interructor para luz de freno

5turbo, no tenemos acceso a esa página, el http, debe ir junto.

BLAU

Hola .Lo has probado en una Mobylette ?.Uno igual lo montaban las Ducatis mono pero en el freno trasero y con un cable muy gordo .Puede que en la Moby no vaya bien .No pretendo ser pájaro de mal agüero ya que de ir bien ,yo me lo montaria.Saludos

¿y como vá porque así no me entero de nada ?

Estoy por ponerle uno a la Cady y decirle a mi tío que la arranque jajajaja

Trop, supongo que lo querrán poner por seguridad, para que los coches sepan que frenas.

El problema que yo veo, es que cuando quitamos gas al Mobylette (si vas con platinos), se viene abajo la luz y no se si con la luz del día, habrá suficiente luz como para que se vea.

Esta noche venía a 60 a fondo con el Moby, y he quitado el gas para girar... y menos mal que había una farola porque se baja muchísimo la luz, y estaba girando a unos 20km/h (pero con el gas cerrado).

Ups, creo que me he colao... eso es para apagar la moto o para que se encienda la luz de freno?

[no esta de mas ponerle luz de stop yo lo boy a poner con una pequeña bateria en el cajetin de las erramientas .El interructor se pone cortando la funda y pasandoel interructor alos estremos cortados la sirga pasa por dentro al accionar el freno los estremos de la sirga se unen se enciende la luz facil ysencillo

Pues es bastante interesante, podrías poner un par de fotos de cómo va montado?
Todavía no me hago del todo a la idea.
Por cierto, para ponerle una batería deberías de poner un diodo, porque si no cuando el plato magnético esté en bajas y no produzca mucha corriente va a chupar toda la batería.
Saludoss

[no hombre no no te comas la ollaaaaaaaa la bateria cuando se gasta la quito y la recargo en casa ademas no gasta nada es luz de freno que no esta todo el rrato encendida

Ahhhh la batería solo la quieres poner para la luz de freno, pensé que decías en el circuito entero jejeje.
Por cierto ya pillé lo del interruptor de la luz y parece bastante práctico y disimulado.
Saludoss

[esactamenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Hola buenas.

Trasteando he encontrado este tema y me gustaria saber como va lo del interruptor (algun dibujito porfa), o si se os ocurre otra forma de poner luz de freno, porque aunque no lo piden me da que es necesaria por lo menos para circular algo seguro.

UN SALUDO
Valmarpa

valmarpa escribió:

Hola buenas.

Trasteando he encontrado este tema y me gustaria saber como va lo del interruptor (algun dibujito porfa), o si se os ocurre otra forma de poner luz de freno, porque aunque no lo piden me da que es necesaria por lo menos para circular algo seguro.

UN SALUDO
Valmarpa

HOLA VALMARPA te cuento cortas la funda de la sirga (sin la sirga dentro) por dande quieras yo selo di debajo del motor al lado del caballete y pones el interructor a ambos estremos de la funda y luego pasas la sirga y se queda el interructor en medio le pones los dos cables y ya esta mira la fotos al principio del post SALUDOS ESPERO ABERTE ALLUDADO

Hola buenas.

Gracias 5turbo por la respuesta, ya esta controlado, he visto en la pagina de RR dicho interruptor igual me animo y lo monto ya os comentare el resultado.
En otro post he comentado para cojer la corriente del piloto trasero de posicion, que otras opciones se os ocurren?
Por otro lado de que potencia tiene que ser la bombilla de freno,para que se vea, tiene que tener mas potencia que la de posicion? y que tipo de casquillo me aconsejais?

UN SALUDO
Valmarpa

Y por qué no directa de la salida del plato magnético?, además "te pilla de camino", tendrías la toma de corriente en el centro de la moto e independiente del resto (así si hay algún problema algún día porque se rompa el interruptor, sueltas ese cable y todo lo demás seguirá funcionando.

Hola Buenas.

Es buena la del plato magnetico Rakor, y luego el otro cable a tierra no?
Y lo de las bombillas lo de la potencia y los casquillos de donde los sacais?

UN SALUDO
Valentin