Pepin en la sala de operaciones

Ueiiii Jaume, no se, no se, si el Pepin estará en condiciones de poder hacer su primera salida para día 21. La próxima semana apenas podré dedicarle alguna tarde, aparte de ésto la gestoría aun no tiene el transpaso y el tema del seguro lo tengo que gestionar.
Otra cosa, tengo curiosidad por saber que tal fueron los casquillos que te hice para la horquilla de la máquina de Blau.
Salut.

Pep, los casquillos, un 10, bueno en realidad un 11, clavados, ya están colocados, y en pleno funcionamaiento.

muchas gracias, yo esperaba dártelas un sábado de estos con un "botifarrón" torrado, pero con lo de pepin en la UCI, no he querido cortarte el ritmo, pero tanquilo que todo se andará.

Gracias, muchas gracias.

Blau

"Botifarrón", embutido de cerdo típico de Mallorca.

OK Blau, me alegro que fueran bien y me satisface el haber aportado mi “pequeñísimo” granito de arena para “Blauet”.
Las gracias no se merecen, ya caerá bien cuando se acerque el estío con una buena merienda de por ejemplo un buen “trampó” o de un buen “tumbet” acompañado por ejemplo de un Franja Roja de esas famosas bodegas que tenemos en Binissalem.
Si no te importa, tú que tienes un buen léxico, ya traducirás.
Bons i Forts.
Pep.

Buenas.

No tengas prisa ea6fg, que la cosa va de cine, aver si a lo último lo vamos a estropear por culpa de las prisas, si no estás a punto para esta salida lo haces para la próxima vale.

Por cierto el Moby está quedando de exposición eh !!!!!!!

Chao.

Charlie.

Hola Charlie, prisa no tengo ninguna, lo que ocurre es como dice Ferran, que tengo la suerte de tener tiempo y poder dedicar prácticamente todas las tardes a “Pepin” y quieras o no, el trabajo cunde.
Espero tener la ocasión de poder participar en la próxima “trobada” Mobylettera.
Me complace que te guste como va quedando.
Saludos.
Pep.

Este fin de semana me ha cundido poco, he empezado a presentar piezas para tener la certeza que todo esté como corresponde y poca cosa más.
La próxima semana probablemente no podré enredarme debido a que tengo otras obligaciones.
Probé con éste útil a modo de “expansor” para poder entrar la horquilla sin arañarla pero no me fue como pensaba.





Los amortiguadores y los tornillos, no son los definitivos.

Pep, la verdad es que te está quedando de lujo. Va a dar gusto pasearse en esa máquina. Saludos desde Sevilla.

OK Paco, gracias por tu observación. Ahora es cuando realmente disfruto, a partir de cuando empecé a ensamblar piezas es cuando me doy cuenta de que el porrón de horas que me he tirado preparando las mismas para su pintado, cromado, y limpieza para evaluar las partes que se debían de cambiar está dando su fruto.
Según te comenté cuando me suministraste el material que precisaba, voy a completar dos motores, uno “legal” de 49 cc. y otro de 65 cc. para cuando se tercie, de ésta forma podré cambiar a mi antojo, según me convenga sin tener que manipular ninguno de los dos motores (cilindro-pistón, carburador etc.).
Ahora que estoy por decirlo de alguna manera en la recta final, creo que podré decir que a excepción del tema de cromados, el menda se habrá “mamado” absolutamente todo el currelo de la restauración, lo cual si lo consigo, será motivo de mi satisfacción personal.
Saludos.
Pepe.

De ésta forma “Pepín” ha quemado su primer litro de gasolina en varias tandas, se ha dispuesto de dos ventiladores, uno para enfriar el bloque y otro para evacuar los gases del escape.



De paso se ha comprobado el correcto funcionamiento del embrague, del variador de velocidad así como de todo el sistema de transmisión.

Lo que se puede llegar ha hacer cuando se tiene tiempo y una caña. Enhorabuena por el proceso.

Así es Ferran, con tiempo y una buena dosis de ganas, se puede hacer todo eso y más. Pepin llegó a casa día 17 de Enero y me puse a desmontarlo a principios de Febrero y raro era el día que no le dedicara unas horillas por la tarde, también lo que ha jugado a mi favor ha sido que no he tenido que estar sometido a “plazos de entrega” ni de chorro de arena, ni de pintor, ni de tornero, aparte de lo que me he ahorrado, ya sabes que con esos profesionales no es llegar y besar el santo.
Calculo que a final de mes si no hay contratiempos el Pepin estará vestido y sin ninguna arruga.
Bons i Forts. (Sanos y Fuertes)
Pep.

ea6fg: pepin te esta quedando de maravilla, ya veras que cuando la tengas retaurada, vas a estar orgulloso de todo el trabajo que as echo.

enhorabuena, te esta quedando de CINE

un saludo

Hola joan_mobylette, tal como van las cosas, pienso que al final del proyecto podré quedar si no orgulloso, sí satisfecho, ten en cuenta que en un trabajo de éste tipo y hecho por primera vez siempre te das cuenta de pequeños detalles que si los tuvieras que hacer una segunda vez ya irías con más cuidado.
Aquí se puede ver a Pepín ya de lleno en la recta final.





