vuelta con mi hermano y el andres y nos hacemos unas buenas fotos

ahora me esta dando un problema con el embraque por que al motor le cuesta salir y una vez que sale el motor no retrocede, y tampoco aguanta arrancada en parado, se cala sola, deve ser por que no desembraga.
como puedo repararlo????