¿De que modelo se trata?

Tema: ¿De que modelo se trata? Sáb 19 Nov 2011, 6:43 pm

Acaban de regalarme este motor, esta completo, bloque culata, cigüeñal, plato magnético, embrague variador y carburador.

Según la placa es del año 63 y cubica 49,9, pero donde pone modelo AV- no hay ninguna referencia, alguien sabe que modelos montaban este motor.

El bloque parece muy redondo.

¿De que modelo se trata? 2larcwy

Tema: Re: ¿De que modelo se trata? Sáb 19 Nov 2011, 7:08 pm

Me arriesgo a que me rectifiquen, pero ya te digo de que se trata de un motor de AV-88 de los primera serie.

Como acierte jejej el puto amo jeje.

Saludos y que vehiculo va a ser el afortunado de montar un motorcillo de los redonditos? ya que son muy difícil de conseguir aunque ,yo he tenido suerte y he podido acumular en medio año 7 motorcillos como ese y ninguno por mas de 30 €.

Así que saludos y enhorabuena por la adquisición.

Tema: ¿De que modelo se trata? Sáb 19 Nov 2011, 7:32 pm

Gracias por la información Valenciano. Aun no se que haré con el, en principio limpiarlo y estudiarlo, luego ya veremos.
Ahora que lo tuyo es preocupante, nada menos que 7, puedo preguntarte cuales son tus intenciones,¿quieres copar el mercado?o es que te dedicas luego a venderlos.

Tema: Re: ¿De que modelo se trata? Sáb 19 Nov 2011, 8:23 pm

Hola Costitxer, como estamos !!!

Bueno te puedo decir que se trata de un motor del tipo " AV-7 " con cilindro de los redonditos, pero también te digo que de ese tipo de motores habían don versiones.

1ª Versión.

Los primeros se montaron en los modelos AV-27, AV-45, AV-60 etc.

Estos tenían la particularidad que los ejes del cigüeñal eran un milímetro más estrechos justo en la zona del alojamiento de los rodamientos, por lo tanto esos ejes eran completamente rectos y montaban rodamientos especiales de 15 m.m. de diámetro interior, que por cierto son difíciles de conseguir.

En esta foto se ve perfectamente como el eje del cigüeñal es completamente recto.

¿De que modelo se trata? R2utza

Otro detalle que a simple apenas se nota es que las tapas del Carter tienen los agujeros de salida del eje de cigüeñal de 15 m.m. Un milímetro más pequeño que los normales, y son diferentes.

¿De que modelo se trata? Qphxjt

Y por decir otra diferencia estos motores también montan un tipo de encendido especial con la bobina de alta interior.

2ª Versión.

Estos ya se montaban en los primeros AV-88 y AV-89, SP-50 Etc

En este caso se ve como el eje de cigüeñal en la zona de alojamiento del rodamiento es más gordo, por lo tanto monta rodamientos de los normales de 16 m.m. de diámetro interior

¿De que modelo se trata? 348ow2x

También tienen las tapas de Carter con el agujero de salida de eje de cigüeñal 1 m.m. más grande, de 16 m.m. y con distinta forma de cuello.

¿De que modelo se trata? 2118pic

En este caso, estos ya montan el tipo de encendido normal, con la bobina de alta exterior.

Venga saludos.

TROP....

Tema: Re: ¿De que modelo se trata? Sáb 19 Nov 2011, 10:33 pm

Costitxer escribió:: Ahora que lo tuyo es preocupante, nada menos que 7, puedo preguntarte cuales son tus intenciones,¿quieres copar el mercado? o es que te dedicas luego a venderlos.

Nada Costitxer, me pillo mas pollete aun en este mundo y pensaba que la única forma de obtener recambios era de otros motores donantes, asi que motor redondito que veía, lo pillaba, pero casi como seguidos de 25 € a 40 € y todos con su carburador, escape y alguna pieza que tenían por casa
y no, de venderlos nada, así se que mi AV-88 va a tener las mismas vidas que un gato jejej.

Saludos.

Tema: Re: ¿De que modelo se trata? Dom 20 Nov 2011, 7:51 am

Yo apostaría por "un Mobylette moderno", y mucho.
Ese cárter ya es reforzado. Mi SP-50 por ejemplo no llevaba el cárter reforzado, y un AV-88-Primera serie que monté tampoco lo llevaba.
En cambio, un AV-89 de ciclindro redondo, sí que llevaba el cárter reforzado (como el de una Campera o una Cady para entendernos).

Así que yo apostaría por AV-89 de cilindro redondo o un cárter moderno con cilindro viejo (mix).

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