Pepin en la sala de operaciones

Joer Eledoce12, vaya vista más aguda, pues yo no había caído en el reflejo del menda en el guardabarros.

menuda mano ea6gf , lo has pintado fino fino , vamos , para pasar el algodon ,

saludos

OK Trop, pásate cuando quieras, ya sabes que normalmente siemprer estoy en casa.
Salut.
Pep.

Bueno, por fin he terminado la fase de pintado, me he anticipado a las previsiones y en vista que tenía el chasis preparado, ayer por la tarde le di “caña” y así aprovecho para poner un poco de orden en el pequeño taller, han sido un par de semanas de arduo trabajo, dedicándole todas las tardes que me ha sido posible, empezando por el decapado a mano (decapado químico) y posteriores manos de imprimación y acabado, la verdad es que he disfrutado con ello. Nunca había tenido ocasión de trabajar con pintura bicapa y ha sido una nueva experiencia. El rojo sirio de Standox (1373C) se ha portado de primera, por cierto, lo encontré carillo (50 eurillos de nada) el medio litro, también he de decir que mi vieja pistola Kripxe mod BBC ha cumplido su cometido pese a que tiene 40 años.





Si tuviera que seguir restaurando más “aparatos”, sin lugar a dudas habilitaría una cabina casera para poder pintar en condiciones.
Ayer, el cromador me llamó diciendo que tiene el material que le encargué listo o sea que si no hay particular, éste fin de semana podré estar entretenido.
El próximo paso será pulir las cubas de las ruedas y cambiar todos los radios.

Saludos.
Pepe.
P.D. Eledoce12 siguiendo tu observación, emmascaré con un trocito de cinta el número de bastidor, que se verá del color de la imprimación.

Esta mañana recogí el material del taller de cromado, ahí va una muestra.







Debido a que hoy tenía el resto de día disponible, he puesto manos a la obra con la tarea de pulir los tambores de las ruedas, que se veían muy feos por el largo tiempo que “Pepin” había estado al raso.





Venga que no decaiga.

Eres un monstruo, Pep, un MONSTRUO.
Blau

Demasiado bonitoooooooooooooooo

ea6fg una pregunta:

Donde as llevado a cromar las piezas?

Te a salido muy caro?

Gracias, un saludo desde ALGAIDA

Vamos por partes:
Blau, cierto, soy un monstruo, pero de feo, ja ja ja. Se hace lo que buenamente se puede.
Ferran, ya metidos en el ajo, que luzca.
joan_mobylette, el taller que me ha hecho el trabajo es Rodríguez de la calle Foners (Honderos) y sí me ha salido carillo (el Rodríguez se ha pasado tres esquinas) 750 eurillos de ná, a lo que ves en las fotos, tienes que añadirle el manillar y el guardabarros delantero ahora bien, éste hombre hace un buen trabajo.
Eledoce12, efectivamente Domingo, el disco está acoplado a un taladro Bosch y de los pequeños, para que te hagas una idea tiene un diámetro del orden de 15 cm. por 3 de ancho.

precioso ea6gf , no te preocupes tanto , que yo he llevado mi aleta delantera a cromar que me llegara en una semana y me piden 100 euros por ella ...

por cierto no te has puesto de polish hasta las orejas? yo las pocas veces que he pulido me he dejado el mono y la cara en plan traje de sevillana

Una pregunta Pep, las piezas de la primera foto las has cincado o cromado. Yo no lo veo caro, lo veo carisimo!!!!!!!! A ver si me traen las piezas que he mandado yo a cincar y os diré el precio, no llega ni a la suela de los zapatos. Hace un año aproxiadamente mandé bastante meterial a cromar y me costó 500 euros, entre ese material habia 2 coos de escape de Bultaco, 6 pedales de arranque varios, 5 pedales de cambio, 2 tambores de freno, varillas de freno y cambio, y !!!!! 6 KILOS DE TORNILLOS, EJES, TUERCAS Y SOPORTES VARIOS!!!! 750 euros por lo tuyo es un crimen,a veces los cromadores se aprovechan de nosotros

gracias ea6fg por tu ayuda.

resulta que en verano voy a restaurar un AV-88 y tengo que cromar las carcasas del deposito,el manillar y las cajitas de herramientas.

frankm, hola Paco, efectivamente es carísimo, si tuviera que coleccionar algunos Mobylettes (de momento con el Pepin ya estoy servido) ten por seguro que al restaurarlos buscaría otras alternativas por la península.
En cuanto al material que expongo en el mensaje anterior, las dos primeras fotos es material cadmiado.

joan_mobylette, pues ya sabes como esta el patio, se que hay otros talleres pero me imagino que los precios serán por el estilo, en mi caso acudí a Rodríguez por las referencias que me dio Blau.

Hoy he empezado a radiar las ruedas y he tenido que improvisar éste soporte para poder centrar las llantas usando un retal de perfil angular de estantería. Me queda ver como le hago dos índices para controlar tanto la desviación axial como la radial.
A ésta tarea, la comparo como una partida de ajedrez con cada uno de los radios, pues tienes que intuir su reacción.
Ya veremos como se nos da.

Si es lo que yo digo, un monstruo.

Blau

Parece mentira pero todavía hay gente con mucho tiempo por ahí. Que suerte la de ellos.

Pablo, no me preocupa en absoluto, en el momento que decidí tirar éste proyecto adelante ya asumí que el costo del mismo no sería una “ganga”.
En cuanto al pulido, el material que uso son una especie de barras de una pasta compacta (dura) una es para el pulido propiamente dicho y la otra es exclusivamente para sacar brillo y no proyecta nada y la verdad es que me fué muy bien porque si hubieras visto los tambores de las ruedas, daban penita.
Saludos.
Pepe.

sisi , eso es innegable , te han quedado de lujo!

Tengo las dos llantas centradas, antes de montar las cámaras y cubiertas, las dejaré un par de días debido a que al poner radios nuevos si tienen que ceder algo que lo hagan y después les doy un repaso.
He empezado a presentar piezas con los tornillos viejos para hacer un recuento de toda la tornillería de guardabarros, cubrecadenas etc. para ponerlas de inox.



¡¡Vamos, vamos, que esto no cunde!!

Ya colocastes los radios y centrastes los radios!!!!! Oye eres un máquinas.

Hola Domingo, no me puedo dormir en los laureles. En cuanto el día se alargue un poco más, tengo que hacer unas reformas en la coladuría entre las cuales está el levantar el pavimento y reparar la cubierta de teja.
Al Pepin ésta última semana le he podido dedicar todas las tardes y quieras o no se nota.
Saludos.
Pepe.