Saludos.
Pepe.

La estas dejando demasiado hermosa, luego te dará pena llevarla a las salidas por estos caminos de Dios.

Por fin llegué al final del proyecto de restauración de mi Pepín, han sido dos meses de intenso trabajo realizado en los ratos que me ha sido posible y tan sólo habiendo dependido del cromador y como es lógico de los que me han suministrado el material. Este pasado fin de semana le hice la instalación eléctrica y se hizo un ajuste previo de los cables de mando.
Ha sido una grata experiencia a pesar de que en momentos puntuales he estado en el umbral de la crispación, pues no siempre venían las cosas a “huevo” pero con buena voluntad se han podido superar los contratiempos. Tan sólo me ha quedado pendiente el tema de las pegatinas de las tapas laterales del depósito de combustible y las tapas cubrecadenas que ya veré como se soluciona. Aparte de haber quemado determinada cantidad de combustible “en estático” ha recorrido sus primeros 3 Km.
Os agradeceré vuestra opinión.













Debido a que disponía de otro motor, decidí restaurarlo totalmente y aproveché la ocasión para colocarle un conjunto cilindro pistón de 65 cc. para las “ocasiones especiales”







Desde aquí quiero dar las gracias a todos los que de una forma u otra me habéis ayudado con vuestras sugerencias y comentarios. A los que tengáis en mente acometer un proyecto similar sin haber tenido una experiencia previa, que no temáis, que aquí hay verdaderos profesionales en la materia que estoy convencido que os brindaran su experiencia de una forma desinteresada y altruista.

¡Enhorabuena Pep!
Te ha quedado como se suele decir "niquelado". Lo único que le cambiaría es el retrovisor por uno que sea más de la época del Mobylette.

Slds y Vss

Enhorabuena Pep, si quieres contunuar con el mio, creo que me fiaría de tu intervención.

Pepet, un 10, como dice Pep Lluis, Nikelao.

Y a Ferran ni caso, que es un llorica, que su AV27 lo tiene ahora en buenas manos, ya vereis el resultado también.

Salut.
Blau

Enhorabuena, es que te ha quedado de pu... madre.

La verdad es que con el trabajo y el tiempo que le has dedicado a Pepín a merecido la pena

Esta precioso,

Un saludo

Gracias por vuestras felicitaciones, se ha hecho lo que buenamente se ha podido.
Peplluis, sería interesante que si tienes alguna muestra de retrovisor “retro” colgaras un detalle, pues el Lunes estuve en Ciclos Mallorca y no hay mucho para elegir.
Salut.
Pep.

Yo opino igual que peplluis, yo le pondria un retrovisor cromado, te ha quedado preciosa y lo mejor viene ahora ..... a disfrutarla.

Saludiños.

Hola a todos.

Pep, mira aquí: http://motosluis.com/tienda/index.php?cPath=105 se llaman espejos de varilla tipo Guzzi.

Por otra parte, hace dos días vi a Fidel, y le comenté que habías restaurado el Mobylette. Pienso que en la salida que lo estrenes, podríamos ir a Binissalem (+merienda) y enseñarle Pepin a Fidel, que me comentó que le haría mucha ilusión volver a verlo.

Slds y Vss

Si te pasas por zona boxes te enseño el que yo tengo y vamos a ponerle al AV27 recien restaurado y cromado, y es de epoca, es el que llevaba cuando le recogimos, e incluso le he conservado el espejo que esta un poco cascado pero le da un cierto aire......

Blau

He tomado nota del modelo de retrovisor, la primera ocasión que baje a Palma miraré si lo encuentro y si no, me lo pido a motosluis.
La última vez que vi a Fidel, ya le comenté que cuando lo tuviera terminado me acercaría a enseñárselo.
Estoy impaciente por resolver el tema del seguro para dar mis primeros paseos por Bunyola y Esporlas, de ésta forma podré participar en mi primera salida mobylettera “oficial” con cierta tranquilidad.
Pep.