Un regalo en la puerta de casa

de momento , de momento

Hola! Perdón por repescar este hilo, pero estoy restaurando una GAC estática como la de Portells y ésta es la única referencia a su mecánica que he encontrado en Internet.

Me gustaría poder acceder al del cuentakilómetros que se encuentra fijo en el eje del pedalier. Puedo quitar las dos bielas sin problemas e incluso el lateral izquierdo, pero a partir de ahí no consigo sacar el lateral derecho ni el eje de manera que no puedo acceder a dicho mecanismo.

Lo dicho, siento repescar este hilo. Gracias!!

Miguel

No será que lleva el sistema de enganche de platos con circlips típico de Mobylette, no?.

Muchas gracias Draude por la pista!

He buscado lo de los circlips que comentabas y dónde he acabado? En este foro otra vez!

https://www.zonaboxes.net/t4938-ya-he-empezado
https://www.zonaboxes.net/t2928p15-ayuda-con-una-av-70-de-1979

La verdad es que se parece mucho a mi situación (también es GAC) ya que desde fuera no se ve por donde "agarrar". Leeré con cuidado el hilo e intentaré poner en práctica lo que aconsejan pero con cuidado ya que la pintura está nueva.

Aprovecho para dejar dicho que si alguien consigue una bicicleta de este tipo y al pedalear nota que va a "saltos" sólo tiene que poner un poco de grasa en la zapata (goma) que se encarga de frenar. El objetivo es pedalear con una cierta resistencia no dejarse la rodilla en 3 pedaladas.

Es que este foro es mucho FORO.

BLAU

Ya veréis como dmiguel tendrá que terminar sacando la estatica al patio, sobre todo por el humo del escape.

Ayer no conseguí avanzar. Además de los hilos del foro estuve mirando los libros de despiece de varios modelos de Mobylette pero en todos la tapa cubre polvo es una chapa que se extrae con un poco de presión mientra que en la GAC estática es hierro y con palanca no se consigue nada.

He hecho un par de fotos al exterior donde se ve que no hay nada que aflojar. Sí que es cierto que lo se se supone debería ser la tapa tiene una forma característica.


En la otra aparece el interior donde por lo que veo me parece esa pieza que se supone es la tapa está soldada al lateral.


La chapa metálica (no pintada) que agarra el lateral no es más que un trozo de chapa que forma parte del mecanismo de cuentakilómetros, no es ningún sistema de sujeción.

Al estar pintada la soldadura no creo que se hiciera durante el montaje. Me cuesta creer que esa pieza se encajó a la fuerza de manera que no se pudiera extraer, pero se me acaban las ideas.

Cuando consiga desmontarlo podré aplicar este tutorial (como no, también de este foro) para reparar el cuentakilómetros:
https://www.zonaboxes.net/t2239-mantenimiento-del-cuentakilometros