Restauración de mi Campera de 2º serie

Pues en vez de copiar todo el post anterior del anterior foro, voy a hacerlo nuevo, en parte me gusta relatar el proceso de restauración que comence a realizar hace ya 2 años (como pasa el tiempo..), y para ello lo iré haciendo tranquilamente y a ratillos.

Pues remontándonos en el tiempo, cuando yo contaba con 13 años, en mi casa había 2 Mobylettes, un Sp50 y una campera, cuando uno tiene esa edad, pues lo tipico, le quitas la moto al abuelo, te caes, le doblas el pedal, etc.. te pilla, te canéa por ello... y desde el año 96 este par de motos fueron guardadas en una nave donde han visto pasar el tiempo hasta que en el año 2007, por casualidad, tropiezo con este foro y comienzo a ver la Mobylette con otros ojos, con unos ojos mas tiernos que me hacen intentar restaurar la campera.

Corre el mes de junio, por entonces comienzo a desmontarla por completo, eso mas o menos fue fácil, mucho 3 en 1 y buenas llaves de vaso para desmantelar totalmente la moto, una vez echo, pido precio en un taller chapa y pintura y me decido a llevar las piezas para pintarlas de Naranja metalizado, un color que me encanta aunque no es el color original. tras 2 meses de espera, el resultado de las piezas es este:








mientras el pintor hacía su trabajo, yo aprendía lo que era un retén, un segmento y estudiaba el manual de reparación para montar el motor lo mejor posible, además de buscar y comprar varias piezas tales como estas:




LLegó el momento de ensamblar las piezas, habia que tener mucho cuidado para que no se rayara nada, aun así algun puntito se escapa siempre:

Y poco a poco la cosa va tomando forma, el esfuerzo va empezando a merecer la pena y uno disfruta mucho de un dia completo adornado la Mobylette mientras escucha Ondacero.



Las partes grises y negras las pinté yo mismo con spray de automoción, lijando, imprimando y dando laca después, como era cosa de poco me atreví y la verdad es que no queda mal del todo:





Entre tanto también dediqué unas jornadas a la puesta al día de documentación, obteniendo documentacion nueva:




La cosa sigue avanzando y entonces llegan parte de los cromados, preciosos !!:






y la cosa va mejorando de aspecto, inicialmente solo le cromé el portabultos, guardabarros, manillar y tapas de caja herramientas.

Finalmente tras varios días dedicados al motor, le pongo un 65cc, retenes, rodamientos y juntas nuevos, carburador limpio, bujia limpia y la puesta a punto de encendido, y consigo dar mi primer paseo con buenas impresiones prestaciones:



Las cubiertas son nuevas, consigo por Ebay la bomba de aire, y le hago la mtricula, ya esta muy avanzado el trabajo aunque quedan cormados por poner y ajustes por hacer.






Me decido por poner estas letras, rompiendo junto al color, la originalidad del modelo, pero me gustó el aire, parece la nueva "Campera 2007".
En el lado derecho pone "CAMPERA" y el izquierdo, "MOBYLETTE"

En este momento, quito las ruedas para que un colega me las radie, mientras le monto un par de ruedas viejas para in tirando, y justo en este momento recibo la segunda hornada de cromados, la cosa mejora con creces:

escape, chapas del deposito, campana embrague, volante magnético y no se si algo mas, todito cromado








Algunas piezas como estas fueron enviadas a Mallorca por correos y llevadas a correos en la Moby. La campera en estado puro:






Finalmente, le coloco las ruedas con sus radios nuevos, el cable del cuentaKm, un espejo nuevo y poco más y así es como se encuentra actualmente:






y de momento y en resumidas cuentas, sin contar los contratiempos, los errores de montaje y las horas invertidas, este es el resultado de todo un verano encerrado en el taller, que no si estará mal o bien, se puede mejorar mucho mas, pero es la primera restauración que hago y sin tener ni idea. Al menos está a mi gusto. para la próxima se pulirán los defectos.

Ya iré poniendo mas fotos, a ver si la limpio bien y hago unas fotos un día de sol

enhorabuena es fantastico te a quedado una pasada

este campera si pudiera hablar seguro que te daria las gracias por la restauración

un saludo desde ALGAIDA

Lo mismo digo Fali , ha quedado estupenda , a disfrutarla
Saludos Tolo

preciosa fali , unos cromados increibles , recuerdo esa restauracion paso a paso en el otro foro , y como quedabamos todos alucinando. saludos

a ver si acompaña el tiempo, que la tengo parada desde noviembre, y entre lluvias, frios y hielos apetece poco, pero bueno, ya vendrá el "tiempo de la moby" y le daremos caña.

Pues buscando, en el anterior foro Peplluis publicaba la siguiente foto de una campera que se parece un huevo a la mia hasta en el color, al menos mas que la tradicional:





Tambien olvide poner mi casco a juego:

Hola Fali, mi enhorabuena por éste impresionante trabajo, me da la impresión que las dos pegatinas que has puesto en el depósito son las mismas que llevaba mi "Pepin". Te agradeceré me digas donde las conseguiste.
Un cordial saludo.
Pepe.

La útima foto no es de mi moto ea6fg, es de un catálogo que publicó Peplluis, yo digo que el parecido con la mia es muy grande. Pero la foto de las pegatinas en el depósito no es de mi moto, es de un catálogo.

La mía sigue aún sin pegatinas, mi idea es buscarle un par de escuditos dorados con la M de Mobylette, pero están contados y los pocos que quedan están en Francia y por eBay, y para colmo los franceses no envían la mayoría de las cosas fuera de Francia.

Al final nos tocará hacer las pegatinas en una impresora aunque sea.

Por cierto yo también soy Radioaficionado, EA4FQU en este caso.

Saludos.

OK Fali, en su momento ya veré como termina el asunto de las pegatinas.
Mira por donde tenemos dos aficiones en común.
73, Dx (en el argot radiopita, saludos y buenos contactos)